קבוצת קובקה–נקסטהאש

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
(הופנה מהדף קבוצת קובקה–אסוס)
קבוצת קובקה–נקסטהאש
סמליל הקבוצה ב-2020
סמליל הקבוצה ב-2020
מידע על הקבוצות
קוד UCI NTT
אופניים טרק (2007–2014)
סרוולו (2015–2018)
(היום–BMC (2019
מיקום דרום אפריקהדרום אפריקה  דרום אפריקה
תאריך ייסוד 2007
תחום כביש
סטטוס UCI World Tour
שמות קודמים
2007
2008
2009
2010
2011–2015
2016–2019
2020
MTN
קבוצת MTN
MTN Cycling
MTN–Energade
MTN–Qhubeka
Team Dimension Data for Qhubeka
NTT Pro Cycling
קבוצת קובקה–אסוס

קבוצת קובקה–נקסטהאשאנגלית: Team Qhubeka–NextHash) היא קבוצת אופני כביש מקצוענית דרום אפריקאית מסבב ה-UCI World Tour.

פעילות[עריכת קוד מקור | עריכה]

הקבוצה ידועה גם בזכות הפעילות החברתית שלה ברחבי אפריקה, היא עובדת עם חברת הצדקה Qhubeka (אנ') שנמצאת גם בדרום אפריקה ומשנת 2011 עד 2019, היה "Qhubeka" בשמה של הקבוצה.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הקבוצה החלה את דרכה ב-2008 כקבוצת קונטיננטל, היא כללה רק רוכבים מאפריקה ורוב הניצחונות הראשונים שלה בשנים הראשונות הגיעו משם.

סגל הקבוצה למרוץ ארבעת הימים של דנקרק, 2013

ב-2013 עלתה הקבוצה לדרג הפרו קונטיננטל ובכך הפכה לקבוצה הראשונה מאפריקה בדרג הזה הקבוצה השיגה באותה השנה את אחד הניצחונות הגדולים בהיסטוריה שלה, לאחר שג'רלד צ'יולק (אנ'), רוכב הקבוצה, ניצח במונומנט מילאנו - סן רמו. ב-2014 זכתה בכרטיס לוואלטה אספנייה והשתתפה במרוץ, בגרנד טור הראשון של הקבוצה.

ההופעה ההיסטורית בטור דה פראנס[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-22 בספטמבר 2015 הודיעה חברת ASO (אנ') (המארגנת של מרוץ הטור דה פראנס) על 22 הקבוצות שייתחרו בטור של השנה, וביניהן נמצאה גם קבוצת MTN–Qhubeka. הקבוצה עשתה היסטוריה והפכה לקבוצה האפריקאית הראשונה בטור, ולא הסתפקה רק בזה - כאשר בקטע שהתקיים בתאריך של יום מנדלה (קטע 14) ניצח רוכב הקבוצה הבריטי, סטיב קמינגס (אנ') את הקטע, סגל הקבוצה כלל גם שני רוכבים שחורים, מרהווי קודוס ודניאל טקלהיימנוט (אנ') מאריתריאה, עם ההופעה הזו, שניהם הפכו לשני הרוכבים השחורים הראשונים מאפריקה שמשתתפים בטור דה פראנס. באותו הטור הקבוצה עשתה היסטוריה נוספת, כאשר טקלהיימנוט הוביל את קטגוריית ההרים ולבש את חולצת ה"פולקה דוט" למשך ארבעה קטעים ובכך הפך לרוכב האפריקאי הראשון שעושה זאת.

הקבוצה השיגה ניצחון נוסף בגרנד טור באותה השנה, כאשר כריסטיאן סבאראגלי (אנ') האיטלקי ניצח בספרינט סיום את הקטע ה-10 של הוואלטה אספנייה.

עידן דיימנשן דאטה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-2016 הודיעה חברת טכנולוגיית המידע הדרום אפריקאית דיימנשן דאטה (אנ') שתהפוך לספונסר הקבוצה החדש לאחר עזיבתה של MTN. בעונה הזו עשתה הקבוצה עוד קפיצת מדרגה, כשעלתה לדרג ה-UCI World Tour, הדרג הבכיר בעולם. היא גם החתימה את מארק קוונדיש, שנחשב באותם ימים למאיץ הטוב בעולם. בנוסף לכך, הקבוצה החתימה גם את "הליד אאוט" שלו, מארק רנשו (אנ'). קוונדיש ניצח בטור דה פראנס של 2016 לא פחות מחמישה קטעים והפך את הקבוצה לאחת מהדומיננטיות באותו הטור.

ב-2017 השיגה הקבוצה את הניצחון הראשון שלה בג'ירו ד'איטליה, כשעומאר פראיילה (אנ') ניצח את הקטע ה-11.

חברת דיימנשן דאטה נרכשה על ידי חברת NTT ב-2020 ושם הקבוצה שונה ל-NTT Pro Cycling (ראשי תיבות של: "Nippon Telegraph and Telephone")[1].

קובקה–אסוס (2021-)[עריכת קוד מקור | עריכה]

NTT החליטו לא להמשיך לשמש כספונסרים של הקבוצה בתום עונת 2020 ועתיד הקבוצה היה בסכנה ממשית לקראת סגירתה, אך בסופו של דבר מצאה הקבוצה פתרון ביחד עם חברת אסוס, השם החדש מעונת 2021 יהיה "קבוצת קובקה–אסוס", כשהקבוצה החזירה את ארגון הצדקה "קובקה" לשמה הראשי. הקבוצה תשמור על רישיון הוורלד טור שלה ותהיה עם תקציב קטן של 8 מיליון יורו, אך איבדה לא פחות מ-14 רוכבים לקבוצות השונות ואת המנהל המקצועי שלה ביארנה ריס, כשההחתמות הבולטות שעשתה הן פאביו ארו, סרחיו הנאו, וסיימון קלארק.

לפני תחילת טור דה פראנס 2021, חתמה הקבוצה עם קבוצת נקסטהאש לחמש שנים.

סגל הקבוצה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]