נמל התעופה הבין-לאומי מגדן-סוקול – הבדלי גרסאות

נמל התעופה הבינלאומי מגדן-סוקול
-Международный аэропорт Магадан (Сокол) имени В.С. Высоцкого
נתוני השדה
סוג השדה	ציבורי
תקופת הפעילות	12 בינואר 1961 – הווה (63 שנים)
על שם	ולדימיר ויסוצקי
מפעיל	נמל התעופה מגדן בע"מ
עיר סמוכה	מגדן
קואורדינטות	59°54′40″N 150°43′14″E / 59.911111111111°N 150.72055555556°E
גובה מעל פני הים	175 מטר (482 רגל)
	אתר האינטרנט הרשמי של נמל התעופה
מסלולי טיסה
	(למפת רוסיה רגילה) מוסקבה סנקט פטרבורג נובוסיבירסק אנאדיר נורילסק סקנדינביה אי; רו; פה; קזחסטן איראן סין מונגוליה ק. יפן האוקיינוס; השקט; אוקיינוס הקרח הצפוני GDX
סטטיסטיקה (2020)
מספר הנוסעים	342,005
מטען	8,728

עיון אינטראקטיבי בהיסטוריה

→ העריכה הקודמת העריכה הבאה ←

תוכן שנמחק תוכן שנוסף

חזותיקוד ויקי

בשורה

גרסה מ־13:58, 27 באוקטובר 2021

נמל התעופה הבינלאומי מגדן-סוקול (ברוסית: Международный аэропорт Магадан (Сокол) имени В.С. Высоцкого) הוא נמל תעופה הממוקם כ-50 ק"מ צפונית למרכז העיר מגדן שבמזרח הרחוק הרוסי.

היסטוריה

נמל התעופה נחנך ב-12 בינואר 1961^[3] וכונה אז מגדן-56 (בגלל מיקומו על הקילומטר ה-56 של הכביש המהיר קולימה), ותנועת הטיסות באזור הועברו אליו כאשר רק טיסות ייעודיות מהופעלו משדה התעופה הישן מגדן-47 ששכן בקואורדינטות 59°54′50″N 150°53′07″E / 59.91389°N 150.88528°E / 59.91389; 150.88528. בשנים שלאחר מכן איבד שדה התעופה Magadan-47 את חשיבותו מכיוון שהמסלול הנחיתה שאינו היה סלול לא עמד בדרישות הטכניות החדשות.

בשנת 1978 החל פרומסטרוי לשפץ את מבני השרות ומסלול הנחיתה. ב-13 בדצמבר 1980 נחת מטוס האיליושין Il-62 הראשון בשדה התעופה מגדן.^[4] למחרת החלו להתקיים טיסות סדירות ישירות ממגדן למוסקבה.

ב-20 במאי 1979, בכיכר החזית בשדה התעופה של מגדן, נערך טקס חשיפת אנדרטת תהילת העבודה: מטוס ה-An-12 עם מספר הזנב USSR-11355. במשך כמעט 13 שנים עבד המטוס בטייסת מגדן וביצע טיסות בצפון המזרח הרחוק הרוסי. טייסת מגדן, שהוקמה בשנת 1963 מצוות הטיסה באמצעות איחודם של מספר בסיסי אוויר קיימים, התקיימה עד 1991, אז בוצע הארגון מחדש והחל תהליך תאגוד (קורפורטיזציה) של הטייסות ברחבי רוסיה.

בשנת 1991, עם פירוק ברית המועצות, קיבל נמל התעופה מגדן-סוקול סטטוס של נמל תעופה בינלאומי.^[5] העיר, שהייתה סגורה לזרים, זכתה לחשיפה לעולם החיצון עם חנוכת טיסות אלסקה איירליינס לארצות הברית באמצעות מטוסי מקדונל דאגלס MD-80. בשנת 1992 חנכה אירופלוט טיסה ישירה לאנקורג' באמצעות מטוסי טופולב Tu-154, ובשנת 1994 הורחב מסלול הנחיתה כדי לאפשר טיסה ישירה גם לסיאטל.

