שיחה:תוכנית הפיתוח של רכבת ישראל/ארכיון 1

קישורים פנימיים ל"תחנת משה דיין"

מה שמה המתוכנן, כדי שאפשר יהיה לקשר לערך העתידי. הא? 18:42, 28 ביולי 2007 (IDT)

התקדמות החלקים השונים של העשייה ומועדי תחילת וסיום העבודות

מישהו יודע? הא? 19:16, 28 ביולי 2007 (IDT)

פרטים על התקדמות הפרויקטים אפשר למצוא באתר "חדשות הרכבת" של חן מלינג. כיום נמצאים בביצוע 3 פרויקטים עיקריים: הקו המהיר לירושלים, הקו לראשון לציון (יבנה) מערב, שדרוג קו לוד - באר-שבע. למיטב ידיעתי, יתר הפרויקטים עדיין בשלב התכנון וטרם הוצאו מכרזים.--ניצן 02:53, 8 בדצמבר 2007 (IST)

אתר חדש לרכבת

www.rail.co.il שמה ניתן להתעדכן על מצב העבודות ומה מתוכנן

תודההוספתי תוכן - שיחה 20:39, 4 באפריל 2019 (IDT)

חומש?

אם שנת ההתחלה היא 2004, ושנת הסיום שונתה ל-2012, מדוע התוכנית עדיין נקראת "תוכנית חומש"? לא-יודע - שיחה 19:43, 19 ביולי 2009 (IDT)

כנראה מאותה הסיבה שנתב"ג 2000 נפתח בסוף 2004. ‏odedee • שיחה 20:33, 19 ביולי 2009 (IDT)

את החבר'ה מנתב"ג אני מבין - נתנו שם לפרוייקט ודבקו בו. את החבר'ה מהרכבת לא - הייתה תוכנית חומש 2004-2008, נגמרה, לא עמדו ביעדים (או ששונו היעדים), תעשו תוכנית חומש חדשה 2009-2013. לא-יודע - שיחה 21:05, 19 ביולי 2009 (IDT)

בגלל שהתוכנית נשארה כמו שהייתה רק עם עיכובים (כמו שישראלים יודעים...) לא יעשו תוכנית חדשה, ולפי קצב ההתקדמות גם ב-2012 זה לא ייגמר. התוכנית לא פשוטה בכלל כמו שהיא נראת.NATANEL - שיחה 22:26, 19 ביולי 2009 (IDT)

מפה חדשה

המפה של החומש הראשון (המפה הראשונה) כבר ישנה ויש מפה חדשה (באתר של הרכבת).

תוכניות עתידיות

חלק מהפרטים שם נראים לי כלא מדויקים ואף לא נכונים בכלל, אולי כדאי לסנן רק את הפרטים שיש להם ביסוס ברור

• "הקו לאילת" - קו לערד ומשם לים המלח - לא הגיוני טופוגרפית ובוודאי שלא כלכלית, במפה המצורפת יש שלוחה מהמסילה באילת ולא מערד.
• "הקו לאילת" - קו שימשיך דרך ירוחם, שדה בוקר ומצפה רמון - אותן סיבות שפירטתי לעיל.
• "שלוחה לצפת" - מהיכן המידע?
• "מסילה בכביש בגין" - כנ"ל.
• "הטבלה" - 1) מי אמר שתהיה תחנת צומת גולני (גם הגיונית בשביל מה צריך שתהיה שם תחנה?). 2)הקווים של מודיעין - זה בטוח? מודיעין צריכה בעיקר קו לת"א וירושלים. 3)תחנה בצומת המוביל?! ובעיות יותר כלליות הן הורדה של תחנות אחרות מתוכננות (כמו אריאל ורעננה למשל), והקווים עצמם שבחלקם נראים לא הגיוניים (כמו חיבור של שתי ערים בקו ללא צורך וכד') עוז גבריאל - שיחה 01:13, 24 באוגוסט 2009 (IDT)

צומת קסם או מחלף קסם?

האם צומת קסם המוזכר בערך הוא מחלף קסם? JavaMan - שיחה 20:43, 5 בספטמבר 2009 (IDT)

אני חושב שכן. לי באופן אישי זה נראה כמו בלבול שניכר גם בארגון הסעיפים שבהם זה מוזכר. שרשר • שיחה 22:18, 5 בספטמבר 2009 (IDT)

ישנה שגיאה חמורה בערך

רשום "הקו לנצרת", לפי מה שידוע לי, חברת יפה נוף תפעיל את הקו במקום רכבת ישראל. יש לשנות זאת.

בקו מחיפה לנצרת אכן מדובר ברכבת קלה בתכנון יפה נוף[1]. ערכתי בהתאם. שרשר • שיחה 16:30, 19 בפברואר 2011 (IST)

טעות במפה?

