נושאת המטוסים אדמירל קוזנצוב

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
אדמירל הצי קוזנצוב
ממורכז
נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב", 10 בדצמבר 1991
ממורכז
תיאור כללי
סוג אונייה נושאת מטוסים
צי הצי הצפוני של חיל הים הרוסי
סדרה "אדמירל הצי קוזנצוב" (פרויקט 1143.5)
סדרה קודמת פרויקט 1143.1-4
סדרה עוקבת פרויקט 1143.7 (לא הושלם)
אוניות בסדרה וריאג
דגל הצי הרוסי
ציוני דרך עיקריים
הוזמנה 3 במרץ 1981
הושקה 4 בדצמבר 1985
הוכנסה לשירות 20 בינואר 1991
גורלה בשרות פעיל
נתונים כלליים
הדחק 53,050 טונות, מקסימלי: 61,390
אורך 306.45 מטר
רוחב 71.96 מטר
שוקע 10.4 מטר
מהירות 29 קשר (53,71 קמ"ש)
גודל הצוות 1,980 (520 קצינים, 322 מש"קים בשירות קבע, 1138 מלחים בשירות חובה)
צורת הנעה מדחפים
מסוקים 24 מסוקי קאמוב (לפי תכנון)
מטוסים 26 מטוסים מדגם סוחוי Su-27K שמתוכנן להחליף למטוסי קרב מדגם מיג-K29
סמל נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב"

נושאת המטוסים אדמירל קוזנצוב (רשמית "אדמירל הצי הסובייטי קוזנצוב"; ברוסית: Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов) היא נושאת המטוסים היחידה בשירות הצי הרוסי מסדרת "אדמירל קוזנצוב" שבמסגרתה יוצרו שתי נושאות מטוסים: אדמירל קוזנצוב ונושאת המטוסים וריאג שנמכרה אחר כך לסין.

נושאת המטוסים נושאת את שמו של האדמירל ניקולאי גרסימוביץ' קוזנצוב שהיה מפקד הצי הסובייטי במהלך מלחמת העולם השנייה. נושאת המטוסים נבנתה במיקולאייב, אוקראינה, על ידי מספנת הים השחור (ChSZ).

נושאת המטוסים נושאת מטוסי קרב מדגם סוחוי ומסוקי קרב מדגם קאמוב.

ב-5 בדצמבר 2007, נושאת המטוסים הובילה צי של אוניות קרב לתמרונים באוקיינוס האטלנטי ובים התיכון, כחלק מרצונו של הצי הרוסי להתפשט ולהגדיל את עוצמתו הימית.

הבנייה[עריכת קוד מקור | עריכה]

נושאת המטוסים הכבדה "טביליסי" (שמה הראשון של "אדמירל קוזנצוב") הייתה נושאת המטוסים החמישית של ברית המועצות והיא הושקה על ידי מספנת הים השחור ב-1 בספטמבר 1982. ב-22 בנובמבר 1982 נושאת המטוסים הפכה לנושאת המטוסים "לאוניד ברז'נייב". בדצמבר 1985 הורדה הספינה למים.

ב-21 באוקטובר 1989 הספינה ביצעה סדרת ניסויי טיסה של מטוסי קרב. בבדיקות אלה בוצעו ההמראה והנחיתה הראשונים. ב-4 באוקטובר 1990 שינתה את שמה שוב והפכה ל"אדמירל קוזנצוב". באותה שנה נושאת המטוסים נקלטה לשירות בצי הצפוני והעיר סברומורסק הייתה למעגן הראשי שלה.

בשירות הצי[עריכת קוד מקור | עריכה]

ב-23 בדצמבר 1995, במלאת 300 שנה לצי הרוסי, נושאת המטוסים יצאה אל הים התיכון וביצעה תמרונים צבאיים משותפים עם הצי האמריקני והיא שבה לבסיסה רק ב-22 במרץ 1996.

נושאת המטוסים מבצעת תמרונים ותרגילים צבאיים להגדלת מוכנותה וטרם השתתפה במערכה צבאית. במהלך השנים עברה נושאת המטוסים שיפוצים רבים (בשנים 1996-1998, בשנים 2001-2004 ובשנים 2007-2008). בשנים 2012-2017 תאגיד "סבמאש" שהיה מעורב בייצור נושאת המטוסים מתכנן שורת תוכניות מודרניזציה נרחבות.

בשנת 2000 נושאת המטוסים השתתפה במבצעי חילוץ והצלה לאחר טביעת הצוללת הרוסית קורסק וב-2004 נטלה חלק בתרגיל צבאי ימי גדול שבו השתתפו כל ספינות הדגל של הצי הרוסי, לרבות סיירת הקרב פיוטר הגדול וסיירת הקרב מרשל אוסטינוב.

תוכניות לעתיד[עריכת קוד מקור | עריכה]

הצי הרוסי הודה לא פעם כי נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" ממלאת את תפקידה נאמנה אך יש צורך בנושאות מטוסים נוספות, חרף ביטול פרויקט נושאות המטוסים מסדרת קייב. לבניית נושאת המטוסים החדשה התגייסו 3 מספנות שונות, כדי לענות על דרישות הסיוע האווירי של הצי. עם זאת, המשבר הכלכלי והארגוני בשנות ה-90 עשה אפילו את עבודת האחזקה של "אדמירל קוזנצוב" למשימה קשה.

המפקד העליון של הצי הרוסי, אדמירל ולדימיר מאסורין הצהיר באופן רשמי ב-23 ביוני 2007, כי חיל הים בוחן מפרטי עיצוב לנושאת מטוסים גרעינית חדשה. המכרז לבניית נושאת המטוסים החדשה יצא לדרך ב-2010 במפעל זבזדוצ'קה בעיר סברודבינסק. נושאת המטוסים החדשה עתידה להשתוות במראה לנושאת המטוסים שארל דה גול הצרפתית, אדמירל הודיע כי "נושאות מטוסים ענקיות כמו שהצי האמריקני בונה, אלה ספינות שנושאות 100-130 מטוסים ולא נוכל לבנות דבר כזה". התוכנית לבניית נושאת מטוסים משקפת את התפקיד המסורתי בחיל הים הרוסי, של המטוס כספק פלטפורמה לסיוע אווירי עבור סיירות טילים וצוללות.

כיום, בשנת 2012, רוסיה אינה בונה ספינות ונושאות מטוסים מסוג זה. עם זאת, מתוכננת בנייתן של נושאות מטוסים גרעיניות בעתיד בשנים 2015-2020. על פי תוכניות המודרניזציה של הצי, בכל אחד מציי רוסיה (הצי הצפוני, צי הים השחור, צי האוקיינוס השקט, הצי הבלטי) תמוקם נושאת מטוסים אחת ונושאת מטוסים נוספת לשימור, על מנת שתשמש תחליף במקרה של צורך בשיפוץ.

ב-2012 נושאת המטוסים "אדמירל קוזנצוב" מתוכננת להתחיל במודרניזציה בהיקף מלא, שתבוצע במספנת "סבמאש" ומתוכננת להסתיים בשנת 2017. במהלך השנים 2013-2015 מתוכנן להחליף מטוסים מדגם סוחוי למטוסים חדשים מדגם מיג-K29.

מפקדי נושאת המטוסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • ו. יאריגין (1987-1992)
  • איוואן סאנקו (1992-1995)
  • א. צ'לפאנוב (1995-2000)
  • אלכסנדר טורילין (2000-2003)
  • א. שבצ'נקו (2003-2008)
  • ויאצ'סלב רודיאונוב (2008-2011)
  • סרגיי ארטאמונוב (מ-2011)