לדלג לתוכן

מונטנגרו איירליינס

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
מונטנגרו איירליינס
Монтенегро ерлајнс
מטוס אמבראר E-195 של החברה
מטוס אמבראר E-195 של החברה
מטוס אמבראר E-195 של החברה
נתונים כלליים
מוטו !We give wings to your dreams (אנו נותנים כנפיים לחלומות שלך)
תקופת הפעילות 199426 בדצמבר 2020 (כ־26 שנים)
מיקום המטה מונטנגרומונטנגרו פודגוריצה, מונטנגרו
נתוני חברת תעופה
יאט"א
YM
ICAO
MGX
אות קריאה
MONTENEGRO
בסיס פעולה מרכזי נמל התעופה פודגוריצה
נמל התעופה טיואט
מועדון הנוסע המתמיד Vision Team
צי מטוסים 4
מספר יעדים 21
 
www.montenegroairlines.com
בואינג 737-500 של מונטנגרו איירליינס
פוקר 100 של מונטנגרו איירליינס

מונטנגרו איירליינסאנגלית: Montenegro Airlines) הייתה חברת התעופה הלאומית של מונטנגרו. בסיסה היה ממוקם בנמל התעופה פודגוריצה (עם בסיס אחזקה שני בנמל התעופה Tivat), והיא הפעילה טיסות סדירות ושכר ליעדים באירופה - 21 יעדים ב-9 מדינות כולל דנמרק, צרפת, גרמניה, איטליה, רוסיה, אוסטריה, סלובניה, סרביה, שווייץ ובריטניה.[1]

תולדות החברה

[עריכת קוד מקור | עריכה]

חברת התעופה נוסדה ב-24 באוקטובר 1994 על ידי ממשלת מונטנגרו (אז חלק מהרפובליקה הפדרלית של יוגוסלביה). מטוסה הראשון פוקר F.28 Mk 4000 נרכש בשנת 1996, והיא החלה לטוס במאי 1997. ביולי 1998 רכשה מטוס פוקר F-28 נוסף.

האיסור הזמני שהוטל על החברה לטוס למדינות האיחוד האירופי, במסגרת האמברגו הבינלאומי על סרביה, הוסר באוקטובר 1999, והיא החלה בטיסות לפרנקפורט. באותה שנה הגדילה את יעדיה לציריך, ליובליאנה, סקופיה, איסטנבול, ובודפשט.

באפריל 2000 הצטרפה החברה לארגון חברות התעופה יאט"א, ביוני אותה שנה קבלה את מטוס הפוקר 100 הראשון שלה, עד שנת 2003 רכשה החברה עוד ארבעה מטוסים מדגם זה.

בשנת 2004 הטיסה מונטנגרו איירליינס את הנוסע המיליון שלה, באותה השנה טסו בחברה כ-370,000 נוסעים.

לאחר פירוק סרביה ומונטנגרו בשנת 2006, הפסיקה החברה להפעיל טיסות מסרביה למדינות אחרות (למעט למונטנגרו). בין המדינות החדשות לא היה חופש תנועה אווירי, וכך איבדה את אחד הקווים הרווחיים שלה ניש-ציריך. בניסיון לעקוף את האיסור, הקימה מונטנגרו איירליינס חברת תעופה נפרדת רשומה בסרביה בשם מאסטר איירוויז (Master Airways), אולם החברה החדשה לא קבלה רישיון הפעלה מממשלת סרביה.

ביולי 2007 חכרה מחברת הליסינג GECAS שני מטוסי אמבראר E-195, וב-2008 החלה בטיסות למילאנו מלפנסה וללונדון גטוויק.

בספטמבר 2008 הזמינה מאמבראר מטוס E-195 נוסף, אם אופציה לרכישת מטוס נוסף מדגם זה.

בשנת 2009 הודיעה ממשלת מונטנגרו על הפרטת החברה. באפריל אותה השנה פורסם כי אל על מתעניינת ברכישת 30% ממניות מונטנגרו איירליינס[2], תוכנית זו לא יצאה לפועל. בשנת 2010 פורסם כי ארקיע בוחנת את האפשרות להיכנס כשותפה בחברה[3].

בדצמבר 2020 הודיעה ממשלת מונטנגרו על סגירת החברה עקב ניהול כושל והפסדים במשך מספר שנים. החברה ביצעה את טיסתה האחרונה ב-26 בדצמבר.

שותפות קוד

[עריכת קוד מקור | עריכה]

למונטנגרו איירליינס היה הסכמי שותפות קוד עם החברות הבאות:

צי המטוסים

[עריכת קוד מקור | עריכה]

צי המטוסים של החברה, נכון לזמן סגירתה (דצמבר 2020):[4]

כלי טיס בצי בהזמנה נוסעים הערות
Y סה"כ
אמבראר E-195 3 116 116
פוקר 100 1 102 102
סה"כ 4

פעילות החברה בישראל

[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה הפעילה בעבר מספר טיסות שכר בין נמל התעופה פודגוריצה לנמל התעופה בן-גוריון.

קישורים חיצוניים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא מונטנגרו איירליינס בוויקישיתוף

מדיה וקבצים בנושא מונטנגרו איירליינס באתר Airliners.net

הערות שוליים

[עריכת קוד מקור | עריכה]
  1. ^ Buy Montenegro Airlines Flights, alternativeairlines.com
  2. ^ יסמין גיל, אל על בוחנת רכישת 30% ממונטנגרו איירליינס, באתר כלכליסט, 13 באפריל 2009
  3. ^ יסמין גיל, ארקיע בוחנת כניסה לשותפות במונטנגרו איירליינס, באתר כלכליסט, 2 בנובמבר 2010
  4. ^ "Montenegro Airlines fleet".