משתמש:Uv59/איגוד השיט

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
איגוד השיט בישראל
איגוד השיט בישראל
איגוד השיט בישראל
משרד ראשי רח' בכור שלום שיטרית 6 תל אביב
יושב ראש שי בובר
מנכ"ל סמדר פינטוב
תקופת הפעילות 1960–הווה (כ־64 שנים)
https://sailing.org.il/
תבנית {{ארגון}} ריקה מתוכן. יש להזין פרמטרים בערך או בוויקינתונים.

איגוד שיט בישראל הוא עמותת ספורט, המהווה הגוף היציג מול מוסדות בישראל ובעולם בתחום השיט.

האיגוד נוסד בשנת 1960 וכיום מנהלה הכללי סמדר פינטוב. יושב ראש האיגוד הוא שי בובר שנבחר בשנת 2020. תקציב העמותה[1] בשנת 2020 עמד על כ-8.4 מיליון ש"ח (מתוכם כ-7.3 מיליון ש"ח מהמדינה) ועבדו בו כ-11 איש. משרדי העמותה ממוקמים במרכז הספורט הלאומי תל אביב. האיגוד מאגד כ1350 ספורטאים מהם כ 550 פעילים (34% נשים) ב 13 מועדונים. האיגוד עורך כ 70 תחרויות בשנה.

מבנה האיגוד ומטרותיו[עריכת קוד מקור | עריכה]

מבנה האיגוד[עריכת קוד מקור | עריכה]

בהנהלת איגוד 13 חברי ועד מנהל, הפועלים בהתנדבות, ונבחרים על ידי האגודות החברות באיגוד. האיגוד מייצג את ישראל אל מול האיגוד השיט הבינלאומי. הנהלת איגוד השיט בישראל והיו"ר נבחרים אחת לארבע שנים באסיפה כללית מבין נציגי אגודות השיט ברחבי הארץ החברות בעמותה, על פי קריטריונים של איכות וכמות, כפי שנקבעו בתקנונים בשנת 1996 לכלל איגודי הספורט. לצד האיגוד פועלות: ועדה מקצועית, ועדת חוקה, ועדת ביקורת, ועדת מנדטים, ועדת ערעורים, ועדת השעיה, ועדה להגשת קובלנה, ועדת כספים וכח-אדם, ועדת תגמול, ועדת מכרזים, ועדה אסטרטגית ורכזי דגמים. לאיגוד נציג בשיט עולמי.

מטרות האיגוד[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • פיתוחו וקידומו של ענף השיט בישראל תוך ניהול וריכוז השיט התחרותי וההישגי.
  • ארגון וניהול תחרויות לאומיות ובינלאומיות.
  • הקמת סגלי נבחרות ישראל ושיגורן לתחרויות בינלאומיות.
  • ייצוג וטיפוח קשרים עם הגופים הבינלאומיים העוסקים בענף השיט.

עמותות המאוגדות באיגוד השיט הישראלי[עריכת קוד מקור | עריכה]

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לפני קום המדינה[עריכת קוד מקור | עריכה]

החבל הימי לישראל (חי"ל) שהוקם בשנת 1936 נטל על עצמו שליחות לאומית שמטרתה העמקת התודעה הימית בקרב בני הנוער כדי לייסד תרבות ימית חדשה, וכדי להעמיד, לחנך ולטפח דור של יורדי ים, שחיינים, דייגים ושייטים עבריים. אחרי קום המדינה הוקמה ההתאחדות לספורט, אך החי"ל הפך למוסד גג של אגודות הספורט הימי עד לפירוקו בשנת 1997. האגודות הימיות של תנועות הנוער העבריות כללו את: ימיית הפועל, אגודת יורדי ים זבולון, צופי ים, הפלוגות הימיות של מכבי, אליצור, דגל ציון ובית"ר. תחרות השיט הראשונה בין אגודות הספורט נערכה בירקון בשנת 1928, המשכן בשנות ה-40 וה-50 בשיוטי החוף של חי"ל, שיוטים גדולים בשנות ה-60 וה-80 בכינוסי הפועל.

מיסוד ענף השיט[עריכת קוד מקור | עריכה]

הועד האולימפי בישראל הוקם בשנת 1951 לקראת המשחקים האולימפיים בהלסינקי פינלנד 1952, רק בשנת 1960 התקבל השיט כענף ספורט מוכר על ידי ההתאחדות לספורט. ועדת השיט היוותה גוף יציג אל מול הפדרציה הבינ"ל לשיט. המעבר לסירות קטנות, שהיו פופולאריות ברחבי העולם החל עם הגעת שלושת סירות ההולנדי המעופף שהגיעו לארץ בשנת 1960. חוקי השיט הבינלאומיים תורגמו לראשונה לעברית בשנת 1965. ב 1995 נרשם איגוד השיט כעמותה בעלת תקנון, במהלך זה התנתק סופית מההתאחדות לספורט ותוקצב ישירות ממשרד הספורט וממועצת הטוטו.