נדמה כאילו המפה מבלבלת בין תחנות באר-שבע צפון ובאר-שבע מרכז. אני צודק? ―אנונימי לא חתםמש:אנונימי ‌ 00:00, 10 בינואר 2000 (IST)

אתה בהחלט צודק. תחנת מרכז דרומית יותר ואינה התחנה הסמוכה לתחנת להבים. כעת רק נותר לתקן את השרטוט... שרשר • שיחה 23:30, 3 באפריל 2011 (IDT)

חסרה תחנת הרכבת בת-ים הקוממיות במפת תוכנית הפיתוח

התחנה נמצאת בקו לראשון לציון בין התחנות ראשון לציון משה דיין לבין בת-ים יוספטל. מינרל - שיחה 17:01, 22 בספטמבר 2011 (IDT)

בוצע .הוספתי תחנת קוממיות McKaby - שיחה 16:37, 15 ביולי 2017 (IDT)

מקור מספר 14 לא קשור למה שכתוב עליו בערך

וכמו כן בכלל אין קישור למקור עצמו. ―אנונימי לא חתםמש:אנונימי ‌ 00:00, 10 בינואר 2000 (IST)

מקור מספר 14, "אודי עציון, 'החיילים יבינו שהשינוי לטובתם', עמוד 2 במוסף ממון של ידיעות אחרונות, 22 בינואר 2012", קשור לערך זה. הכתבה בידיעות אחרונות התקיימה על רקע השינוי שהגביל את נסיעת החיילים ברכבת בשעות הבוקר של ימי ראשון, (ומכאן כותרת הכתבה). בכתבה ישנו אישוש לכך ש"הקו לטבריה ולקריית שמונה צפוי להסתיים אחרי 2020‏", ומהטעם הזה מובא המקור.

קודם להבאת המקור הוצבו בפרק "פרויקטים נוספים" מספר תבניות "דרוש מקור" (חלקן עודן שם). הכתבה בידיעות היא מקור כתוב אמין, שמאפשר להחליף את תבנית "דרוש מקור".

משיקולים עסקיים (ומובנים) לא מעלה ידיעות אחרונות את תכני העיתון לרשת, ולכן אין קישור וירטואלי לכתבה. את העיתון ניתן למצוא בספרייה הלאומית בירושלים ובספריית בית אריאלה בתל אביב.

בברכה, אצטרובל - שיחה 16:23, 18 ביולי 2012 (IDT)

סיום בניית תחנת אופקים

יש לעדכן את המפה/ ערך בעקבות התחנה החדשה באופקים

לא רותמים את הקרונות לפני הקטר... קודם שהתחנה תיפתח (לקראת סוף השנה) בברכה, שפם אדום - שיחה 23:31, 16 באפריל 2015 (IDT)

טעות במפה

במפה בערך ראשון לציון הראשונים מחוברת לבאר יעקוב ומהווה קצה מסילת הרכבת, כאשר בדיקה קצרה באתר הרכבת מגלה שתחנת הראשונים מחוברת לתחנת לוד, אך לא לתחנה בבאר יעקוב, שהיא עצמה גם כן מחוברת לתחנת לוד. ―Amitharamaty (שיחה | תרומות | מונה) לא חתם ‌ 00:00, 10 בינואר 2000 (IST)

בקטע זה קיימים כנראה שני קווים שנוסעים על אותה מסילה, ורק אחד מהם עוצר בבאר יעקב. כלומר, הנוסע בדרך מתחנת הראשונים לתחנת לוד אכן עובר בתחנת באר יעקב, אף שלא עוצר בה, ולעומתו הנוסע מרחובות ללוד עובר באותו קטע, אך כן עוצר בבאר יעקב. המפה נועדה כנראה להראות תכנית רב שנתית לסלילת מסילות ולכן אי הדיוק לכאורה. שרשר • שיחה 19:35, 7 בספטמבר 2015 (IDT)

טעות נוספת במפה היא שתחנת סביוני ים אינה כלולה בתוכנית החומש הנוכחית של רכבת ישראל. נת- ה- - שיחה 13:26, 6 באוקטובר 2016 (IDT)

תוכנית חומש?

