נמל התעופה הבינלאומי הרקליון

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נמל התעופה הבינלאומי הרקליון "ניקוס קאזאנצאקיס"
Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου “Νίκος Καζαντζάκης”
Airbus A320-212 Aegean at Heraklion.jpg
נתוני השדה
קוד IATA
‏HER‏
קוד ICAO
‏LGIR‏
סוג השדה ציבורי
שנת הקמה 1937
בעלים ממשלת יוון
עיר סמוכה הרקליון
בסיס לחברות בלו בירד איירווייז
קואורדינטות 35°20′23″N 25°10′49″E / 35.339722°N 25.180278°E / 35.339722; 25.180278 
גובה מעל פני הים 35 מטר (115 רגל)
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
09/27 8,800 2,682 אספלט
12/30 5,138 1,566 אספלט
(למפת כרתים רגילה)
Crete location map.svg
 
נמל התעופה הבינלאומי הרקליון
נמל התעופה הבינלאומי הרקליון
סטטיסטיקה (2014)
נוסעים 6,092,054
תנועות מטוסים 43,637
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

נמל התעופה הבינלאומי הרקליון "ניקוס קאזאנצאקיס" (ביוונית: Κρατικός Αερολιμένας Ηρακλείου “Νίκος Καζαντζάκης”), הוא נמל התעופה המרכזי של האי כרתים ביוון, ונמל התעופה השני בגודלו ביוון מבחינת תעבורת נוסעים, אחרי נמל התעופה הבינלאומי אתונה-אלפתריוס וניזלוס. הוא ממוקם כ-5 קילומטרים מזרחית למרכז העיר הרקליון. הנמל משמש כנמל אזרחי וצבאי.

נמל התעופה נקרא על שם יליד הרקליון, ניקוס קאזאנצאקיס, סופר, מתרגם, ונוסע יווני.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

נמל התעופה נפתח לראשונה במרץ 1939. באותה תקופה הנמל היה רק פיסת קרקע חקלאית שטוחה. המטוס הראשון (יונקרס Ju 52) הביא את הנוסעים הראשונים לנמל. במהלך מלחמת העולם השנייה הופסקה פעילות נמל התעופה, אך בסתיו 1946, חודשה תנועת המטוסים לנמל, עם נחיתת מטוס מדגם DC-3 דקוטה.

בתחילה נמל התעופה הציע שירות בסיסי מאוד, עם מתקנים פרימטיביים בצורה של שלושה אוהלים, עשן לקביעת כיוון הרוח ונורות למסלול.

ב-1947, הוקם הטרמינל הראשון. הרקליון אייר ליין החלו טיסות מסחריות ב-1948. באותו זמן עברו בשדה התעופה 4,000 נוסעים. ב-1953 נבנה המסלול הסלול הראשון באורך 1,850 מטרים. ב-1954 נחת לראשונה מטוס בעל ארבעה מנועים מדגם דאגלס DC-4. באותה שנה עברו בנמל כ-18,000 נוסעים. מ-1957 ואילך, החלה חברת אולימפיק איירליינס להשתמש בנמל עם מטוסי דאגלס DC-6.

בין 1968-1971, הוארך המסלול ל-2,680 וטרמינל חדש ומתקנים נוספים נבנו, ובכך הפכו אותו לנמל חדש. ב-18 במרץ 1971, טיסת השכר הראשונה מחו"ל (בריטיש איירווייז) פעלה בנמל. שדה התעופה החדש נחנך רשמית ב-5 במאי 1972.

נתוני תעופה שנתיים - 16 שנים אחרונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

שנה טיסות נוסעים שינוי מספר נוסעים (%)
2001 39,290 5,046,726 -2.0Decrease
2002 36,664 4,791,729 -5.1Decrease
2003 39,523 4,833,507 +0.9Increase
2004 38,170 4,712,508 -2,5Decrease
2005 38,266 4,932,911 +4.7Increase
2006 43,740 5,345,652 +8.4Increase
2007 46,012 5,438,369 +1.7Increase
2008 45,280 5,437,068 -0.02Decrease
2009 44,842 5,052,840 -7.1Decrease
2010 42,396 4,907,337 -2.9Decrease
2011 44,520 5,292,687 +7.9Increase
2012 40,856 5,076,329 -4.6Decrease
2013 43,544 5,792,429 +14.7Increase
2014 43,637 6,024,958 +5.2Increase
2015 43,970 6,057,355 +0.5Increase
2016 47,804 6,865,681 +13.3Increase
2017 50,754 7,480,408 +9.0Increase
מטוס ארקיע במסלול בנמל התעופה הרקליון

הרחבת הנמל[עריכת קוד מקור | עריכה]

באוקטובר 2017 החלו פרויקטים של הרחבת שדות תעופה. הפרויקטים, שימומנו במלואם על ידי ה- Duty Free Shops SA, בהתאם להסכם עם משרד התשתיות והתחבורה ומשרד המים ההלני, ללא עלות ממשלת יוון, כוללים:[1], הרחבות ניכרות של הטרמינל, הגדלת השערים ושדרוגים אלקטרונים. ההארכה החלה באוקטובר 2017 והסתיימה ב-30 במרץ 2018 ותהיה מוכנה לקראת עונת הקיץ.

מתקנים אחרים[עריכת קוד מקור | עריכה]

בסיס הפעולה המרכזי של חברת בלו בירד איירווייז נמצא בנמל התעופה הבינלאומי הרקליון.

פעילות צבאית[עריכת קוד מקור | עריכה]

לעיתים קרובות מבקשים מהנוסעים לא לצלם תמונות במסלול. הסיבה היא כי בסיס של חיל האוויר היווני פועל במקום.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]