מכ"ם מפתח סינתטי
מכ"ם מִפְתָּח סינתטי (באנגלית: Synthetic Aperture Radar, בראשי תיבות: SAR) הוא מכ"ם המותקן על מטוס או לוויין ועושה שימוש בשיטות עיבוד נתונים מורכבות המאחדות נתונים של מספר שידורים לתמונה אחת, ותוך ניצול תנועת המטוס או הלוויין בטווח הזמן שבין שידורים אלו מדמה ביצועי מכ"ם בעל אנטנה גדולה בהרבה.
מכ"ם מפתח סינתטי מאפשר קבלת דימות ברזולוציה גבוהה מאוד של פני השטח הנסקר והעצמים הנמצאים עליו, והוא כלי המאפשר איסוף מודיעין צבאי בכל מזג אוויר, וכן מיפוי מפורט של כדור הארץ ושל כוכבי לכת אחרים.
תוכן עניינים |
עקרונות פעולה [עריכה]
בתצורה אופיינית, אנטנה בודדת המותקנת על מטוס נע משדרת סדרה של דפקים הנקלטים ומעובדים לאות משולב (סינתטי) המדמה תוצר של אנטנה ארוכה בהרבה מהגודל הפיזי של האנטנה הקיימת (ואף מאורכו של המטוס עצמו). עיבוד הנתונים מתבצע במערך מחשוב רב-עוצמה המסתייע בהתמרת פורייה ונמצא על גבי המטוס עצמו או בתחנה קרקעית.
יתרונות [עריכה]
- עבודה בכל מזג אוויר - מכיוון שניתן לעבוד באורכי גל ארוכים שכמעט אינם נבלעים בעננים.
- עבודה לאורך כל שעות היממה (יום ולילה).
- דיוק שאיננו תלוי בטווח - כתוצר לוואי מהאינטגרציה, בניגוד למטרות "רגילות" מכ"מיות או אופטיות, אין התבדרות עם הטווח ומתקבל דיוק, תאי רזולוציה שווים לכל טווח.
- רזולוציה גבוהה - מכיוון שהאנטנה הסינתטית גדולה, ולכן כיווניותה טובה, ניתן לקבל תאי רזולוציה קטנים מאוד (חצי מטר עד כדי 10 ס"מ).
חסרונות [עריכה]
- איננו יכול לראות מטרות נעות. העיבוד מבוצע דרך אינטגרציה על זמן ארוך, בהנחה שהמהירות העצמית ידועה. לכן מטרות נעות נמרחות או אף יוצאות מחוץ לתמונה.
- דורש כושר עיבוד נתונים גבוה.
- דורש מידע מפורט על התנועה העצמית, ובפרט צורות טיסה ספציפיות.
שימושים [עריכה]
- יצירת מטרות עצמיים (בדגש על מזג אוויר)
- מיפוי
- בדיקת תפיסות לפני תקיפה
כיוונים עתידיים [עריכה]
- אינטרפרומטריה - השוואת תמונות עוקבות (לאחר מספר דקות/שעות) ניתן להבחין בשינויים קטנים בסדר גודל מהרזולוציה, למשל צעדים בקרקע רכה.
- ISAR - שימוש ב-SAR על מטרות נעות תוך הנחת מודל תנועה.
- SAR בטיסה חופשית - ולא רק בטיסה ישרה ואופקית.
מערכות SAR [עריכה]
- המכ"ם של מטוס הקרב F-16I ("סופה") כולל מוד SAR
- מטע"ד SAR ל־F-4 פנטום, F-15.
- לוייני SAR, כדוגמת הטכסאר