למה אני נקראת כך? להבנתי הכוונה בשם תוכנית חומש היא לתוכנית לחמש שנים ואולם מקריאת הערך זו תוכנית ל-25 שנים לפחות! בורה בורה - שיחה 14:24, 6 באוקטובר 2016 (IDT)

התוכנית הזו התעכבה ותסתיים עד החציון הראשון של שנת 2019, היא עדיין נקראת תוכנית החומש גם בפי אנשי הרכבת :) Shinaimm - שיחה 13:07, 1 בספטמבר 2018 (IDT)

חסר

חסרה תחנת בת ים קוממיות בתמונה הודעה זו נכתבה באמצעות מערכת המשוב. 
84.108.175.36 13:15, 2 באפריל 2017 (IDT)

הוספתי תחנת קוממיותMcKaby - שיחה 16:37, 15 ביולי 2017 (IDT)

חסר במפת התוכנית

• תחנת מזכרת בתיה הנבנית - בוצע
• תחנת חריש של מסילה מנשה - בוצע
• קו העתידי לטבריה - בוצע
• מסילה עוקף לוד
• מסילה שורק-פלשת (אשדוד-גדרה) - בוצע
• הקו הורוד לנבטים צריך לצאת מעיגול באר שבע , על מנת לשמור על אחידות העיצוב - בוצע. McKaby - שיחה 16:52, 14 ביולי 2017 (IDT)

מחריד

לראות שהערך הזה נקרא "תוכנית", כאשר כל בר דעת מן הישוב יודע כי המילה תכנית היא בכלל עם קמץ בת"ו - דהיינו תָּכְֿנִית.
אני מצפה כי טעות מחרידה זו תתוקן במהרה י. א. פליישר 02:49, 28 ביוני 2018 (IDT)

לילה טוב, י. א. פליישר. לצערי הרב לא נוכל למלא את בקשתך. אנו מעדיפים את דעתה של האקדמיה ללשון העברית על זאת של ברי הדעת, כמי שמופיעה כאן. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 03:35, 28 ביוני 2018 (IDT)

חלוקת הדף בעקבות סיום תוכנית החומש של הרכבת ומעבר לתוכנית 2040

אי חושב שכדאי לחלק את הדף לשני חלקים ואולי אפילו לפצל מחדש לתוכנית החומש. עם סיום בנייתן של תחנות קרית מלאכי, מזכרת בתיה, הכפלת המסילות בין הרצליה לאונ' וA1 מסתיימת תוכנית החומש של הרכבת ולמעט פרויקט החשמול שממשיך גם כחלק מהתוכנית האסטרטגית של 2040 יש צורך לעשות הפרדה ברורה של התוכניות העתידיות של רכבת ישראל לעומת מה שכבר הסתיים. אפשר גם לבצע חלוקה לעד 2025 (מסילת 431, מסילה מזרחית, מסילה רביעית באיילון, האיתות, חשמול) ולדברים עתידיים יותר. אני יכול לעשות את השינויים בעצמי, אבל לא אני כתבתי ותחזקתי את הדף לאורך השנים ולכן אשמח לשמוע את דעת המשתמשים שעבדו פה. תוכלו להתייחס בבקשה? McKaby,Ovedc. אני Shinaimm - שיחה 13:07, 1 בספטמבר 2018 (IDT)

ממש לא ערכתי כאן, אבל נראה לי הגיוני לפצל. בהצלחה! ‏Ovedc • שיחה 19:21, 1 בספטמבר 2018 (IDT)

מבחינתי אין בעיה שהדף יהיה בחלקים. כל עוד המידע שיצטבר בדף ישמר ולא ילך לאיבוד. ושאחרי הפיצול יהיה אפשר לעקוב אחרי פרויקטים שיסתיימו והפרויקטים שבביצוע או בתכנון.McKaby - שיחה 10:51, 2 בספטמבר 2018 (IDT)

McKaby תוכל בבקשה ליצור מפות של לפני תוכנית החומש ומפה של סיום תוכנית החומש? תודה Shinaimm - שיחה 14:53, 20 בספטמבר 2018 (IDT)

אני לא בטוח שיהיה לי זמן לעשות את זה בתקופה הקרובהMcKaby - שיחה 22:09, 22 בספטמבר 2018 (IDT)

מקווה שתמצא :) Shinaimm - שיחה 16:43, 25 בספטמבר 2018 (IDT)

McKaby ראיתי שעדכנת את המפה היום, תוכל בבקשה להסיר ממנה את תחנת פתח תקווה מרכז? הפרויקט הזה בוטל ולא קיים יותר Shinaimm - שיחה 16:44, 25 בספטמבר 2018 (IDT)

בוצע McKaby - שיחה 22:09, 25 בספטמבר 2018 (IDT)

תודה! אם יהיה לך זמן ליצור עוד מפה מדוללת של כל מה שהספיקו לעשות עד עכשיו זה יהיה מעולה :) (כלומר כל מה שיש עכשיו בשחור + אדום ללא סגול = לאחר תוכנית החומש), מה היה לפני תוכנית החומש אני כבר לא זוכר אבל זה בכל מקרה רק להוריד קישורים. ושוב תודה Shinaimm - שיחה 08:40, 26 בספטמבר 2018 (IDT)

