תחנת ווטרלו
יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
| ||
| יש להשלים ערך זה: בערך זה חסר תוכן מהותי. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה. | |
| הכניסה לתחנה | |
| מידע על הבנייה | |
|---|---|
| חנוכת התחנה | 1848 |
| על שם |
גשר ווטרלו |
| מיקום | |
| מיקום |
למבת', לונדון, |
| מדינה |
|
| אזור נסיעה | 1 |
| קואורדינטות | 51°30′11″N 0°06′48″W / 51.5031°N 0.1132°W |
| תחנות סמוכות |
תחנת ווקסהול |
| מידע על התחנה | |
| שם המערכת |
London station group |
| מנוהל על ידי | נטוורק רייל |
| בעלים |
נטוורק רייל |
| רציפים | 22 |
| קווים בתחנה |
הקו הראשי דרום מערב |
| נוסעים ב-שנה | 99.2[1] מיליון |
| קוד התחנה | WAT |
תחנת לונדון ווטרלו (באנגלית: London Waterloo Station) היא תחנת רכבת, תחנת רכבת תחתית ומרכז תחבורה ברובע למבת' בלונדון, בירת הממלכה המאוחדת.
עם מעל 86 מיליון נוסעים שעברו בתחנה בין השנים 2019–2020, תחנת ווטרלו נחשבת לתחנה העמוסה ביותר בבריטניה מבחינת תנועת נוסעים. תחנת הרכבת משרתת בעיקר קווים המחברים את לונדון לדרום ודרום-מערב אנגליה. תחנת הרכבת התחתית מחברת ארבעה קווים של הרכבת התחתית; בייקרלו, ג'ובילי, נורת'רן וקו ווטרלו וסיטי, ולכן משמשת בין היתר תחנת החלפה גדולה בין הקווים.
היסטוריה
[עריכת קוד מקור | עריכה]

התחנה נפתחה לנוסעים בשנת 1848 על ידי חברת "רכבת לונדון ודרום-מערב" (L&SWR) ונקראת על שם הגשר הסמוך לה, גשר ווטרלו, שקיבל את שמו כהנצחה לקרב ווטרלו, שנערך בשנת 1815 בווטרלו. התחנה הוקמה כתחליף לטרמינל הקודם בניין ניין אלמס (Nine Elms), במטרה לקרב את נקודת הסיום של המסילה אל הווסט אנד ואל מרכז לונדון. האתר שנבחר היה אזור ביצתי נמוך מדרום לגשר ווטרלו, שעליו הוקמו סדרות של ויאדוקי לבנים עצומים כדי להגביה את המסילות, מבנה המתבטא עד היום בחללי הקמרונות הגדולים שמתחת לתחנה ובגרם המדרגות המוביל משטח הרחוב לקשת הניצחון (Victory Arch), המשמשת ככניסה הטקסית והמשומרת ברמת דרגה II[2].
במקור לא תוכננה ווטרלו כטרמינל סופי, L&SWR תכננה להמשיך את הקו אל תוך הסיטי של לונדון, אולם התוכניות לא יצאו אל הפועל והתחנה המשיכה להתפתח כטרמינל. המבנה המקורי מ-1848, שנקרא "התחנה המרכזית" (Central Station), כלל שישה רציפים בלבד, אך הגידול בתנועת הנוסעים, כולל נסיעות פרברים ונסיעות מיוחדות למרוצי הסוסים באפסום, הוביל למספר הרחבות עד ראשית המאה ה-20. התוצאה הייתה תחנה בעלת תצורה מבולגנת, עם מערך רציפים מסועף וקשה לניווט, שזכתה לביקורת ציבורית חריפה ואף ללעג בעיתונות התקופה. בתגובה החליטה L&SWR על פרויקט "הטרנספורמציה הגדולה" (Great Transformation) – הריסה והקמה מחדש של תחנת ווטרלו במבנה אחיד ומסודר, שנבנתה בשלבים בין 1899 ל-1922. התחנה החדשה, שנפתחה רשמית ב-21 במרץ 1922 על ידי המלכה מרי, כללה אולם רציפים מרכזי, מערך רציפים ממוספרים מחדש וכניסה מונומנטלית, "קשת הניצחון", ששימשה גם אנדרטה לעובדי החברה שנפלו במלחמת העולם הראשונה[2].
