Schlörwagen

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
Schlörwagen
Schlörwagen
Schlörwagen
מאפיינים כלליים
יצרן Karl Schlör עבור "קראוס-מפי" ("Krauss-Maffei" (אנ'))
שנות ייצור 1939
הרכבה גרמניהגרמניה  גרמניה
סיווג מכונית משפחתית
אורך 4,328 מ"מ
רוחב 2,100 מ"מ
גובה 1,275 מ"מ
בסיס גלגלים 2,600 מ"מ
מפרט טכני
מנוע 1.7 ליטר המפיק 38 כ"ס ב-3,500 סל"ד
הילוכים תמסורת ידנית
מהירות מרבית 135 קמ"ש
קשר "Mercedes-Benz 170 H" מתוצרת מרצדס
מעצב Karl Schlör

Schlörwagen היא אב טיפוס של מכונית משפחתית אשר תוכננה בשנת 1939 על ידי המהנדס הגרמני Karl Schlör עבור חברת "Krauss-Maffei" (אנ')[1]

היסטורית דגם ה-Schlörwagen[עריכת קוד מקור | עריכה]

דגם המכונית נחשף לציבור בתערוכת המכוניות בברלין בשנת 1939 ("Berlin Motor Show" (אנ')), הפרויקט נדחה עד תום מלחמת העולם השנייה, אבל לא הגיע מעולם לייצור המוני[2]

שלדת דגם ה-"Schlörwagen" נבנתה על פי דגם "Mercedes-Benz 170 H", אך משקלו של ה-"Schlörwagen" עמד על יותר מ-250 ק"ג ממשקל דגם ה- "Mercedes-Benz 170 H".

מבנה המכונית הייעודית התבסס על צורת כנפי מטוס והוא תוכנן לצריכת דלק מינימלית, עם שבעה מושבים, והמכונית אמורה הייתה לשמש גם כרכב משפחתי מרווח[3]

ניסוי מנהרת רוח לדגם ה-"Schlörwagen" בוצע בעיר גטינגן, בגרמניה.

מבנה האווירודינמי המיוחד של הדגם, אשר הביא לתוצאה של מקדם גרר 0.113, בדיקות עוקבות של המודל הממונע הראו מקדם גרר גבוה מעט יותר אך עדיין מרשים של 0.186, נתון נדיר בעולם הרכב, גם בתחילת המאה ה-21.

דגם ה"Schlörwagen" היה דומה (בחלקו) בצורתו החיצונית לדגם ה-Dymaxion Car שנבנה בארצות הברית בשנת 1933.

"Krauss-Maffei" - יצרן הדגם[עריכת קוד מקור | עריכה]

קראוס-מאפי הוקמה בשנת 1931 ממיזוג בין שתי חברות מהעיר מינכן: (Maffei (אנ')), שנוסדה בשנת 1838, לבין קראוס ושות' ("Georg Krauß" (אנ'))(נוסדה בשנת 1860).

שני החברות השתייכו ליצרנים הגרמניים המובילים של קטרים מסוגים שונים. Maffei גם בנה רכב אחר מופעל קיטור, ולאחר מכן, יוצרו כלי רכב עם מנועי בעירה, כולל קטרים, טרוליבוס, ואוטובוסים עד שנת 1950.

Schlörwagen[עריכת קוד מקור | עריכה]

[4]

  • מנוע אחורי
  • גוף מאלומיניום (נבנה על ידי "Ludewig Brothers" מהעיר אסן)
  • 2 דלתות (במרכז הדגם בלבד)
  • 3 חלונות צד
  • מקדם גרר - 0.113 (בדיקות עוקבות של המודל הממונע הראו מקדם גרור גבוה מעט אך עדיין מרשים של 0.186)
  • לוח מחוונים ומערכת ההיגוי - ממוקמים במרכז הדשבורד
  • מושבים: 3 שורות בטור (7 נוסעים)

תמונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא Schlörwagen בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ דגם "Schlörwagen" dieselpunks.org/profiles/blogs/lord-k-s-garage-113-the-schl-rwagen
  2. ^ דגם "Schlörwagen" nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/forum_entry
  3. ^ דגם "Schlörwagen" fr.de/wissen/schloerwagen-windschnittigstes-auto-verschollen
  4. ^ דגם "Schlörwagen" ingenieur.de/technik/fachbereiche/fahrzeugbau/der-legendaere-schloerwagen-75-jahre