אייר פוגה – הבדלי גרסאות

אייר פוגה
Air Fouga
נתונים כלליים
סוג	חברה פרטית
מייסדים	גאסטון פוגה
תקופת הפעילות	1935–1967 (כ־32 שנים)
חברת אם	Établissements Fouga et Cie
מיקום המטה	בזייה, צרפת
ענפי תעשייה	תעשייה אווירית
מוצרים עיקריים	מטוסים

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־05:07, 29 באפריל 2013

שגיאות פרמטריות בתבנית:חברה מסחרית
פרמטרים [ לוגו, פירוק החברה, שנת הקמה ] לא מופיעים בהגדרת התבנית
פרמטרים ריקים [ 1 ] לא מופיעים בהגדרת התבנית

פוגה או בשמה המלא אייר פוגה (Air Fouga) הייתה חברה צרפתית בבעלות פרטית לייצור מטוסים.

החברה הוקמה תחת השם Les Etablissements Fouga & Cie (חברת פוגה ושו"ת), על ידי גאסטון פוגה, בשנת 1920 בעיר בזייה. בתחילה עסקה החברה בתיקון קטרים, קרונות רכבת וייצור טרקטורים. לבסוף עברה החברה לייצר כלי טיס ונודעה בעיקר בזכות עובדה זו.

בשנת 1936, בהמשך לקבלת ייעוץ טכני ממהנדסי חברת ברגוט תעופה (אנ'), החלה "פוגה" לייצר כלי טיס, באמצעות עיצובים שנרכשו מפייר מאובוסין, טייס צרפתי ומעצב כלי טיס (בעל חברת יצור כלי הטיס קאסטל מאובוסין - Castel Mauboussin) שגוייס גם הוא על ידי החברה. אליו הצטרף רוברט קסטלו (צר'), מהנדס אווירונאוטיקה שהשתייך בעבר ליצרנית התעופה Dewoitine (אנ'). דגמי כלי טיס מוקדמים ורבים של חברת "פוגה", נושאים את השם "Castel Mauboussin". אפילו מאוחר יותר, נשאו דגמי החברה, בדרך כלל את ראשי התיבות "CM" כחלק מכינוי כלי הטיס.

הצלחתה הגדולה ביותר של חברת "פוגה" הייתה המטוס "CM.170 פוגה מגיסטר", מטוס אימון צבאי סילוני שעיצובו נבע מעבודה על דאונים שנעשתה לאחר מלחמת העולם השניה. עבודה אשר שיקפה את מסורת עיצובי הדאונים של החברה, שאופיינו בכנפיים דקות גזרה, שהולכות ונהיות צרות וחדות בקצותיהן. עם הצלחתו של מטוס המגיסטר, הוקם במיוחד עבור ייצורו, מפעל חדש בטולוז בשנת 1953.

במאי 1958 נקנתה החברה ומוזגה לתוך חברת "פוֹטֵז" (אנ')‏ כדי ליצור את החברה "פוטז אייר-פוגה" (Potez Air-Fouga). השם "פוגה" כחברה, נמחק לחלוטין בסוף שנת 1961. חברת "פוטז" כשלה מבחינה כלכלית ולבסוף נסגרה ונכסיה נקנו על ידי סוד אוויאיישן בשנת 1967. גם זו מוזגה בשנת 1970 לתוך איירוספסיאל, כך שבספרים ופרסומים שונים, מופיעים מטוסי חברת "פוגה" כשהם נושאים, לאו דווקא את קידומת השם "פוגה", אלא את קידומת השם "איירוספסיאל".

כלי טיס של החברה בשירות חיל האוויר הישראלי

המטוס CM.170 פוגה מגיסטר - בשנים 1957-2010.

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא אייר פוגה בוויקישיתוף
היסטוריה ותמונות טרקטורים של חב' פוגה (בצרפתית)

ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
-{{בעבודה}}
 {{חברה מסחרית|
 |שם=אייר פוגה{{ש}}Air Fouga
@@ שורה 5: / שורה 4: @@
 |סוג=חברה פרטית
 |שנת הקמה=1920
-|פירוק החברה=מיזוג לתוך [[פוטז|פוֹטֵז]] {{אנ|Potez}}{{כ}} - בשנת 1958
+|פירוק החברה=מיזוג לתוך "[[פוטז|פוֹטֵז]]" {{אנ|Potez}}{{כ}} - בשנת 1958
 |מיקום המטה=[[בזייה]], [[צרפת]]
 |מייסדים=[[גאסטון פוגה]]
@@ שורה 13: / שורה 12: @@
 '''פוגה''' או בשמה המלא '''אייר פוגה''' ('''Air Fouga''') הייתה חברה [[צרפת]]ית בבעלות פרטית לייצור [[מטוס]]ים.
-החברה הוקמה ב[[בזייה]] בשנת 1920, על ידי [[גאסטון פוגה]]. בתחילה עסקה החברה בתיקון [[קטר]]ים, [[קרון רכבת|קרונות רכבת]] וייצור [[טרקטור]]ים, אך לבסוף נודעה החברה בעיקר בשל ה[[מטוס]]ים שייצרה, ובעיקר בזכות המטוס [[CM.170 פוגה מגיסטר]].
+החברה הוקמה תחת השם '''Les Etablissements Fouga & Cie''' (חברת פוגה ושו"ת), על ידי [[גאסטון פוגה]], בשנת 1920 בעיר [[בזייה]]. בתחילה עסקה החברה בתיקון [[קטר]]ים, [[קרון רכבת|קרונות רכבת]] וייצור [[טרקטור]]ים. לבסוף עברה החברה לייצר [[כלי טיס]] ונודעה בעיקר בזכות עובדה זו.
+בשנת 1936, בהמשך לקבלת ייעוץ טכני מ[[מהנדס|מהנדסי]] חברת [[ברגוט תעופה]] {{אנ|Breguet Aviation}}, החלה "פוגה" לייצר כלי טיס, באמצעות עיצובים שנרכשו מ[[פייר מאובוסין]], [[טייס]] צרפתי ומעצב כלי טיס (בעל חברת יצור כלי הטיס [[קאסטל מאובוסין]] - Castel Mauboussin) שגוייס גם הוא על ידי החברה. אליו הצטרף [[רוברט קסטלו]] {{צר|Robert Castello}}, [[מהנדס אווירונאוטיקה]] שהשתייך בעבר ליצרנית התעופה Dewoitine {{אנ|Dewoitine}}. דגמי כלי טיס מוקדמים ורבים של חברת "פוגה", נושאים את השם "Castel Mauboussin". אפילו מאוחר יותר, נשאו דגמי החברה, בדרך כלל את ראשי התיבות "CM" כחלק מכינוי כלי הטיס.
-בשנת 1958 נקנתה החברה ומוזגה לתוך חברת [[פוטז|פוֹטֵז]] {{אנ|Potez}}{{כ}} כדי ליצור את החברה "[[פוטז אייר-פוגה]]" (Potez Air-Fouga).  החברה כשלה מבחינה כלכלית ולבסוף נסגרה ונכסיה נקנו על ידי [[סוד אוויאיישן]] בשנת 1967. גם זו מוזגה בשנת 1970 לתוך [[איירוספסיאל]], כך שבספרים ופרסומים שונים, מופיעים מטוסי החברה כשהם נושאים, לאו דווקא את קידומת השם "פוגה", אלא את שמות החברות השונות שירשו אותה ומוזגו זו לתוך זו במשך השנים.
+הצלחתה הגדולה ביותר של חברת "פוגה" הייתה המטוס "[[CM.170 פוגה מגיסטר]]", מטוס אימון צבאי [[מטוס סילון|סילוני]] שעיצובו נבע מעבודה על [[דאון|דאונים]] שנעשתה לאחר [[מלחמת העולם השניה]]. עבודה אשר שיקפה את [[מסורת]] עיצובי הדאונים של החברה, שאופיינו ב[[כנף|כנפיים]] דקות גזרה, שהולכות ונהיות צרות וחדות בקצותיהן. עם הצלחתו של מטוס המגיסטר, הוקם במיוחד עבור ייצורו, מפעל חדש ב[[טולוז]] בשנת 1953.
+במאי 1958 נקנתה החברה ומוזגה לתוך חברת "[[פוטז|פוֹטֵז]]" {{אנ|Potez}}{{כ}} כדי ליצור את החברה "[[פוטז אייר-פוגה]]" (Potez Air-Fouga). השם "פוגה" כחברה, נמחק לחלוטין בסוף שנת 1961. חברת "פוטז" כשלה מבחינה כלכלית ולבסוף נסגרה ונכסיה נקנו על ידי [[סוד אוויאיישן]] בשנת 1967. גם זו מוזגה בשנת 1970 לתוך [[איירוספסיאל]], כך שבספרים ופרסומים שונים, מופיעים מטוסי חברת "פוגה" כשהם נושאים, לאו דווקא את קידומת השם "פוגה", אלא את קידומת השם "איירוספסיאל".
 ==כלי טיס של החברה בשירות חיל האוויר הישראלי==
@@ שורה 21: / שורה 24: @@
 ==קישורים חיצוניים==
-{{ויקישיתוף בשורה|Category:Air Fouge}}
+* {{ויקישיתוף בשורה|Category:Air Fouge}}
+* [http://tracteurdevigne.jimdo.com/tracteur-fouga/ היסטוריה ותמונות טרקטורים של חב' פוגה] {{צרפתית}}
 {{קצרמר|תעופה}}