דאגלס DC-2

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
דאגלס DC-2
Douglas DC-2
Douglas DC-2 Uiver.jpg
דאגלס DC-2 בשירות KLM
מאפיינים כלליים
סוג מטוס נוסעים
ארץ ייצור ארצות הבריתארצות הברית  ארצות הברית
יצרן דאגלס איירקראפט קומפני
נקאג'ימה איירקראפט (אנ')
פוקר
טיסת בכורה 11 במאי 1934
תקופת שירות 18 במאי 1934 –
צוות 2–3
נוסעים 14
יחידות שיוצרו 198
משתמש ראשי KLM, TWA, פאן אם
אמריקן איירליינס
ממדים
אורך 19.1 מטר
גובה 4.8 מ'
מוטת כנפיים 25.9 מ'
משקל ריק 5,650 ק"ג
משקל המראה מרבי 8,420 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית 338 קמ"ש
קצב נסיקה 310 מטר בדקה
טווח טיסה מרבי 1,750 ק"מ
סייג רום 6,930 מ'
הנעה
2 מנועי GR-F53 9 תוצרת קרטיס-רייט
‏DC-2 בתצוגה סטטית, בצביעה וסימון של חברת KLM.

דאגלס DC-2אנגלית: Douglas DC-2) היה מטוס נוסעים מתוצרת דאגלס איירקראפט קומפני, ייצור המטוס החל בשנת 1934, והוא התחרה בבואינג 247.
בשנת 1935 החלה דאגלס בייצור הגרסה המתקדמת למטוס בשם DC-3, שהפך לאחד המטוסים המוצלחים ביותר בהיסטוריה של התעופה.

פיתוח[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשנת 1931 התרסקה בקנזס טיסה של TWA, הסיבה לתאונה היה חלק עץ במטוס שהתפרק, לאחר התאונה החלה דרישה מצד חברות התעופה למטוסים עשויים מתכת בלבד, חברת בואינג פיתחה את ה247 אך לא יכלה לעמוד בקצב הייצור הדרוש, לכן פנו חברות התעופה TWA ויונייטד איירליינס לארבע יצרניות ובקשו מטוס דומה שיכיל 12 מושבים, כן נחיתה, ואפשרות לנחות עם מנוע אחד בלבד. דאגלס פיתחה את הDC-1 שהיה אב הטיפוס של ה-DC-2 ו-DC-3, והוא טס לראשונה ב-1 ביולי 1933.

עיצוב המטוס הרשים מספר חברות תעופה, והן הזמינו את המטוס, בין החברות שהזמינו את המטוס היו פאן אמריקן, KLM, לוט, סוויסאייר, ו-TWA. נבנו 156 מטוסים מדגם זה.

גרסאות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מפעילים צבאיים[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא דאגלס DC-2 בוויקישיתוף