רכב אספנות – הבדלי גרסאות

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־18:31, 21 באוגוסט 2021

רכב אספנות הוא כלי רכב שגילו עולה על הגיל שבו בדרך כלל מופסק השימוש של כלי רכב מסוגו, ונשמר למטרות אספנות. במדינות שונות ישנן הגדרות שונות לפרטים המדויקים המגדירים רכב כ"רכב אספנות". כמו כן קיימת רגולציה לגבי רכבי אספנות שעדיין משמשים לנסיעה בכבישים רגילים כדי לשמור על הבטיחות של נוסעי הרכב ושאר משתמשי הדרך.

בישראל

בישראל מוגדר רכב אספנות ככלי רכב שחלפו למעלה משלושים שנה משנת ייצורו, שנרשם ככזה במשרד התחבורה^[1] והוא אופנוע, מכונית, אוטובוס או משאית שמשקלה אינו עולה על 12 טון. מסוף שנת 2010 הותר רישום רכב אספנות גם לכלי רכב המוגדר כ"רכב ביטחון" כגון אמבולנסים וכבאיות^[2].

בישראל זוכה רכב במעמד אספנות למספר הטבות המקלות על שימור הרכב כפריט אספני: העברת בעלות גם ללא רישיון רכב תקף, הנחה בסך 75% בביטוח החובה, ביצוע מבחן רישוי שנתי (טסט) אחד בהשוואה לשני מבחנים לרכב מיושן^[3], ופטור מבדיקת מעבדה מוסמכת אם רישיונו אינו תקף בתקופה העולה על 24 חודשים. כמו כן יכול רכב אספנות הרשום על שמו של נכה להשתמש בהטבותיו של הנכה, גם אם אדם אחר משתמש ברכב. מנגד, רכב אספנות אינו רשאי לנוע בדרכים בין השעות 7 עד 9 בבוקר בימי חול. בשנת 2018 שונו תקנות התעבורה והוסרו שתי מגבלות נוספות מרכבי אספנות, האחת איסור שימוש ברכב לצורך עיסוקו של בעליו וההגבלה השנייה שהוסרה, איסור הובלת מטען ברכב אספנות מסחרי.

בישראל רשומים אלפי כלי רכב בקטגוריית "רכב אספנות"^[4], חלקם מיובאים כרכבי אספנות וחלקם השתמרו לאחר שימוש בישראל. כמו כן בישראל מספר מועדוני אספנות רכב כאשר המוביל והגדול הוא "מועדון החמש" המאוגד במסגרת עמותה רשומה ובו יותר מ-800 חברים. כמו כן מפרסם המועדון את "האבטומוביל" - ביטאון העוסק ברכבי אספנות.

ראו גם

רכב מיושן

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא רכב אספנות בוויקישיתוף

מועדון החמש - מועדון הרכב הקלאסי והאספנות בישראל
ג'יפי אספנות בישראל - קבוצת ג'יפאי אספנות
אספני כלי הרכב הארצישראלים מועדון אספני כלי רכב בישראל
מאמרים בנושא רכבי אספנות באתר קולקט
הקלות לרכבי אספנות ביטול איסור שימוש לעבודה והובלת מטען ברכב מסחרי
דיוויד סלע, סוסיתא, באתר ישראל היום, 15 נובמבר 2019

הערות שוליים

^ הגדרת רכב אספנות אתר משרד התחבורה
^ רכב חילוץ ורכב עבודה בקטגוריית רכב אספנות 13 בספטמבר 2010, אספני כלי הרכב הארצישראליים
^ הגדרת רכב מיושן רכב ותחבורה
^ אתר משרד הרישוי, 6 בפברואר 2011

[1] הגדרת רכב אספנות אתר משרד התחבורה

[2] רכב חילוץ ורכב עבודה בקטגוריית רכב אספנות 13 בספטמבר 2010, אספני כלי הרכב הארצישראליים

[3] הגדרת רכב מיושן רכב ותחבורה

[4] אתר משרד הרישוי, 6 בפברואר 2011

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ שורה 1: / שורה 1: @@
 [[קובץ:Israeli_reg_6799.JPG|שמאל|ממוזער|250px|[[לוחית רישוי]] ישראלית של רכב אספנות]]
 [[קובץ:Late model Ford Model T.jpg|שמאל|ממוזער|250px|פורד מודל T]]
-[[קובץ:Antique car in Tel Aviv.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[דוזנברג מודל J]]{{כ}} 1930 של [[משה לוי (חייל)|משה לוי]]]] רכב נחשב רכב אספנות רק אם יצא לכביש לפני לפחות 50 שנה רק אז נחשב במשרד הרישוי רכב אספנות
+[[קובץ:Antique car in Tel Aviv.jpg|שמאל|ממוזער|250px|[[דוזנברג מודל J]]{{כ}} 1930 של [[משה לוי (חייל)|משה לוי]]]]
 [[קובץ:רכב החיפושית.jpg|ממוזער|250px|[[פולקסווגן חיפושית|חיפושית]] - רכב האספנות הנפוץ בישראל]]
 [[קובץ:רכב אספנות.jpg|שמאל|ממוזער|250px|רכב אספנות בחיפה]]
 '''רכב אספנות''' הוא [[כלי רכב]] שגילו עולה על הגיל שבו בדרך כלל מופסק השימוש של כלי רכב מסוגו, ונשמר למטרות [[אספנות]]. במדינות שונות ישנן הגדרות שונות לפרטים המדויקים המגדירים רכב כ"רכב אספנות". כמו כן קיימת [[רגולציה]] לגבי רכבי אספנות שעדיין משמשים לנסיעה בכבישים רגילים כדי לשמור על הבטיחות של נוסעי הרכב ושאר משתמשי הדרך.