אגב, התרשים הזה הופיע בפוסט בפייסבוק של ד"ר גיא בכור אתמול. כל הכבוד לך :) Shinaimm - שיחה 08:42, 26 בספטמבר 2018 (IDT)

McKaby לגבי התחנות נשר וסביוני ים. התחנות האלה אכן בתכנון כלשהו אבל אפשר להוריד אותן מצבע אדום. כרגע הן לא מתוקצבות ולא מתוכננות להתבצע בקרוב. אשמח אם תוכל להעביר אותן לצבע סגול, תודה! Shinaimm - שיחה 21:48, 4 באוקטובר 2018 (IDT)

בוצע McKaby - שיחה 21:15, 6 באוקטובר 2018 (IDT)

מסילות משא

האם כדאי שהמפה הקיימת בערך הנוכחי תכלול גם מסילות משא ומסופי מטען (כמו לדוגמא להר צין, רותם, חלץ, נמל אשדוד)? האם זה אמור להיות בצבע שונה (על מנת לציין שזה משא בלבד ללא שירות נוסעים) או צבע שחור? McKaby - שיחה 22:14, 22 בספטמבר 2018 (IDT)

בהמשך לבקשה שלי לחלוקת התוכנית לעוד מסילות אז אפשר לעשות מפה משולבת הכוללת גם את מסילות המשא, לדעתי כאשר מסילות הנוסעים + תחנות הנוסעים העיקריות (תל אביב מרכז למשל) נמצאות עליה אבל כל תשתית הנוסעים בצבע אפור.

אם התוספת של מסופי המטען הללו + מסילת חלץ למשל לא תפריע למפה המקורית ותעמיס עליה יותר מידי מידע אז אתה יכול להוסיף אותן באמת בצבע אחר כדי לא לבלבל. Shinaimm - שיחה 16:43, 25 בספטמבר 2018 (IDT)

חדשות הרכבת

היי. שחר איילון אמר הבוקר, כי:

• התחנה הקרובה שתפתח היא מזכרת בתיה, ב-2019.
• התחנות שייפתחו אחריה הן אחיטוב, טייבה, טירה, אלעד, ראש העין וכפר סבא, ב-2026. זה יקרה במסגרת השלמת מסילת כביש 431 שפלה והמסילה המזרחית.
• אף מילה על תחנות חדשות בירושלים.
• ב-2026 יהיו עוד 3 תחנות:
  • איירפורט סיטי כחלק מהמסילה המזרחית.
  • מעיין שורק איקאה כחלק ממסילת 431.
  • בסיס פיקוד העורף ברמלה.
• בשנת 2019 הקו המהיר יימשך מנתב"ג להגנה.

תהנו. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 22:30, 2 בנובמבר 2018 (IST)

תודה יגאל! , אפילו יש מקור Shinaimm - שיחה 10:51, 3 בנובמבר 2018 (IST)

בשמחה. כן, זאת הכתבה, אם כי קראתי אותה במקום אחר, בממון. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 15:13, 3 בנובמבר 2018 (IST)

עדכון מפת המסילות לאחר בחירת חלופת מנשה

היי, McKaby תוכל בבקשה: 1. לחבר את המסילה המזרחית במקום לתחנת עפולה למרווח בין תחנות כבר ברוך למגדל העמק (וגם לעדכן את השמות של התחנות שהשתנו) בבקשה?
ליצור מפות של לפני תוכנית החומש ומפה של סיום תוכנית החומש? תודה רבה!Shinaimm - שיחה 20:32, 4 בפברואר 2019 (IST)

בוצע. נשארו עוד כמה תיקונים קלים. McKaby - שיחה 07:55, 11 בפברואר 2019 (IST)

מפה ועדכונים

במפת הפרויקט יש דברים שצריך להוסיף ולעדכן

1.תחנות הר מירון,כפר תבור,רחובות - ששת הימים,גלילות צפון,אשדוד צפון,נתניה-קריית השרון,כפר יונה,בית יצחק-שער חפר,כרמי גת,זכרון יעקב,ירושלים - הכותל,תל אביב-יצחק שדה 2.מחיקת תחנת מצליח 3.שינוי צבע הסגול-המסמן את הקווים שאושרו בקו מודיעין-ראשון לציון לצבע אדום כקו בביצוע

Benthecat1235 - שיחה 20:38, 6 בנובמבר 2019 (IST)

מתייג את משתמש:McKaby. ראיתי גם שרכבת ישראל עדכנו באתר שלהם את המפה. האם יש שינוי מהותי מלבד העיצוב? אם כן, צריך לעדכן בפורטל:רכבת ישראל ובערך רכבת ישראל. טל (רונאלדיניו המלך • שיחה) 21:07, 6 בנובמבר 2019 (IST)

אני בעד 2,3 - כל השאר, תחנות שלא אושרו עדיין ולא כדאי להוסיף סתם(למעט ה-2 במסילה לקש). Shinaimm - שיחה 23:19, 6 בנובמבר 2019 (IST)