על פי סיפור אנקדוטי שפורסם בניו יורק טיימס, הטיסה הראשונה של חברת אלסקה איירליינס הייתה זקוקה לשירותי המסת קרח שלא היו זמינים, ולכן צוות הטיסה רכש כמות וודקה ושפך אותה על הכנפיים.^[6] בשנת 1995 איימה חברת התעופה להפסיק את השירות הרוסי בגלל קשיים עם עובדי קבלן. טיסות אלסקה איירליינס לשדה התעופה במגדן הופסקו באוקטובר 1998 זמן קצר לאחר המשבר הכלכלי הרוסי בשנת 1998, מה שהפך את הקווים ללא רווחיים.^[7]

אירופלוט השעתה את הטיסות לשדה התעופה מגדן ב-1 בפברואר 2009, בשל הוצאתם המתוכננת משירות של מטוסי טופולב Tu-154. אירופלוט ציינה את היעדר ההסמכה של שדה התעופה בקבלה ושירות של מטוסים מודרניים יותר, כמו איירבוס A320 ו-איירבוס A330, כסיבה העיקרית להשעיית הטיסות. שירותי טיסה לנמל התעופה חזרו ב-30 במרץ 2009.

ב-2021 הודיע מושל מחוז מגדן על כוונתו לקדם בניית טרמינל חדש לנמל התעופה.^[8]

תאונות אוויריות

ב-26 ביוני 1969, התרסק מטוס אארופלוט מדגם איליושין Il-14‏ 10.5 ק"מ צפונית-מערבית לנמל התעופה. הגורם לאסון היה הופעתו הפתאומית של עשן שחור סמיך בתא הנוסעים, שהביא לנחיתת חירום מחוץ לטווח הראייה עם טייסים חסרי הכרה. שלושה מתוך חמשת האנשים על המטוס נספו בתאונה זו.^[9]

תאונה נוספת קרתה ב-2 באוקטובר 1973, כאשר בסביבת נמל התעופה התרסק מטוס מדגם An-12B של חברת אארופלוט שבה נספו 10 בני אדם.^[10]

יעדים

חברות תעופה	יעדים
S7 איירליינס	ולדיווסטוק, נובוסיבירסק טולמצ'בו
אורל איירליינס	קולצובו
אורורה	חברובסק

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא נמל התעופה הבין-לאומי מגדן-סוקול בוויקישיתוף

אתר האינטרנט הרשמי של נמל התעופה הבין-לאומי מגדן-סוקול (ברוסית)

הערות שוליים

^ שינוי בנפח הטיסות ברוסיה (ינואר-דצמבר 2020), באתר הסוכנות לתחבורה אווירית (ברוסית)
^ שינוי בנפח הטיסות ברוסיה (ינואר-דצמבר 2020), באתר הסוכנות לתחבורה אווירית (ברוסית)
^ נמל התעופה מגדן, באתר kolyma.ru (ברוסית)
^ לפני 40 שנה מטוס טופולב-154 נחת לראשונה בנמל התעופה מגדן-40, באתר magadanmedia.ru (ברוסית)
^ נמל התעופה מגדן - מידע כללי, באתר avitationtoday.ru (ברוסית)
^ Alaska Airlines Opens Russia's Wild East, James Brooke, New York Times, March 30, 1997
^ כך כומר מאלסקה נקשר למגדן, באתר Anchorge Daily News, ‏7 באפריל 2018 (באנגלית)
^ מושל מגדן הציג אופציות לעיצוב טרמינל חדש לנמל התעופה של מגדן, באתר Ria Novosti, ‏13 ביולי 2021 (ברוסית)
^ פרטי התאונה, באתר Aviation Safety Network (באנגלית)
^ פרטי התאונה, באתר Aviation Safety Network (באנגלית)

ערך זה הוא קצרמר בנושא רוסיה ובנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.

[1] שינוי בנפח הטיסות ברוסיה (ינואר-דצמבר 2020), באתר הסוכנות לתחבורה אווירית (ברוסית)

[2] שינוי בנפח הטיסות ברוסיה (ינואר-דצמבר 2020), באתר הסוכנות לתחבורה אווירית (ברוסית)

[3] נמל התעופה מגדן, באתר kolyma.ru (ברוסית)

[4] לפני 40 שנה מטוס טופולב-154 נחת לראשונה בנמל התעופה מגדן-40, באתר magadanmedia.ru (ברוסית)

[5] נמל התעופה מגדן - מידע כללי, באתר avitationtoday.ru (ברוסית)

[6] Alaska Airlines Opens Russia's Wild East, James Brooke, New York Times, March 30, 1997

[7] כך כומר מאלסקה נקשר למגדן, באתר Anchorge Daily News, ‏7 באפריל 2018 (באנגלית)

[8] מושל מגדן הציג אופציות לעיצוב טרמינל חדש לנמל התעופה של מגדן, באתר Ria Novosti, ‏13 ביולי 2021 (ברוסית)

[9] פרטי התאונה, באתר Aviation Safety Network (באנגלית)

