תחנת הרכבת של הלסינקי

תחנת הרכבת של הלסינקי
	מראה התחנה מבחוץ - משמאל שני זוגות של דמויות מפוסלות האוחזות מנורות בידיהן
מידע על הבנייה
חנוכת התחנה	1862
אדריכל	אליאל סארינאן
מיקום
מיקום	Kaivokatu 1
מדינה	פינלנד
קואורדינטות	60°10′16″N 24°56′29″E / 60.17104832°N 24.94144874°E
תחנות סמוכות	תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה, תחנת הרכבת פסילה
מידע על התחנה
שם המערכת	כיכר הרכבת הלסינקי
בעלים	חברת הרכבות הפינית
רציפים	19
קווים העוברים בתחנה	מסילת רכבת הלסינקי-ריהימאקי, מסילת רכבת הלסינקי-טורקו
נוסעים ביום	200,000
קוד התחנה	HKI
	(למפת הלסינקי רגילה) תחנת הלסינקי

תחנת הרכבת של הלסינקי (בפינית: Helsingin rautatieasema) שוכנת במרכז הלסינקי בירת פינלנד, ונחשבת כאחד מסימני ההיכר של העיר. התחנה היא המרכז התחבורתי של העיר ונקודת המוצא של כל רכבות הפרוורים והרכבות הבינעירוניות שמפעילה חברת הרכבות הפינית (VR - Valtionrautatiet). בכל יום עוברים כ-200,000 נוסעים דרך התחנה ומתחתיה ממוקמת תחנת הרכבת התחתית של הלסינקי ראוטטיאנטורי (Rautatientori - "כיכר המסילה") שהיא העמוסה ביותר מבין 12 התחנות של המטרו העירוני. המבנה מצופה ברובו באבן גרניט פינית, ובצידו המזרחי ניצב מגדל שעון. שני זוגות של דמויות מפוסלות האוחזות בידיהן מנורות ניצבים משני צדיה של הכניסה הראשית, המקומרת.

היסטוריה

תחנת הרכבת הראשונה בעיר נבנתה בשנת 1860 במקביל לסלילתו של קו הרכבת הראשון במדינה, בין הלסינקי והעיר המנלינה. כשתחנה זו לא התאימה עוד לצורכי העיר, נערכה, בשנת 1904, תחרות לתכנונה של תחנה גדולה יותר ובה זכה האדריכל אליאל סארינן (Eliel Saarinen, אביו של אירו סארינן). הצעתו של סארינן למבנה בסגנון הרומנטי עוררה פולמוס ציבורי, ובשנת 1909 השלים סארינן תוכנית חדשה לחלוטין למבנה מודרני ופונקציונלי. התחנה נחנכה בשנת 1919, ומאז שופצה מספר פעמים. בין היתר נוספה מנהרה תת-קרקעית מתחת לרציפים בשנת 1960, התחנה הותאמה לרכבות חשמליות בסוף שנות ה-60 של המאה ה-20 ותחנת הרכבת התחתית "כיכר המסילה" הושלמה ב-1982. בשנת 2000 הוסף למבנה גג זכוכית שהופיע גם בתוכנית המקורית, ובשנת 2003 נבנו אגף קניות ובית מלון.