קטר שבו

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
קטר שבו
קטר שבו
קטר שבו, מבט לתוך הרכב
קטר שבו, מבט למנוע האחורי
קטר שבו, מבט ללוח המכשירים
קטר שבו בגרסת קבריולט
סמל רנו - קטר שבו, (1950)

קטר-שבו, 4CVצרפתית: Quatre Chevaux), מכונית מתוצרת רנו, (Renault) הצרפתית, יוצרה בין השנים 19471961, הורכבה בישראל מ-1956 עד אוקטובר 1959. בישראל הורכבו 550 יחידות, מתוך 1,105,547 יחידות שנמכרו בעולם.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בצרפת, חברת רנו החלה לייצר את ה- "קטר-שבו" (בתרגום חופשי : ארבעה סוסים), משנת 1947, הקטר-שבו היה הרכב הנמכר ביותר בצרפת עד שנת 1955.

המנוע היה בין 4 צילינדרים בשורה - 8 שסתומים, נפח של 760סמ"ק, הספק מרבי 17 כ"ס. הגיר ידני 3 הילוכים, הרכב הגיע למהירות מקסימלית של 95 קמ"ש.

משקל : 585 ק"ג, אורך : 3,663 מ"מ, רוחב : 1,430 מ"מ, גובה : 1,450 מ"מ.

הקטר שבו יוצרה בגרסאות : סדאן, קבריולט ומסחרית.[1]

מפעל קייזר-אילין תעשיות[עריכת קוד מקור | עריכה]

המפעל החל להרכיב מגוון כלי רכב, תחילה מתוצרת קייזר-פרייזר כגון "קייזר מנהטן" והנרי ג'יי ובהמשך ג'יפים מתוצרת ויליס, ו"קטר שבו" ודופין של רנו הצרפתית.

הרכבת הקטר שבו בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר שנחתם חוזה עם רנו הצרפתית, קייזר-אילין תעשיות הרכיב בנשר בין אפריל 1956 לאוקטובר 1959 550 יחידות.

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא קטר שבו בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]