[10] פרטי התאונה, באתר Aviation Safety Network (באנגלית)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

@@ שורה 17: / שורה 17: @@
 |מפה={{מממו|רוסיה|מחוז מגדן|סטייה אנכית=4|סטייה אנכית נוספת=-10|סטייה אופקית נוספת=-20|שם=GDX|סוג=שדה תעופה}}
 |אתר אינטרנט={{אתר רשמי|www.airport-magadan.ru|נמל התעופה}}
-|מספר הנוסעים=342,005<ref>[https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=7383 ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК ЧЕРЕЗ АЭРОПОРТЫ РОССИИ (ЯНВАРЬ - ДЕКАБРЬ 2020)]</ref>
+|מספר הנוסעים=342,005<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=7383|כותרת=שינוי בנפח הטיסות ברוסיה (ינואר-דצמבר 2020)|עמודים=|אתר=הסוכנות לתחבורה אווירית|מידע נוסף=|תאריך=|שפה=רוסית}}</ref>
 |מספר המראות/נחיתות=
-|מטען=8,728<ref>[https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=7383 ОБЪЕМЫ ПЕРЕВОЗОК ЧЕРЕЗ АЭРОПОРТЫ РОССИИ (ЯНВАРЬ - ДЕКАБРЬ 2020)]</ref>
+|מטען=8,728<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=7383|כותרת=שינוי בנפח הטיסות ברוסיה (ינואר-דצמבר 2020)|עמודים=|אתר=הסוכנות לתחבורה אווירית|מידע נוסף=|תאריך=|שפה=רוסית}}</ref>
 |נכון לשנת=2020
 }}
@@ שורה 25: / שורה 25: @@
 ==היסטוריה==
-נמל התעופה נחנך ב-12 בינואר 1961<ref>[https://www.kolyma.ru/magadan/index.php?newsid=491 Aeroport Magadan - kolyma.ru]</ref> וכונה אז מגדן-56 (בגלל מיקומו על הקילומטר ה-56 של הכביש המהיר קולימה), ותנועת הטיסות באזור הועברו אליו כאשר רק טיסות ייעודיות מהופעלו משדה התעופה הישן מגדן-47 ששכן בקואורדינטות {{coord|59| 54 |50 | N |  150| 53 | 07 | E  |type:landmark}}. בשנים שלאחר מכן איבד שדה התעופה Magadan-47 את חשיבותו מכיוון שהמסלול הנחיתה שאינו היה סלול לא עמד בדרישות הטכניות החדשות.
+נמל התעופה נחנך ב-12 בינואר 1961<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://www.kolyma.ru/magadan/index.php?newsid=491|כותרת=נמל התעופה מגדן|עמודים=|אתר=kolyma.ru|מידע נוסף=|תאריך=|שפה=רוסית}}</ref> וכונה אז מגדן-56 (בגלל מיקומו על הקילומטר ה-56 של הכביש המהיר קולימה), ותנועת הטיסות באזור הועברו אליו כאשר רק טיסות ייעודיות מהופעלו משדה התעופה הישן מגדן-47 ששכן בקואורדינטות {{coord|59| 54 |50 | N |  150| 53 | 07 | E  |type:landmark}}. בשנים שלאחר מכן איבד שדה התעופה Magadan-47 את חשיבותו מכיוון שהמסלול הנחיתה שאינו היה סלול לא עמד בדרישות הטכניות החדשות.
-בשנת 1978 החל פרומסטרוי לשפץ את מבני השרות ומסלול הנחיתה. ב-13 בדצמבר 1980 נחת מטוס ה[[איליושין Il-62]] הראשון בשדה התעופה מגדן.<ref>[https://magadanmedia.ru/news/482407/ Самолет Ту-154 впервые приземлился в магаданском аэропорту 40 лет назад, Magadanmedia.ru]</ref> למחרת החלו להתקיים טיסות סדירות ישירות ממגדן ל[[מוסקבה]].
+בשנת 1978 החל פרומסטרוי לשפץ את מבני השרות ומסלול הנחיתה. ב-13 בדצמבר 1980 נחת מטוס ה[[איליושין Il-62]] הראשון בשדה התעופה מגדן.<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://magadanmedia.ru/news/482407/|כותרת=לפני 40 שנה מטוס טופולב-154 נחת לראשונה בנמל התעופה מגדן-40|עמודים=|אתר=magadanmedia.ru|מידע נוסף=|תאריך=|שפה=רוסית}}</ref> למחרת החלו להתקיים טיסות סדירות ישירות ממגדן ל[[מוסקבה]].
