שיחה:גשר הירקון

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

בתרבות[עריכת קוד מקור]

איך אפשר בלי המערכון של זהו זה? ‏עדיאל‏ 19:46, 1 בספטמבר 2008 (IDT) לא מכיר Gadito - שיחה 19:54, 1 בספטמבר 2008 (IDT) ראיתי השבוע בשבת בבוקר ... היה נחמד Gadito - שיחה 19:57, 1 בינואר 2009 (IST)

Gadito, ערך מומלץ צריך להיות ארוך ומפורט. ‏YHYH ~ שיחה 20:43, 01/09/2008
נקרא לזה ז'אנר חדש , ערכים לא משעממים ,טרחנים וארוכים מידי . Gadito - שיחה 22:08, 1 בספטמבר 2008 (IDT)
לדעתך ערכים מפורטים הם משעממים וטרחנים, אך לדעת משתמשים רבים אחרים לא. ערך מומלץ צריך להיות מקיף מספיק, ואף לעמוד בשאר הקריטריונים להמלצה. ‏YHYH ~ שיחה 22:19, 01/09/2008

לא כולם .. אבל אני שמח לראות שיש תגובות..Gadito - שיחה 22:54, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

יש ערכים מומלצים שהם לא ממש ארוכים, חלקם בגלל שהם מומלצים ישנים שהומלצו כשכנראה עדיין לא היו את הקריטריונים הנוכחיים, או שפשוט אין מה לכתוב ב-50KB. כל הערכים המומלצים, אם אני לא טועה, הם לפחות משהו כמו 25KB. אני מציע לך לעבור על הקריטריונים, ולהתחיל לאסוף מקורות ולכתוב את כל המידע המספק על גשר הירקון. ‏YHYH ~ שיחה 22:57, 01/09/2008

גשר רושמיה?[עריכת קוד מקור]

מה הקשר? ברי"אשיחה • ב' באלול ה'תשס"ח • 21:15, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

גשרים שהוקמו בזמן שלטון הבריטי ,מאבק בין שכונות יהודיות וערביות במלחמת העצמאות Gadito - שיחה 22:05, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

הקשר קלוש לפי דעתי. לשיטתך, עליך לציין עוד כמה עשרות גשרים שנבנו בזמן המנדט. לענ"ד ראוי להסיר את הקישור הזה. ברי"אשיחה • ב' באלול ה'תשס"ח • 22:09, 1 בספטמבר 2008 (IDT)
אני מסכים עם ברי"א, הסרתי את "ראו גם". דוד שי - שיחה 22:37, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

דוד , אתה מתנהג בכוחניות , יש קשר מספיק משמעותי כדי להשאירו . שני הגשרים מפורסמים בצורתם , הם איקונים מקומיים. הם בעלי משמעות היסטורית דומה וכו' . Gadito - שיחה 22:49, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

נכון מאוד. גם גשר המיתרים וגשר שער הזהב... ברי"אשיחה • ב' באלול ה'תשס"ח • 23:00, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

אה .. נזכרתי שניהם נבנו בעבודה עברית ולשניהם יש קשתות ! Gadito - שיחה 23:06, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

יש הבדלים גדולים מאוד בין גשר המיתרים וגשר הזהב:

גשר הזהב : נבנה בתקופת השפל הגדול מעל מפרץ סן פרנסיסקו. גשר תלוי- אחד היפים בעולם - מושך מליונים כל שנה - הגדול בעולם בהקמתו.

גשר המיתרים: גשר יחצנות מוזר שנבנה לאחרונה , גם אם תחתוך את המיתרים הוא לא יפול , עלה מליונים ולא עושה כלום ( בינתיים ) , תקוע בלב שכונת מגורים צפופה בכניסה לירושליים. Gadito - שיחה 23:10, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

יפה גדי, יפה. עכשיו מצא את ההבדלים בין גשר רושמייה לגשר הירקון... ברי"אשיחה • ב' באלול ה'תשס"ח • 23:13, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

הוספתי את גשר ווקופ כ"ראו גם" במקום. ~השמח בחלקו :-) 23:27, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

אין לחזור על עריכה בלי נימוק! נא הסר את גשר רושמיה. אין לו שום קשר לגשר הירקון! ברי"אשיחה • ב' באלול ה'תשס"ח • 23:36, 1 בספטמבר 2008 (IDT)
Gadito, לפני שאתה מדבר על כוחניות, שים לב שאתה היחיד בדיון זה המנסה לקשר בין גשר הירקון לגשר רושמיה, לעומת אחדים שמתנגדים לכך. כבד בבקשה את דעת הרוב. דוד שי - שיחה 23:43, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

איזה רוב ?לא ידעתי שערכו הצבעה , תקן אותי אם אני טועה ... מה מטרת ראו גם ? , הרי אם היה קשר ישיר אז הוא היה מופיע בגוף הערך , בגלל שהקשר הוא עקיף נצטרכנו לאיזכור מיוחד. תלמיד הקורא את הערך לראשונה היה שמח לדעת שיש גשר עם סיפור דומה גם בחיפה , כך ימשיך וידלג וירחיב דעה . על מה אתם בכלל נאבקים , על איזכור בשוליים ?? , אתם קצת מגזימים !! שני הגשרים נבנו בהפרש של שנתיים ע"י סולל בונה , באזור ערבי לשני הגשרים היה משמעות דומה במלחמת העצמאות , כיבושם היווה זרז לבריחת התושבים הערבים בחיפה ובתל אביב. סילחו לי אם פגעתי בכבודכם ,ניסיתי לפתור זאת קצת בהומור , אבל טיפסתם על עץ מיותר. Gadito - שיחה 11:00, 2 בספטמבר 2008 (IDT)