משום מה משתמש:McKaby מתעלם מהפניות האלה (פניתי אליו גם בדף השיחה בתחילת החודש בנושא...). רונאלדיניו המלך, ראיתי שאתה העלאת את הקובץ ראשון, אתה יודע אולי לערוך SVG? תוכל אולי לבצע את התיקונים (2,3) ולהפוך את תחנת הרכבת לוד-צפון לצבע סגול מכיוון שהיא נדחתה לשנת 2040? תודה מראש Shinaimm - שיחה 21:34, 18 בנובמבר 2019 (IST)

עשיתי את התיקונים המהירים. אנסה לעבור על המפה באתר שלהם ולתקן אם צריך. טל (רונאלדיניו המלך • שיחה) 21:58, 18 בנובמבר 2019 (IST)

היי Shinaimm. סליחה שלא הגבתי. פשוט הייתי עסוק בדברים אחרים. אני מקווה שאוכל לעדכן את הקובץ בזמן הקרוב. McKaby - שיחה 10:32, 19 בנובמבר 2019 (IST)

משתמש:McKaby, תיארתי לעצמי שאתה עסוק, הכל בסדר, מקווה שתמצא זמן בהקדם לעשות את השינויים. עוד דבר -לולאת השרון הושלמה (נשארו רק עבודות בתחנת הרצליה) - אפשר גם להסיר את החלק האדום שם (ואולי לשים איזה סימון של מחלף בחיבור למסילת החוף? תודה רבה Shinaimm - שיחה 23:01, 19 בנובמבר 2019 (IST)

מסילת השרון מתחברת גם לכיוון הצפון וגם לכיוון הדרום. אולי כדאי להוסיף חיבורים לשני הכיוונים כמו שיש בחיבור מודיעין לקו ירושלים (מסורטט משולש). McKaby - שיחה 07:28, 20 בנובמבר 2019 (IST)

אני מסכים, השאלה היא איך עושים זאת בכל הפיצולים? להוסיף משולש קטן בחיבור? לסמן בכל מקום בזווית את החיבור? השאלה איך מעמיסים פחות על המפה מצד אחד ומצד שני מציגים מידע רלוונטי. במפה לא מוצגים למשל החיבור לנמל חיפה, נמל אשדוד ושלוחות נוספות שכנראה לא רלוונטיות אליה כמפת נוסעים וזה בסדר. אין לי תשובה מוחלטת רק שצריך לשמור על מינימליזציה. שים לב שצומת רמז הופכת למחלף אבל אני חושב שרק מצפון כלפי שני הפיצולים וגם בתחנת משה דיין יהיה פיצול דומה ולא מחלף מלא. גם בסופר מחלף ענפה יהיה משהו שאינו מלא. Shinaimm - שיחה 16:27, 20 בנובמבר 2019 (IST)

עדכון גדול למפת הפיתוח

בוצע עדכון מסיבי של המפה, שכולל סידור מחדש חלק גדול מהקוים, כך שיהיה יותר היגיון גאוגרפי ומראה נקי יותר, סומנו צמתים מסילתים גדולים במשולשים קטנים. המפה הפכה לסכמה שמנסה להציג את כל המכלול של הרשת מסילות בישראל, לכן נוספו מסופי מטענים גם בנמלי ים וגם במפעלים, נוספו מתחמי תחזוקה ודיור ומסילות שהם מסילות משא בלבד (מסילת חלץ). כל מה שלא מסילת נוסעים או תחנת נוסעים מסומן באפור וכיתוב בכתב נטוי(italic). מוזמנים לכתוב הערות. שינויים שאני מתכנן לעשות בהמשך במפה: סימון בכחול מסילות שחושמלו. הוספת מתחמי תפעול (קרית גת, בני ברק, נתניה) ומסופי מטען החסרים. לגבי תחנות הר מירון,כפר תבור,רחובות - ששת הימים,גלילות צפון,אשדוד צפון,נתניה-קריית השרון,כפר יונה,בית יצחק-שער חפר,כרמי גת,זכרון יעקב,ירושלים - הכותל,תל אביב-יצחק שדה, הם יתווספו למפה בשלבים, עם התבארות הסטטוס שלהם. McKaby - שיחה 08:10, 13 בדצמבר 2019 (IST)