 ב-20 במאי 1979, בכיכר החזית בשדה התעופה של מגדן, נערך טקס חשיפת אנדרטת תהילת העבודה: מטוס ה-An-12 עם מספר הזנב USSR-11355. במשך כמעט 13 שנים עבד המטוס בטייסת מגדן וביצע טיסות בצפון [[המזרח הרחוק הרוסי]]. טייסת מגדן, שהוקמה בשנת 1963 מצוות הטיסה באמצעות איחודם של מספר בסיסי אוויר קיימים, התקיימה עד 1991, אז בוצע הארגון מחדש והחל תהליך [[תאגוד]] (קורפורטיזציה) של הטייסות ברחבי רוסיה.
-בשנת 1991, עם [[פירוק ברית המועצות]], קיבל נמל התעופה מגדן-סוקול סטטוס של נמל תעופה בינלאומי.<ref>[https://aviationtoday.ru/aeroporty/magadan.html Magadan Airport - aviationtoday.ru]</ref>  העיר, שהייתה סגורה לזרים, זכתה לחשיפה לעולם החיצון עם חנוכת טיסות [[אלסקה איירליינס]] לארצות הברית באמצעות מטוסי [[מקדונל דאגלס MD-80]]. בשנת 1992 חנכה [[אירופלוט]] טיסה ישירה ל[[אנקורג']] באמצעות מטוסי [[טופולב Tu-154]], ובשנת 1994 הורחב מסלול הנחיתה כדי לאפשר טיסה ישירה גם ל[[סיאטל]].
+בשנת 1991, עם [[פירוק ברית המועצות]], קיבל נמל התעופה מגדן-סוקול סטטוס של נמל תעופה בינלאומי.<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://aviationtoday.ru/aeroporty/magadan.html|כותרת=נמל התעופה מגדן - מידע כללי|עמודים=|אתר=avitationtoday.ru|מידע נוסף=|תאריך=|שפה=רוסית}}</ref> העיר, שהייתה סגורה לזרים, זכתה לחשיפה לעולם החיצון עם חנוכת טיסות [[אלסקה איירליינס]] לארצות הברית באמצעות מטוסי [[מקדונל דאגלס MD-80]]. בשנת 1992 חנכה [[אירופלוט]] טיסה ישירה ל[[אנקורג']] באמצעות מטוסי [[טופולב Tu-154]], ובשנת 1994 הורחב מסלול הנחיתה כדי לאפשר טיסה ישירה גם ל[[סיאטל]].
-על פי סיפור אנקדוטי שפורסם ב[[הניו יורק טיימס|ניו יורק טיימס]], הטיסה הראשונה של חברת אלסקה איירליינס הייתה זקוקה לשירותי המסת קרח שלא היו זמינים, ולכן צוות הטיסה רכש כמות [[וודקה]] ושפך אותה על הכנפיים.<ref> Alaska Airlines Opens Russia's Wild East, James Brooke, New York Times, March 30, 1997</ref> בשנת 1995 איימה חברת התעופה להפסיק את השירות הרוסי בגלל קשיים עם עובדי קבלן. טיסות אלסקה איירליינס לשדה התעופה במגדן הופסקו באוקטובר 1998 זמן קצר לאחר [[משבר הרובל (1998)|המשבר הכלכלי הרוסי בשנת 1998]], מה שהפך את הקווים ללא רווחיים.<ref>[https://www.adn.com/alaska-life/travel/2018/04/07/heres-how-one-alaska-priest-forged-a-deep-connection-to-magadan-russia/ Here’s how one Alaska priest forged a deep connection to Magadan, Russia. Anchorge Daily News 7 April, 2018]</ref>
+על פי סיפור אנקדוטי שפורסם ב[[הניו יורק טיימס|ניו יורק טיימס]], הטיסה הראשונה של חברת אלסקה איירליינס הייתה זקוקה לשירותי המסת קרח שלא היו זמינים, ולכן צוות הטיסה רכש כמות [[וודקה]] ושפך אותה על הכנפיים.<ref> Alaska Airlines Opens Russia's Wild East, James Brooke, New York Times, March 30, 1997</ref> בשנת 1995 איימה חברת התעופה להפסיק את השירות הרוסי בגלל קשיים עם עובדי קבלן. טיסות אלסקה איירליינס לשדה התעופה במגדן הופסקו באוקטובר 1998 זמן קצר לאחר [[משבר הרובל (1998)|המשבר הכלכלי הרוסי בשנת 1998]], מה שהפך את הקווים ללא רווחיים.<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://www.adn.com/alaska-life/travel/2018/04/07/heres-how-one-alaska-priest-forged-a-deep-connection-to-magadan-russia/|כותרת=כך כומר מאלסקה נקשר למגדן|עמודים=|אתר=Anchorge Daily News|מידע נוסף=|תאריך=7 באפריל 2018|שפה=אנגלית}}</ref>