יושבי ראש איגוד השיט לדורותיהם[עריכת קוד מקור | עריכה]

שם שנים בתפקיד
יצחק (איציק) אופק (פוקס) 19601962 ועדת השיט
חנינא גולדברג 19621978 ועדת השיט
שמשון בובר 19781982 ועדת השיט
עו"ד דוד לב 19821985 איגוד השיט
דורון עזרא 19851989 איגוד השיט
יורם קדר 19891992 איגוד השיט
אברהם צ'רנינסקי 19921996 איגוד השיט
יהודה מעיין 19962012 איגוד השיט
גילי אמיר 20122020 איגוד השיט
שי בובר [2020] איגוד השיט

דגמי כלי השיט המתחרים[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגמי בוגרים[עריכת קוד מקור | עריכה]

סירות 470 49er 49er FX (נשים) לייזר סטנדרט לייזר רדיאל (נשים), קטמרן טופז
גלשני IQ IQFOIL9 IQFOIL8 (נשים)
גלשני מצנח Formula Kite Fun Board פתוח Kite Foil פתוח

הערה - דגמים המסומנים בקו חוצה תחתי מתחרים ללא ניקוד איכות.

דגמי נוער וילדים[עריכת קוד מקור | עריכה]

סירות 420 לייזר רדיאל (נוער) לייזר 4.7 אופטימיסט בינ"ל אופטימיסט ירוקים אופטימיסט פלסטיק אופטימיסט דגם אחיד RS FEVA (XL)
גלשני IQ ו BIC IQFOIL נוער IQFOIL קדטים Bic 7.8 Bic 6.8 Bic 5 Bic 4
גלשני מצנח IKA ARROWS

הערה - דגמים המסומנים בקו חוצה תחתי מתחרים ללא ניקוד איכות.

סוגי תחרויות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • שיוט צי (אנ') - (Fleet racing) - שיוט צי הוא מרוץ בו יש מעל 3 כלי שיט ומהווה חלק מסדרת שיוטים.
  • שיוט דו-קרב (אנ') - (Match racing) הוא תחרות בין שני כלי שיט. הטקטיקה במרוצי דו-קרב שונה מבשאר השיטות כיוון שהצוותים מנסים לאו דווקא לסיים את המרוץ במהירות המקסימלית אלא לסיים לפני היריב.
  • שיוט קבוצות (אנ') - (Team Racing) - שיוט קבוצתי הוא תחרות בה לרוב משתתפים 2 קבוצות שלכל אחת מהן יש 3 סירות. הטכניקה דומה במקצת לשיוטי דו-קרב אבל יש נוסף גם המדד של התוצאה הסופית של השיוט.
תרשים ארגון תחרות שיט

ניהול תחרות[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקראת כל תחרות, איגוד השיט ממנה ועדת תחרות הכוללת את המועדון המארח, קברניט תחרות (Race Officer) לכל מסלול וצוות שופטים (Jury). איגוד השיט מוציא שני מסמכים על-פיהם תתנהל התחרות:

  1. הודעה על התחרות (NOR - Notice of Race).
  2. הוראות שיט (SI - Sailing Instructions ).

איגוד השיט, ועדת התחרות, קברניטי התחרות והשופטים פועלים על פי המסמכים הישימים הבאים:

  • חוקי תחרויות השיט (RRS) מסדירים את הספורט של תחרות סירות מפרש וגלשנים. הוא מתוקן ומתפרסם כל ארבע שנים על ידי שיט עולמי, מתורגם לעברית על ידי איגוד השיט הישראלי. המהדורה הנוכחית היא 2021-2024
  • כללי הציוד לשייט (ERS) קובעים את הציוד המשמש בספורט. הם מתעדכנים ומתפרסמים כל ארבע שנים על ידי שיט עולמי.
  • ספר התקדימים של השיט העולמי וספרי השיחות תומכים בכללי התחרויות של השיט. ספר התקדימים מפרט פרשנויות של כללי תחרות השיט ומספק פרטים על יישום חוקי תחרויות השיט על כ-140 תרחישים.
  • מורי דרך שיט עולמי הבאים: "מדריך לקברניט תחרויות", "כללי המדיניות לתחרויות" ו"הוראות הדגם" משמשים לניהול התחרות.

גלריית הדגמים[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • איגוד השיט בישראל, רוח הים - סיפורו של השיט התחרותי בישראל, 2019

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

קטגוריה:ארגוני ספורט בישראל

  1. ^ נתונים מספריים ניתנו על ידי הנהלת איגוד השיט