טויוטה היילקס

טויוטה היילקס
トヨタ・ハイラックス

מאפיינים כלליים
נקרא גם	ויגו
יצרן	טויוטה
שנות ייצור	1968–היום
מודל קודם	טויוטה סטאוט
מודל אחריו	Toyota Tacoma
סיווג	טנדר
משקל	2,730 ק"ג
מפרט טכני
מנוע	בנזין, מנוע דיזל
הילוכים	ידני/אוטומט
צריכת דלק	12 קילומטר לליטר
קיבולת מכל דלק	80 ליטר

טויוטה היילקס (Toyota Hilux) הוא טנדר מתוצרת טויוטה הנמכר החל משנת 1968. הרכב פופולרי מאוד בשימוש צבא, מיליציות וארגוני טרור בשל עמידותו הגבוהה.

דגמים

דור ראשון N10 1972–1968

הרכב יוצר לראשונה בשנת 1968 כדגם בעל 2 דלתות וכלל מנוע בנזין בגדלים 1.5, 1.6, 1.9 ו-2.0 ליטר עם תיבת הילוכים ידנית של 4 הילוכים.

היילקס דגם N10 1968-1972

דור שני N20 1978–1972

הדגם הבא של היילקס, ה-N20, יוצר עם מנוע בנזין בנפחים 1.6, 2.0 ו-2.2 ליטר שהיו מעט גדולים מן הדגם הקודם, בדגם זה התווסף הילוך חמישי.

הילקס N20 מודל 1976 עם ארגז מטען שטוח

דור שלישי N30, N40 1983–1978

הדור שלישי של ההיילקס שווק לשוק האמריקאי ולראשונה יוצר כרכב בעל 4 דלתות וחמישה מושבים. הדגם יוצר לראשונה בנוסף למנועי הבנזין בנפח 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 ו-2.4 ליטר גם עם מנוע דיזל בנפח 2.2 עם 3 הילוכים אוטומטים.

היילקס 4 דלתות מודל 1982

דור רביעי 1983–1988 דגמים N50, N60, N70

בדגם זה שווק גם דגם בעל אפשרות להלבשת ארגז על החלק האחורי של הרכב ובכך ליצור תא מטען סגור. מספר הדגמים והאפשרויות הורחבו והרכב נמכר בגרסאות של 2 ו-4 דלתות, בנפחי מנוע 1.6, 2.0, 2.4, 3.0 בנזין, 2.4 עם מנוע טורבו בנזין ו-2.2, 2.4 עם מנוע דיזל ו-2.4 מנוע טורבו דיזל. כמו כן נוסף דגם אוטומטי בעל 4 הילוכים בנוסף לדגמים הידניים בעלי 4 ו-5 הילוכים.

היילקס בעל ארגז סגור לציוד 1983 -1988

דור חמישי N80 N90, N100, N110 1997–1988

הדור החמישי של הרכב הוסב מרכב עבודה בלבד לרכב אשר מסוגל לנסוע בשטח. יוצרו מספר דגמים ארוכים וגבוהים ומספר דגמים עם 2 דלתות ו-5 מושבים בשיטת כיסא מתקפל. הרכב יוצר עם מנועי בנזין בנפח 1.6, 2.4 ו-3.0 ומנועי דיזל 2.4 ו-2.8 בתיבות הילוכים ידניות עם 5 הילוכים ובתיבה אוטומטית עם 4 הילוכים.

היילקס מוארך עם הגבהה

דור שישי N140, N150, N160, N170; 2005–1996

זהו הדור האחרון שיוצר ביפן ולשוק היפני, הדור השישי התאפיין במתיחת פנים של הרכב והגדלתו, הרכב שווק עם מנועי בנזין 2.0, 2.4, 2.7 ו-3.4 מנועי טורבו דיזל 2.4 ו-2.5 ומנועי דיזל 2.8 ו-3.0 בדגמים אלה שווקו גם רכבי מעט ספורטיביים עם התאמה לנסיעה מהירה.

N170 ספורטיבי חמישה מקומות בעל שתי דלתות והגבהה

דור שביעי AN10, AN20, AN30; 2015–2004

לאחר סיום היצור ביפן הועבר מרכז היצור של ההיילקס לתאילנד שם הוסב לשימוש נוסף כמונית וכרכב מנהלה עקב יכולת הסחיבה הרבה שלו. בדור השביעי יוצר הרכב במספר דגמים בהם רכב בעל 2 או 4 מושבים בעל הנעה כפולה 4*4, רכב בעל הנעה קדמית 2*4, כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים או תיבות אוטומטיות עם 4 ו-5 הילוכים, נפחי המנוע בדגמים אלו הם: בנזין 2.0, 2.7 ו-4.0 ודיזל 2.5 ו-3.0.

מבט אל פנים הרכב של היילקס 2006 אוטומטי עם הנעה כפולה 4*4

דור שמיני AN120, AN130 2018–2015

בדור השמיני עבר הרכב מתיחת פנים נוספת אשר העניקה לו מראה עגול יותר ומודרני בניגוד לדגמים הקודמים בהם היה ההיילקס בנוי בצורה דמוית קופסה. בדגם זה שונתה תיבת ההילוכים, כאשר התיבה הידנית הועברה ל-6 הילוכים במקום חמש והתיבה האוטומטית נמכרה בדגמים עם 5 ו-6 הילוכים. כמו קודמיו, גם הדור השמיני נמכר בגרסאות שונות ונפחים שונים, מנועי בנזין: 2.0, 2.7 ו-4.0 ודיזל 2.4, 2.5, 2.8 ו-3.0 .

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא טויוטה היילקס בוויקישיתוף

• אתר האינטרנט הרשמי של היילקס - טויוטה ישראל
• אתר האינטרנט הרשמי של טויוטה היילקס (ביפנית)
• דני פרומצ'נקו וגיא גיאור, ‏כלי עבודה קשוח ואמין: טויוטה היילקס במבחן דרכים, באתר ‏מאקו‏, 25 בינואר 2017