לא כל דיון הופך להצבעה פורמלית. הרוב שדיברתי עליו הוא בקרב אלה שהביעו דעתם בדיון זה או במחיקת עריכתך בגוף הערך. גם זה רוב שראוי לכבד. דוד שי - שיחה 20:00, 2 בספטמבר 2008 (IDT)

צבע[עריכת קוד מקור]

אני זוכר שפעם הוא היה תכלת-טורקיז ואז צבעו אותו לצבע יותר ירקרק וכהה. מתי בדיוק ולמה? מי יודע? ~השמח בחלקו :-) 23:27, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

זה נכון - אבל לדברים כאל יש סיבות פשוטות למדי כגון , עמידות הצבע לשמש , זמינות רגעית ואלף סיבות אחרות... מלבד זה אולי בגלל השם ירקון ? Gadito - שיחה 23:30, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

אולי זה היה כדי להתאים את צבע הגשר לצבע הנחל המשתנה, שאת גווניו תיארו רבות בחדשות בימים האחרונים. ~השמח בחלקו :-) 23:31, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

מרשימת ההמתנה[עריכת קוד מקור]

ערך שלי , מעניין את רוב האנשים , חלק מפרוייקט תל אביב 100 Gadito - שיחה 19:42, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

ממש לא ראוי להיות מומלץ. ‏YHYH ~ שיחה 19:43, 01/09/2008
יותר ראוי לתבנית השלמה. מה גובה הגשר? מי האדריכל שתכנן אותו? מי החליט על הקמתו? מאיזה חומרים הוא עשוי? מה משקל הגשר? מהו נפח התנועה היומי על פני הגשר? מהו העומס שהגשר יכול לשאת? כמה זמן ארכה בנייתו? כל אלו ועוד חסרים. "הנץ השחור" מיותר לחלוטין. בערך זה יש יותר מדי מידע טריוואלי ופחות מדי מידע של ממש. אלמוג*הצטרפו למיזם המדינות* 21:09, 1 בספטמבר 2008 (IDT)
כל מה שאלמוג אמר + חסרה תבנית:גשר. אפילו מיקום קואורדינטות לא היה לו עד לפני כמה דקות. חגי אדלרשיחהתבניות מידע בערכים מחכות לך! • ב' באלול ה'תשס"ח • 23:19, 1 בספטמבר 2008 (IDT)

כרוכב לשעבר (גילוי נאות ) אני חושב שהנץ השחור הוא בהחלט נושא מעניין ונותן צבע - יתכן ואף ראוי לערך בפני עצמו ... אני שמח על התגובות ועל התוספות , יתכן והערך אינו ראוי למומלץ (אני מודה שקצת רצתי לבצע פרובוקציה ) אך יתכן והקרטריונים מפספסים משהו חשוב וזה : עיניין לצערי רבים מהערכים המומלצים האחרונים לא אטרקטיבים , קשה לתת לזה קריטריון מוצק , ברור לי שוקיפדיה זה לא עיתון, אך עדיין אך לפעמים חסר הסיפור או המסר ( קצת צבע ) . אמרו כבר רבותנו "המדיום הוא המסר" (מרשל מקלוהן) - כלומר - אנו נמצאים במדיום קליל יותר מספר עיון משמים , אנו צריכים ליצור עיניין (רייטינג ?) , זה לא טור אישי פרוע אך עדיין למשוך קהל ולפרסם ערכים מושכים ( נקרא לזה "ספורט אלגנט" .. ) אני מאמין שניתן לשלב בין אכות גבוהה של מידע לבין ערך קריא ותמציתי , אני אדגים זאת בערך הבא שאכתוב .... תודה לכולם Gadito - שיחה 12:06, 2 בספטמבר 2008 (IDT)

נושא חדש[עריכת קוד מקור]

חובה לציין לפי דעתי שהרוכב הראשון שעלה עם אופנוע לגשר הירקון הוא נחום סער בעליו בעבר הרחוק של עיר האופנועים.אני הייתי שם וצפיתי עם כל החברה של אז.ניצה פלטולה )לשעבר סבח(

מה זה הרוכב הראשון? מיום הקמת הגשר? איך יודעים? בכל מקרה - לדעתי זה לא משנה. נרו יאירשיחה • ט"ז בכסלו ה'תש"ע • 13:32, 3 בדצמבר 2009 (IST)

הגשר הצמוד לקשתות בנוי מקורות פלדה ולא מבטון דרוך כפי שנכתב...

גשר הירקון[עריכת קוד מקור]

בכתבה המפורטת על גשר הירקון התלוי שכחתם להדגיש ולפרסם שאת הגשר תיכננה מהנדסת בשם "שושנה שחם" (צ'רניאבסקי לפני שינוי השם). שושנה שחם היתה חברה בארגון המהנדסים והאדריכלים בתל אביב והייתה מוכרת בחברה ה"פראית" של תל אביב באותה עת. -- הודעה זו הושארה על ידי אנונימי/ת 21 באוקטובר 2010