לדלג לתוכן

תפריט ניווט

הבדלים בין גרסאות בדף "מסילות לשלום אזורי"

עם התחממות היחסים בין ישראל ומדינות ערב ב [[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-90]] הוצעו כמה מיזמים לחיבור [[יהודה ושומרון]] ל[[רכבת ישראל|מערך הרכבות הישראלי]], וחיבור ישראל למערך רכבות תחילה עם מצרים וירדן, ובשלבים מאוחרים יותר סעודיה ולבנון. מטרת התכנית הייתה שבסופה מסילת רכבת תחבר בין [[אירופה]] ו[[אפריקה]]. התכניות עלו מחדש ב[[2005]]{{הערה|{{Cite news|url=https://news.walla.co.il/item/673113|title=ועדה תדון בהקמת מסילות רכבת למדינות ערב - וואלה! חדשות|newspaper=וואלה! חדשות|language=he-IL|access-date=2018-08-15}}}}, אך לא מומשה מעולם.
 
ה[[מונופול]] שהחזיקה [[מצרים]] על הסחר הערבי-אירופי ב[[תעלת סואץ]] הוביל את ירדן ליצירת נתיב סחר חדש במעבר [[טורקיה]] - [[סוריה]] - [[ירדן]] - מדינות ערב, אך פרוץ [[מלחמת האזרחים בסוריה|מלחמת האזרחים הסורית]] הובילה לחסימת נתיב זה. כמוצא חלק מהסוחרים עברו לעגינה בנמל חיפה, והעברת הסחורות לגבול ירדן דרך עמק יזרעאל{{הערה|{{Cite news|url=https://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3672671,00.html|title=להציל את ירדן ולהרוויח כסף|date=2015-11-06|newspaper=כלכליסט - www.calcalist.co.il|access-date=2018-08-04}}}}. במסגרת חידוש [[מסילת העמק]], הועברה תנועת המשאיות לירדן לתעבורהומירדן על רכבתלרכבת העמק{{הערה|{{Cite news|url=https://www.themarker.com/dynamo/1.2878250|title=הירדנים מחכים לרכבת העמק: תאפשר הובלת מטענים מעמאן לנמל חיפה|last=דורי|first=אורן|date=2016-03-09|newspaper=TheMarker|access-date=2018-08-15}}}}, ותוכנן לחבר את המשך המסילה אל ירדן{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=http://www.mavat.moin.gov.il/MavatPS/Forms/SV3.aspx?tid=4&tnumb=%D7%AA%D7%AA%D7%9C%2f+13%2f+%D7%90|הכותב=|כותרת=תתל 13 / א|אתר=|תאריך=}}}}. נתיב סחר זה מהווה הבסיס לתכנית.
 
== מקטעים ==
 
== גורמים מעכבים ==
[[הסכסוך הישראלי-פלסטיני]] מהווה גורם חוסם לכל הסכם עתידי עם מדינות ערב, אשר מתנות יחסים דיפלומטיים עם ישראל בהסדר מדיני לסכסוך{{הערה|{{קישור כללי|כתובת=https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001230290#utm_source=social&utm_medium=referral&utm_campaign=facebook|הכותב=רן דגוני וושינגטון|כותרת=הנסיך הסעודי עושה היסטוריה: מכיר בזכות הקיום של ישראל|אתר=Globes|שפה=he|תאריך_וידוא=2018-08-04}}}}.
 
מערך מסילות הרכבת הירדני בנוי ברוחב מסילה שונה מהישראלי{{מקור}}.
 
*
461

עריכות