אווירונאוטיקה – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
אין תקציר עריכה
Legobot (שיחה | תרומות)
מ בוט: מעביר קישורי בינויקי לויקינתונים - d:q8421
שורה 19: שורה 19:


{{קצרמר|טכנולוגיה}}
{{קצרמר|טכנולוגיה}}

[[en:Aeronautics]]
[[an:Aeronautica]]
[[ar:ملاحة جوية]]
[[br:Aernijerezh]]
[[ca:Aeronàutica]]
[[da:Aeronautik]]
[[de:Aeronautik]]
[[eo:Aeronaŭtiko]]
[[es:Aeronáutica]]
[[et:Aeronautika]]
[[eu:Aeronautika]]
[[fa:مکانیک پرواز]]
[[fr:Aéronautique]]
[[id:Aeronautika]]
[[io:Aeronautiko]]
[[it:Aeronautica]]
[[ja:航空工学]]
[[ko:항공공학]]
[[my:လေကြောင်း နှင့် အာကာသပညာ]]
[[pl:Aeronautyka]]
[[pt:Aeronáutica]]
[[ro:Aeronautică]]
[[ru:Воздухоплавание]]
[[scn:Ariunàutica]]
[[simple:Aeronautics]]
[[sl:Aeronavtika]]
[[sq:Komunikacioni ajror]]
[[ur:ہوا پیمائی]]
[[zh:航空工程]]

גרסה מ־16:07, 26 בפברואר 2013

הכוחות הפועלים על כלי טיס

אווירונאוטיקה הוא המדע העוסק בהיבטים המתמטיים והמכניים של טיסה, ובפרט במטוסים.

במהלך טיסה פועלים על כלי הטיס ארבעה כוחות:

  • עילוי - הפועל במאונך לכיוון תנועת הכנף באוויר,
  • דחף - הכח שמייצר המנוע,
  • גרר - החיכוך עם האוויר,
  • משקל - הפועל כלפי מרכז כדור הארץ. בטיסה "ישרה ואופקית" ובמהירות קבועה העילוי שווה לכח המשיכה והדחף שווה לגרר והמטוס שומר על מצב טיסה קבוע.

ראו גם

ערך זה הוא קצרמר בנושא טכנולוגיה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.