תודה רבה על התרומה McKaby! לדעתי הוספה של תשתית החשמול במפה עלולה לגרום לפירוט יתר שיפריע לקורא, צריך לשקול את זה שוב. תוספת מתחמי התחזוקה ומסילות המטען היא מבורכת ומעולה! גם השיקולים שלך באי הוספת תחנות שלא נראית עלייתן על הקרקע בקרוב מעולה. מה שאפשר להוסיף למפה זה שימוש בתבנית:מפת תמונה אשר מאפשרת לקשר את שמות התחנות והצמתים לערכים עליהם. קיפודנחש פרסם על זה פוסט במזנון לא מזמן, לצערי אין לי כרגע זמן להתעסק עם זה ואולי יש פיתרון יותר טוב לקישורים מקובץ הsvg של המפה הנוכחית.Shinaimm - שיחה 20:31, 14 בדצמבר 2019 (IST)

הגופן קטן מדי. ממליץ בתוקף לעטוף בת"ל. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 19:24, 15 בדצמבר 2019 (IST)

סליחה על הבורות, מה זה ת"ל? McKaby - שיחה 13:33, 16 בדצמבר 2019 (IST)

{{תמונה להגדלה}} יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 22:59, 16 בדצמבר 2019 (IST)

ת"ל בוצע. תודה על העצה. McKaby - שיחה 18:35, 29 בדצמבר 2019 (IST)

בשמחה. יגאל (בקשת עזרה, IKhitron ושיחה) 15:31, 30 בדצמבר 2019 (IST)

שיפור המפה

המפה שופצה ממש טוב אבל יש לי כמה תיקונים נוספים

1.צומת הנגב בצמוד לתחנת עיר הבדה"ים
2.צומת עכו מזרח ליד אחיהוד ועכו
3.צומת נבטים ליד תחנת נבטים
4.תחנת הרכבת תמנע/נמל תעופה רמון בקו הרכבת לאילת
5.מתחם תחוזקה בכפר ויתקין ומתחם תחזוקה

שמעתי על תוכניות למוסך רכבות ומתחם תחזוקה באזור תעשייה שחורות שליד אילת אך לא נראה לי שיש טעם כרגע לציין את זה אבל בעתיד כן.

תודה ויום טוב

85.65.185.33 18:46, 14 בפברואר 2020 (IST)

משתמש:Shinaimm תוכל לתקן זאת?, בברכה 90Desertboy - יום נעים - שיחה 11:27, 3 באפריל 2020 (IDT)

תודה לאלמוני על ההערות. התחנה ברמון באמת פספוס רציני. מפקד המפה הבלתי מעורר הוא McKaby - תוכל לטפל בזה בבקשה? Shinaimm - שיחה 14:00, 3 באפריל 2020 (IDT)

אוסיף בהקדם האפשרי McKaby - שיחה 23:27, 4 באפריל 2020 (IDT)

טיפלתי בהצטלבות המסילה המזרחית ומסילה לירושלים (יש שם מחלף רכבתי ולא צומת כמו שזה היה נראה לפני זה), והוספתי את התחנה העתידית נמל התעופה רמון ליד אילת McKaby - שיחה 23:37, 13 באפריל 2020 (IDT)

אם לא טועה אושרה תחנת הרכבת הכותל אך משתמש:Shinaimm ידייק --90Desertboy - יום נעים - שיחה 17:55, 26 באפריל 2020 (IDT)

90Desertboy צודק, התחנה אושרה ואפילו התקיימו חפירות בתוואי הקרקע לביצוע המנהרה הת קרקעית לכיוון הכותל / ממילא. אני לא בטוח שזה החלופה שנבחרה באופן סופי, אבל אם יש לנו את החיבור לאירביד אז יש מקום לתחנת הכותל במפה.. Shinaimm - שיחה 18:40, 26 באפריל 2020 (IDT)

וואו אני הייתי בטוח שרק עוד כמה חודשים יתיחלו את הבנייה, טוב תמיד לומדים משהו חדש --90Desertboy - יום נעים - שיחה 18:44, 26 באפריל 2020 (IDT)

סליחה, התכוונתי לכתוב חפירות לבדיקת הקרקע*** עוד לא החל שלב הביצוע, אלו בדיקות גיאולוגיות וסקירת השטח בעיקר. נדמה לי שהיה פוסט בשבתשתיות Shinaimm - שיחה 19:15, 26 באפריל 2020 (IDT)

אבל זה מספיק בשביל להיות בתור תחנה בצבע אדום --90Desertboy - יום נעים - שיחה 19:19, 26 באפריל 2020 (IDT)

Shinaimm תוכל להוסיף אותה? שה ברכה --TheDesertboy - יום טוב - שיחה 17:46, 7 ביולי 2020 (IDT)

אני לא מעדכן את הקובץ הזה אלא McKaby. האם נבחרה סופית חלופה ומיקום תחנות? או שזה עדיין על הנייר? Shinaimm - שיחה 22:16, 7 ביולי 2020 (IDT)

לדעתי "תכנית" ולא "תוכנית"

הכתיב המקובל למילה תכנית הוא ללא "ו". עדיף לדעתי לשנות את שם הערך כך שהמילה תכנית תופיע ללא "ו". כך תהיה הלימה לאופן בו משרד התחבורה ומינהל התכנון כותבים את המילה תכנית. יתרה מכך, בערך אין עקביות בשימוש, וראוי כי צורת הכתיבה תהיה עקבית.

