תעלת סואץ החדשה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
תעלת סואץ החדשה
New Suez canal detail.jpeg
תעלת סואץ החדשה
מאפיינים כלליים
שימוש תעלת מים מלאכותית
קואורדינטות 30°26′29″N 32°21′20″E / 30.441388888889°N 32.355555555556°E / 30.441388888889; 32.355555555556 
מידע על ההקמה
עלות כ-8 מיליארד דולר
חברת בנייה צבא מצרים (פיקוח) ועוד 49 חברות[1]
שיטת כרייה 37 ק"מ כרייה יבשה
35 ק"מ הרחבה והעמקה בתעלה הקיימת
תאריך התחלה 5 באוגוסט 2014
תאריך סיום 6 באוגוסט 2015
מידות
אורך 72 ק"מ
מאפיינים תפעוליים
מפעיל רשות תעלת סואץ
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

תעלת סואץ החדשהערבית: قناة السويس الجديدة) היא מיזם מצרי להרחבת תעלת סואץ הקיימת בין הים התיכון והים האדום בנתיב נוסף, במטרה להפוך אותה לדו-סטרית. המיזם הושק בו זמנית עם תוכניות לבניית שש מנהרות חדשות מתחת לתעלה ולהפוך אזור של 76,000 קילומטר רבוע על שתי גדות התעלה למרכז לוגיסטי, מסחרי ותעשייתי מבחינה בינלאומית, בתקווה, מצד המצרים, "ליצור מיליון מקומות עבודה".

לאחר שנשיא מצרים עבד אל-פתאח א-סיסי הודיע לראשונה על הפרויקט, מדדי המניות בבורסה המצרית עלו לרמה הגבוהה ביותר בשש השנים האחרונות, אך ירדו בחדות במהלך חודש ספטמבר.[2]

ב-25 ביולי 2015 חצו ספינות ראשונות את התעלה החדשה במסגרת ניסוי.[3] הפתיחה הרשמית של תעלת סואץ החדשה הייתה ב-6 באוגוסט 2015, בטקס שבו נחנכה על ידי נשיא מצרים עבד אל-פתאח א-סיסי.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא תעלת סואץ החדשה בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ companies to work on Suez Canal axis
  2. ^ הבורסה המצרית
  3. ^ רועי קייס וסוכנויות הידיעות, ספינות ראשונות בתעלת סואץ החדשה, באתר ynet, 25 ביולי 2015
Terrestrial globe.svg ערך זה הוא קצרמר בנושא גאוגרפיה ובנושא תחבורה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.