סקאגרק
 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| על שם |
סקיין  |
| מיקום |
הים הצפוני |
| מקשר | בין הים הצפוני לבין הים הבלטי |
| מפריד | בין חצי האי יוטלנד לבין חצי האי הסקנדינבי |
| סוג |
מצר ים |
| מידות | |
| אורך | 240 ק"מ |
| רוחב ממוצע |
85 ק"מ |
| עומק מרבי | 700 מטר |
| מידע נוסף | |
| מליחות | 30‰ |
| נהר מזין | אוטרה (אנג') |
| מדינות באגן הניקוז |
 שוודיה  נורווגיה דנמרק |
| ערים | אוסלו, קריסטיאנסנד, אודבלה (אנג'), סטרמסטד (אנג') |
| איים | אורוסט (אנג') |
| קואורדינטות | 57°50′50″N 9°04′23″E / 57.84722°N 9.07306°E |
  | |
סקאגרק (בדנית, בנורווגית ובשוודית: Skagerrak) הוא מצר ים,[1] המפריד בין חלקו הצפוני הדני של חצי האי יוטלנד לבין חופו הנורווגי והשוודי של חצי האי הסקנדינבי, ומקשר את הים הצפוני עם הים הבלטי דרך קטגט והמצרים הדניים.[2]
רוחבו של המצר נע בין 80 ל-140 קילומטרים; עומקו המרבי מגיע ליותר מ-700 מטרים (בשקע הנורווגי (אנג')) ואורכו – 240 ק"מ.
למצר נודעה חשיבות אסטרטגית רבה עבור גרמניה בשתי מלחמות העולם. במאי 1916 ניטש ביציאה מפתחו המערבי הקרב הימי הגדול במלחמת העולם הראשונה – קרב יוטלנד. ואילו בפלישתה לנורווגיה ולדנמרק באפריל 1940, במלחמת העולם השנייה, ביקשה גרמניה הנאצית לשלוט על עורק ימי יחיד לים הבלטי,[3] ולחזק שליטה זו מאוחר יותר על ידי בניית החומה האטלנטית.
כיום משמש סקאגרק כעורק ימי חיוני ומשרת תנועת ספנות ערה של כלי שיט מכל רחבי העולם וכן תעשיית דייג ענפה.
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
- סקאגרק, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ↑ כמו כן, מוגדר כזרוע של הים הצפוני.
- ↑ המצרים הדניים כוללים את החגורה הגדולה (אנג'), החגורה הקטנה (אנג'), ארסונד ומצר פמארן (אנג').
- ↑ לפלישה היו מניעים חשובים אחרים, כגון הבטחת אספקה שוטפת של עפרת ברזל לתעשייה הגרמנית בעונת החורף משוודיה דרך נמל נרוויק שבנורווגיה, ואחרים.
ערך זה הוא קצרמר בנושא גופי מים ובנושא גאוגרפיה של דנמרק. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.