מישהו עוקב אחרי התחזוקה בתקופת הקורונה? (מארס 2020 והלאה)

לפי מה שהבנתי, ברגע שהנהלת הרכבת נאלצו להשבית את הקווים לנוכח התפרצות מגיפת ה-covid-19, משרד התחבורה החל לשחרר תקציבים ופעולות תחזוקה החלו להתבצע כמעט 24/7... יובל י. § שיחה § 19:26, 26 במאי 2020 (IDT)

Yuval CT, יש הרבה "מבצעים" שעשתה הרכב כדי לקדם פרויקטים, רובם אירועים קטנים ואינם ברמה האסטרטגית, כלומר זה לא פרויקט חדש אלא התקדמויות מסויימות (למשל בניית הפרדה מפלסית ליד דור). השתדלתי לעדכן בכל מיני ערכים של מסילות עתידיות, בפרויקט מסילת ראשון לציון - מודיעין כן הייתה התקדמות גדולה באזור פאתי מודיעין. לגבי פתיחת הקו החשמלי עד תחנת רכבת תל אביב מרכז עדכנתי, אם יש משהו שאתה רואה לנכון אתה יכול לעדכן או לשאול לפני שתעדכן בערכים הרלוונטיים. Shinaimm - שיחה 20:52, 26 במאי 2020 (IDT)

אני לא ממש עוקב, פשוט שמח שסוף סוף הרכבת מתקדמת אל המאה ה-21... יובל ק.ט § שיחה § 01:04, 27 במאי 2020 (IDT)

דרישה לעידכון המפה

מועבר מסדנה לגרפיקה.

• יש לצבוע בסגול את התחנות: חדרה מזרח, אחיטוב - עמק חפר, טייבה - קלנסווה, כפר סבא צפון, ראש העין דרום ולוד צפון.
• יש להוסיף בין תחנת הרכבת כרמיאל לראש פינה את "תחנת הרכבת מירון" ולצבוע בסגול.
• יש לשנות את שמה של תחנת ראש פינה ל"חצור הגלילית" ולצבוע בסגול.
• יש להוסיף בין תחנת טבריה לתחנת עפולה את תחנת "כפר תבור" ולצבוע בסגול.

McKaby - שיחה 05:04, 18 באוגוסט 2021 (IDT)

בוצע. McKaby - שיחה 20:47, 23 באוגוסט 2021 (IDT)

חסר מידע על תוכנית מסילת זבולון

חסר מידע על תוכנית מסילת זבולון

סטטוס של הפרויקט עדיין לא ברור.McKaby - שיחה 00:59, 4 ביוני 2022 (IDT)

עידכון המפה 1

1

• יש לצבוע באדום במקום בסגול את תחנת חדרה מזרח (התחנה תוקם לבסוף ונתיבי ישראל פרסמה מכרז להקמת התחנה שכבר הסתיים)
• יש להוסיף בין תחנה חריש לתחנת אחיטוב את תחנת "באקה אל גרבייה-ג'ת" ולצבוע בסגול (המועצה הארצית אישרה את הקמת התחנה, במסגרת מסילת מנשה)
• ויש אף לשקול לדעתי להסיר את התחנה באחיטוב מהמפה, כי לפי מה שדובר משרד התחבורה החליט לבטל את התחנה ולהקים במקומה את התחנה שדיברתי אליה, בבאקה אל גרבייה, כחלופה לתחנה באחיטוב.

עידו 7 - שיחה 00:29, 21 בפברואר 2022 (IST)

תודה על הערות. אעבור על המפה בהקדם האפשרי. McKaby - שיחה 08:06, 22 בפברואר 2022 (IST)

עידו 7, בוצע.McKaby - שיחה 21:20, 6 באפריל 2022 (IDT)

2

כמו כן, שמתי לב שהמסילה לדימונה מסתעפת במפה לפני באר שבע, מה שלא נכון כי המסילה לדימונה מסתעפת בין תחנות באר שבע צפון ובאר שבע מרכז. כך שדימונה מחוברת רק לתחנת באר שבע צפון, כי לא קיימת כרגע קשת מסילתית לבאר שבע מרכז. עידו 7 - שיחה 21:26, 15 במרץ 2022 (IST)

יתוקן.McKaby - שיחה 07:14, 16 במרץ 2022 (IST)

עידו 7, בוצע.McKaby - שיחה 21:52, 6 באפריל 2022 (IDT)