 [[אירופלוט]] השעתה את הטיסות לשדה התעופה מגדן ב-1 בפברואר 2009, בשל הוצאתם המתוכננת משירות של מטוסי [[טופולב Tu-154]]. אירופלוט ציינה את היעדר ההסמכה של שדה התעופה בקבלה ושירות של מטוסים מודרניים יותר, כמו [[איירבוס A320]] ו-[[איירבוס A330]], כסיבה העיקרית להשעיית הטיסות. שירותי טיסה לנמל התעופה חזרו ב-30 במרץ 2009.
-ב-2021 הודיע מושל [[מגדן (מחוז)|מחוז מגדן]] על כוונתו לקדם בניית טרמינל חדש לנמל התעופה.<ref>[https://realty.ria.ru/20210713/magadan-1741096533.html Губернатор Колымы показал варианты дизайна нового аэровокзала в Магадане]</ref>
+ב-2021 הודיע מושל [[מגדן (מחוז)|מחוז מגדן]] על כוונתו לקדם בניית טרמינל חדש לנמל התעופה.<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://realty.ria.ru/20210713/magadan-1741096533.html|כותרת=מושל מגדן הציג אופציות לעיצוב טרמינל חדש לנמל התעופה של מגדן|עמודים=|אתר=Ria Novosti|מידע נוסף=|תאריך=13 ביולי 2021|שפה=רוסית}}</ref>
 ==תאונות אוויריות==
-ב-26 ביוני 1969, התרסק מטוס אארופלוט מדגם [[איליושין Il-14]]{{כ}} 10.5 ק"מ צפונית-מערבית לנמל התעופה. הגורם לאסון היה הופעתו הפתאומית של עשן שחור סמיך בתא הנוסעים, שהביא ל[[נחיתת חירום]] מחוץ לטווח הראייה עם טייסים חסרי הכרה. נהרגו 3 מתוך 5 אנשים על המטוס.
+ב-26 ביוני 1969, התרסק מטוס אארופלוט מדגם [[איליושין Il-14]]{{כ}} 10.5 ק"מ צפונית-מערבית לנמל התעופה. הגורם לאסון היה הופעתו הפתאומית של עשן שחור סמיך בתא הנוסעים, שהביא ל[[נחיתת חירום]] מחוץ לטווח הראייה עם טייסים חסרי הכרה. שלושה מתוך חמשת האנשים על המטוס נספו בתאונה זו.<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19690626-1|כותרת=פרטי התאונה|עמודים=|אתר=Aviation Safety Network|מידע נוסף=|תאריך=|שפה=אנגלית}}</ref>
-תאונה נוספת קרתה ב-2 באוקטובר 1973, כאשר בסביבת נמל התעופה התרסק מטוס מדגם An-12B של חברת אארופלוט, כתוצאה ממנה נהרגו 10 בני אדם.
+תאונה נוספת קרתה ב-2 באוקטובר 1973, כאשר בסביבת נמל התעופה התרסק מטוס מדגם An-12B של חברת אארופלוט שבה נספו 10 בני אדם.<ref>{{קישור כללי|הכותב=|כתובת=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19731002-0|כותרת=פרטי התאונה|עמודים=|אתר=Aviation Safety Network|מידע נוסף=|תאריך=|שפה=אנגלית}}</ref>
 == יעדים ==

	אנו דנים כעת בשאלה האם יש להעביר ערך זה לטיוטה. המטרה העיקרית במהלך שבוע הדיון היא שיפור הערך והבאתו למצב ראוי. אתם מוזמנים לשפר ולהרחיב את הערך על מנת להסיר את הספקות, וכן להשתתף בדיון בדף השיחה של הערך.
	הדיון אורך שבוע. אם במהלכו לא תובע תמיכה מנומקת בהשארת הערך במרחב הערכים בידי עורכת או עורך בעלי זכות הצבעה, מלבד כותב הערך, הערך יועבר לטיוטה. מציב התבנית נדרש לנמק בדף השיחה מדוע הוא סבור שיש להעביר את הערך לטיוטה (התבנית הוצבה בתאריך 25.10.2021).	עריכה - שיחה