ב-8 באוגוסט 1898 נפתחה מסילת ווטרלו וסיטי – קו תת-קרקעי חשמלי עמוק שחיבר ישירות בין ווטרלו לבין תחנת בנק (אז 'סיטי') בסיטי של לונדון. הקו שנבנה והופעל בתחילה כחברה נפרדת הנתמכת על ידי L&SWR, נועד למעשה להגשים בצורה מוגבלת את החזון המקורי של החברה של להביא את נוסעי הקווים הדרום-מערביים אל מרכז הסיטי, גם אם באמצעות מעבר לרכבת תחתית בווטרלו. בהמשך חוברה ווטרלו גם לקווי הרכבת התחתית של בייקרלו ורכבת סיטי ומערב לונדון (שנבלעה בהמשך בקו נורת'רן), כך שהתחנה הפכה למוקד הצטלבות חשוב בין רשת הקווים הראשיים לרשת הרכבת התחתית. בשנות ה-90 נוסף גם קו ג'ובילי כחלק מהארכת הקו לדוקלנדס, עם תכנון מורכב שכלל מסדרונות וחיבור באמצעות מסוע נע בין מתחמי התחנה השונים.
קוי הרכבת
[עריכת קוד מקור | עריכה]תחנת ווטרלו מתחלקת לשני חלקים, התחנה העיקרית ומעט ממזרח לה 'תחנת ווטרלו מזרח'. קווי התחנה העיקרית פונים לכיוון דרום-מערב ומשרתים באופן עקרוני את האזור הדרומי והדרום-מערבי של אנגליה. תחנת ווטרלו מזרח מחוברת לתחנה העיקרית במעבר רגלי והיא יושבת על קווי הרכבת היוצאים מתחנת צ'רינג קרוס לכיוון דרום-מזרח. בעבר, בין השנים 1994–2007, שימשה תחנת ווטרלו את קו הרכבת של היורוסטאר שחיבר את לונדון לפריז ובריסל.
ווטרלו ראשי
[עריכת קוד מקור | עריכה]תחנת ווטרלו הראשית מכילה 19 רציפים המשרתים קווי רכבת לחוף הדרומי ולדרום-מערב אנגליה. התחנה מנוהלת על ידי נטוורק רייל וקווי הרכבת מנוהלים כולם על ידי 'רכבות דרום מערב' (South West Trains).
| קוי הרכבת ווטרלו ראשי | ||||
| כיוון | קו רכבת | התחנה הבאה | ||
|---|---|---|---|---|
| מערב, דרום-מערב אנגליה | קו ווטרלו-ווקינג, ווטרלו-רידינג, עמק מול, קינגסטון לופ, הנסלאו לופ, האמפטון קורט וניו-גילפורד | |||
| המפשייר | קו ווטרלו-בזינגסטוק קו אלטון |
|||
| דרום-מערב אנגליה | קו הדרום-מערבי הראשי קו ישיר לפורטסמות' קו מערב אנגליה הראשי |
|||
ווטרלו מזרח
[עריכת קוד מקור | עריכה]תחנת ווטרלו מזרח מכילה 4 רציפים (A עד D) המשרתים את 'קו מזרח אנגליה הראשי', בין תחנת צ'רינג קרוס לתחנת גשר לונדון.
| קוי הרכבת ווטרלו מזרח | ||||
| כיוון | קו רכבת | תחנה הבאה | ||
|---|---|---|---|---|
| דרום-מזרח אנגליה, דובר | קו מזרח אנגליה הראשי | |||
תחנת הרכבת התחתית
[עריכת קוד מקור | עריכה]
ערך מורחב – תחנת הרכבת התחתית ווטרלו
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
אתר האינטרנט הרשמי של תחנת ווטרלו- עמוד התחנה באתר חברת הרכבת הלאומית (National Rail).
- תחנת ווטרלו, באתר אנציקלופדיה בריטניקה (באנגלית)
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ נכון לשנת 2014-2015.
- ^ 1 2 The history of London Waterloo station, נטוורק רייל
| עיינו גם בפורטלים: | |||
|---|---|---|---|
| פורטל לונדון | |||
| התחבורה | |||
| תחנות רכבת בלונדון | ||
|---|---|---|
| תחנות בניהול נטוורק רייל | רחוב קנון • צ'רינג קרוס • יוסטון • רחוב פנצ'רץ' • קינגס קרוס • רחוב ליברפול • גשר לונדון • פדינגטון • ויקטוריה • ווטרלו • סנט פנקראס | |
| תחנות נוספות | בלקפריירס • מרילבון • מורגייט | |