3

צריך לצבוע באדום גם את תחנת טייבה שבהקמה. Shinaimm - שיחה 20:37, 16 במרץ 2022 (IST)

OK McKaby - שיחה 11:49, 20 במרץ 2022 (IST)

Shinaimm, בוצע.McKaby - שיחה 21:20, 6 באפריל 2022 (IDT)

שדרוג והקמת מתחמי תחזוקה

בסעיף של פרויקטים שהסתיימו כדאי להוסיף תאריך סיום הפרויקט עבור מתחמי תחזוקה. McKaby - שיחה 09:21, 10 באפריל 2022 (IDT)

מסילת מנשה וטבריה

לפי מקור זה, מסילות אלה לא מופיעות בתוכנית החומש, מציע להעביר למסילות עתידיות. עידו193 - שיחה 00:33, 16 במאי 2022 (IDT)

עידו193, בעצם יש פה קצת בלאגן בערך. הייתה את תוכנית החומש הקודמת, יש את תוכנית החומש הקרובה (שלא ברור לי בדיוק עד מתי היא - חומש זה לא בדיוק חמש שנים בפועל). יש תוכנית אסטרטגית עד 2030 ויש תוכנית אסטרטגית עד 2040. מסילות עתידיות זה בעצם מקום לפרויקטים שבכלל לא על הפרק. מסילת מנשה היא כן בתוכנית של 2040 (אני לא חושב שעד 2030), יש לה חשיבות גדולה מאוד ליתירות הרשת (בעצם מסלול מקביל של מסילת החוף). מסילה לטבריה אפשר להעביר למסילות עתידיות. כנראה שבכלל לא תהיה מסילה כזו כרכבת כבדה בגלל בעיות קשות של טופוגרפיה, השיפוע גדול מידי מעפולה לטבריה... אפשר גם להעביר / למחוק מידע כפול בעניין פרויקט החשמול -צריף לצמצמם את הכל לפסקה אחת ולדאוג שכל המידע נמצא בערך המורחב. Shinaimm - שיחה 09:09, 18 במאי 2022 (IDT)

מסילת מנשה לא מופיעה בתוכנית החומש הנוכחית (עד 2025), ייתכן שהיא תבוצע בתוכנית החומש הבאה, גם בגלל החשיבות שלה כפי שנאמר כאן. נכון לעכשיו הפרויקט נמצע במוסדות התכנון ומקודם על ידי נתיבי ישראל. וגם יש עדיין מחלוקת על מיקומה של תחנת הרכבת בחריש.

לגבי המסילה לטבריה, לא ברור לי מה מצב הפרויקט כרגע. אבל כן למיטב זכרוני היה דיון לפני זמן על הפרויקט בוועדה המחוזית, ושם דובר על שינוי התוואי שמתכונן לרכבת הכבדה ואת התוואי באזור עפולה אולי להפוך לתוואי רכבת קלה. אך לא ברור לי מה ואם הוחלט בסופו של דבר. גם הפרויקט הזה מקודם ניראלי על ידי נתיבי ישראל. עידו 7 - שיחה 00:09, 7 ביוני 2022 (IDT)

מצרף קישור לכתבה בעניין הדיון שהיה בוועדה המחוזית על המסילה לטבריה https://www.colbonews.co.il/real-estate/68850/ - עידו 7 - שיחה 00:13, 7 ביוני 2022 (IDT)

עידכון המפה 2

• המסילה דרך כפר חב"ד ללוד כבר מחושמלת - לסמן בכחול - בוצע
• המסילה מלוד לראש העין - לסמן באדום - בוצע
• להוסיף באפור:
  • מסוף דבירה - בוצע
  • שלוחה באזור תעשיה בקרית גת - בוצע
  • שלוחה שטיבל ב"עד הלום" - בוצע
  • מוסך אלסטום - בוצע
• להוסיף באזור חיפה: מסופי מטען ב:
  • מוסכים בחיפה מזרח - בוצע
  • חיבור לנמל המפרץ - בבניה - בוצע
• מסוף בבני ברק - בוצע
• מסוף ראש העין
• מסוף חדרה
• מסוף בית שאן
• מסוף מילובר א.ת. נעמן - בוצע
• מסוף מכולות אוברסיז ליד סדנאות קישון - בוצע

McKaby - שיחה 09:13, 14 ביוני 2022 (IDT)

McKaby, אנא עדכן בבקשה את הכפלת מסילת פלשת - נמל אשדוד באדום Shinaimm - שיחה 20:40, 28 בדצמבר 2022 (IST)

עדכון מפה 3

מסילה דרך רחובות לנתניה כבר מחושמלת - לסמן בכחול. Dor Tiktin - שיחה 16:10, 19 בספטמבר 2022 (IDT)

בוצע. McKaby - שיחה 19:32, 21 בדצמבר 2022 (IST)