טיוטה:חואן קרלוס (אוניית סער אמפיבית)
 |
||
| יש לשכתב ערך זה. ייתכן שהערך מכיל טעויות, או שהניסוח וצורת הכתיבה שלו אינם מתאימים. | |
 | |
 | |
| תיאור כללי | |
|---|---|
| מספר צי |
L-61  |
| מספר IMO | L61 |
| על שם |
חואן קרלוס הראשון |
| צי |
הצי הספרדי |
| חברת ספנות | נוואנטיה |
| סדרה | חואן קרלוס הראשון |
| אוניות בסדרה |
סיפון טיסה, ski-jump |
| ציוני דרך עיקריים | |
| מספנה | בסיס הצי רוטה |
| הוזמנה | 5 בספטמבר 2003 |
| תחילת הבנייה | מאי 2005 |
| מחיר | 462€ מיליון |
| הושקה | 22 בספטמבר 2009 |
| תקופת הפעילות | 30 בספטמבר 2010 – הווה (15 שנים) |
| מידות | |
| אורך | 230.82 מטרים |
| רוחב |
32 מ' |
| שוקע |
7.9 מ' |
| נתונים טכניים | |
| מהירות | 21 קשר |
| מספר נוסעים |
261 |
| טווח שיוט | 9000 מיילים ימיים במהירות של 15 קשר |
| הנעה |
טורבינת גז, diesel generator, azimuth thruster |
| אמצעי לחימה | |
| חימוש |
M242 Bushmaster, M2 בראונינג |
  | |
חואן קרלוס היא אוניית סער אמפיבית נושאת מטוסים ספרדית על שם חואן קרלוס הראשון, מלך ספרד. האונייה מהווה את חוד החנית של הצי הספרדי.
מאפיינים טכניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הדחק: 26,000 טון.
רוחב: 32 מטרים.
סירות נחיתה: ארבע נחתות נחיתה ממוכנות. קיבולת: עד 912 חיילים ו46 טנקי לאונרדו. נשק: רובי 4 × 20 מ"מ
טילים נגד מטוסים : שתי סוללות BPDMS (FBNW) וסוללה בתצורת VLS
מקלעי 12.7 מ"מ . מטוסים-מסוקים: הרייר, צ'ינוק, NHIndustries NH90, סיקורסקי S-61.
עיצוב
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאונייה סיפון טיסה באורך 202 מטרים, עם "רמפת סקי".
על האונייה יש שמונה נקודות נחיתה למסוקים בינוניים כגון: בואינג V22 וצ'ינוק CH-47, וארבע נקודות נחיתה למסוקים-מטוסים גדולים כגון: מקדונל דאגלס AV-8B הרייר II או F-35 לייטנינג II.
האונייה משתמשת, בפעם הראשונה בצי הספרדי, במנוע דיזל-חשמלי בעזרת טורבינת גז.
האונייה תוכננה לשאת כ-900 ימאים אך יש לה ציוד ואמצעי תמיכה גם ל-1,200.
בנייה
[עריכת קוד מקור | עריכה]בניית האונייה שאורכה 230.82 מטרים ומשקלה כ-26,000 טון החלה במאי 2005 והסתיימה במרץ 2008. הבניה לקחה 3,100,000 שעות ייצור ו-775,000 שעות הנדסה.
האונייה הוזמנה ב-30 בספטמבר 2021 על ידי הצי הספרדי.
תקציב בנייתה המקורי היה 360 מיליון אירו אבל בסופו של דבר בנייתה עלתה 462 מיליון אירו (600 מיליון דולרים).[1]
יצוא
[עריכת קוד מקור | עריכה]האונייה התמודדה אל מול ספינת הסער האמפיבית "מיסטרל" של צרפת ב-20 ביוני 2007 במכרז של הצי המלכותי האוסטרלי לשדרוג הצי האמפיבי שלו. במכרז והתחילה לבנות באוסטרליה שתי אוניות מדגם חואן קרלוס עם שינויים קטנים ולקרוא להן "סדרת הקנברה".
האוניה הראשונה הגיעה ב-28 בנובמבר 2014, והספינה השנייה הגיעה ב-4 בדצמבר 2015.
האונייה התמודדה נגד ספינת הסער האמפיבית "מיסטרל" של צרפת בספטמבר 2009 במכרז לשדרוג הצי הרוסי. בינואר 2011 הרוסים בחרו את מיסטרל הצרפתית על פני החואן קרלוס.
אנאדולו
[עריכת קוד מקור | עריכה]אוניית הסער האמפיבית אר"ט אנאדולו (אנ') של חיל הים הטורקי מתבססת על החואן קרלוס, אף על פי שהיא מסווגת כ"אוניית סער אמפיבית נושאת כטמ"מים" ולעיתים מוגדרת כ"נושאת מטוסים קלה".[2] העזרה של חברת נוואנטיה לחברת הספנות סדף הטורקית מסתכמת על פי הדיווחים בעזרה בתכנון, בטכנולוגיה, ובסיוע טכני.[2]
ספינות
[עריכת קוד מקור | עריכה]| שם | מספר דגלון | תחילת בנייה | הושקה | הוזמנה | נמל בית |
|---|---|---|---|---|---|
| הצי הספרדי | |||||
| חואן קרלוס הראשון | L61 | מאי 2005 | 22 בספטמבר 2009 | 30 בספטמבר 2010 | תחנת חיל הים רוטה, רוטה |
| הצי המלכותי האוסטרלי | |||||
| קנברה | L02 | 23 בספטמבר 2009 | 17 בפברואר 2011 | 28 בנובמבר 2014 | בסיס צי מזרח |
| אדלייד | L01 | 18 בפברואר 2011 | 4 ביולי 2012 | 4 בדצמבר 2015 | בסיס צי מזרח |
| הצי הטורקי | |||||
| TCG Anadolu | L-400 | 7 בפברואר 2018 | 30 באפריל 2019 | 2021 (צפוי) | לא ידוע |
| TCG טרקיה
(תכנון) |
– |
– |
– |
– |
– |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ↑
נושאת מסוקים לישראל, סרטון באתר יוטיוב (אורך: 6:20) - 1 2 נושאת המטוסים של טורקיה, סרטון באתר יוטיוב (אורך: 11:00)
[[קטגוריה:נושאות מטוסים]] [[קטגוריה:הכוחות המזוינים הספרדים]]