סמארט
| סמארט | |
|---|---|
  |
|
| משרד ראשי: | בובלינגן, באדן-וירטמברג, גרמניה |
| מוצרים עיקריים: | מכוניות סופרמיני |
| דף הבית: | הרשמי |
סמארט (Smart) הינו שם המותג של סדרת מכוניות מיקרו המיועדות בעיקר לשימוש עירוני. מכוניות המותג מיוצרות בעיירה האמבך שבצרפת על ידי חברת בת של תאגיד דיימלר-קרייזלר בשם Smart GmbH.
תוכן עניינים |
היסטוריה [עריכה]
סמארט יוצרה בתחילה במסגרת מיזם משותף בין תאגיד כלי הרכב הגרמני דיימלר-בנץ וחברת השעונים השווייצרית סווטש (סווטש נסוגה בהמשך לחלוטין מהפרויקט) אשר מטרתו הייתה לייצר רכב עירוני דו-מושבי וחסכוני בדלק. השם smart, מורכב מ-S של סווטש, M של מרצדס והמילה Art. סמארט הכתה גלים לראשונה כשנחשפה בפריז ב-1998. המודל הראשון של סמארט אשר נקרא באותה העת קופה סיטי (השם שונה בהמשך ל-"Smart Fortwo") הושק ב-10 ביולי 1998 בתשע מדינות באירופה ומאז למעלה ממיליון יחידות נמכרו ברחבי העולם והמותג נהפך לסמל אורבני בבירות העולם מרומא לשנחאי, מלונדון לתל אביב.
לאורך העשור הראשון של המאה ה-21 יוצרו דגמים שונים תחת המותג. אף על פי כן, בעקבות שורה של הפסדים כספיים המשך הייצור של מרבית הדגמים הופסק לאלתר וכיום מיוצרים רק הדגם Smart Fortwo (הדגם המקורי של החברה אשר מיוצר החל משנת 2007 בגירסת הדור השני שלו) והמודל Smart Fortwo ED (גירסת הרכב חשמלי מונע מצבר של ה-Fortwo אשר מיוצר משנת 2008). כיום כל רכבי הסמארט מיוצרים בעיירה המבאך (Hambach) בצרפת, כשעתיים נסיעה מהנהלת דיימלר בשטוטגרט.
כרונולוגיית דגמי סמארט [עריכה]
| שנות ייצור | דגמים | תצלומים |
| 1998-2007 | Smart Fortwo (דור ראשון) |  |
| 2002 | Smart Crossblade |  |
| 2001–2004 | Smart K (נמכר ביפן בלבד) |  |
| 2003–2005 | Smart Roadster |  |
| 2004–2006 | Smart Forfour |  |
| 2007–עד היום | Smart Fortwo (דור שני) |  |
| 2008–עד היום | Smart Fortwo ED |  |
יתרונות הרכב [עריכה]
מכונית הסמארט מאפשרת חניה לרוחב באזורים שבאופן אחר החניה בהם היא לאורך במקביל למדרכה. אורכה של הסמארט 269 ס"מ, שווה לרוחב של משאית או של מקום חניה רגיל, מה שמאפשר לשתיים או שלוש מכוניות סמארט לחנות במקום סטנדרטי השמור למכונית יחידה. לסמארט יש את מנוע הבנזין החסכוני בעולם. הסמארט מספקת לנהג העירוני רכב שצורך מעט דלק (24-30 ק"מ לליטר) ומצטיין בפליטה נמוכה של פחמן דו-חמצני (100 גר' לקילומטר בממוצע).
בישראל [עריכה]
בקיץ 2002 קיבלה כלמוביל את הזיכיון לייבוא רכבי סמארט לישראל. בתחילה זכתה המכונית להתעניינות רבה מצד עיתונות הרכב והמכונית זכתה להצלחה יחסית בשוק הרכב הישראלי. אולם לאחר מספר חודשים קצר החלו מכירות הסמארט בישראל לדעוך, למרות מספר ניסיונות מצד היבואן לקדם את מכירותיה של המכונית ואף ניסיונות להביא ארצה את דגמי הרודסטר הספורטיביים. עיקר הביקורת כלפי המכונית עסקה במחירה הגבוה, שהתקרב מאוד למחירה של מכונית משפחתית. העדר תיבת הילוכים אוטומטית והקשיים הכלכליים אליהם נקלע היצרן הקשו אף הם על מכירות הרכב בישראל. בשנת המודל 2006 הגיעו המכירות לשיא שלילי, מכוניות אחרונות נמכרו והיבואן הפסיק את שיווקה בישראל [1]
בינואר 2011 הכריזה כלמוביל על כוונתה לחזור ולשווק בישראל את רכבי הסמארט [2] וכעבור מספר חודשים הושק אולם התצוגה המחודש הראשון של החברה, במלון בוטיק קטן במרכז תל אביב. ביולי 2011 הושק אולם התצוגה החדש של סמארט ברחוב השלושה 2 בתל אביב.
כיום משווקים בישראל ארבעה דגמים של סמארט: Pure TLV עם מנוע 61 כ"ס. PASSION עם מנוע 71 כ"ס או מנוע טורבו 84 כ"ס. PULSE עם מנוע 71 כ"ס או מנוע טורבו 84 כ"ס. BRABUS עם מנוע טורבו 102 כ"ס.
קישורים חיצוניים [עריכה]
- smart.com - האתר הרשמי
- כתבות
- חכמה על קטנות - כתבה ב-ynet אשר פורסמה ב-10 בספטמבר 2002
- אגדת סמארט - כתבה ב-ynet אשר פורסמה ב-24 ביולי 2003
- חוכמה קטנה מאוד - כתבה בהארץ אשר פורסמה ב-28 באוקטובר 2004
- האם החשמל יחזיר את סמארט לארץ? - כתבה ב-auto.co.il אשר פורסמה ב-22 בפברואר 2009
- עידן רבי, הסמארט החדשה - גם יפה וגם אופה, nrg, 11 בספטמבר 2010
- סרטונים
