| 1_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-1 באוקטובר
|
| 1793 |
- |
מדינת דלאוור שבארצות הברית הכניסה לשימוש בולי הכנסה לתשלום מס.
|
|
| 1843 |
- |
בולי דואר ראשונים הונפקו בקנטון של ז'נבה.
|
| 1848 |
- |
החל לפעול שירות להובלת דברי דואר בדרך הים מן החוף המזרחי אל החוף המערבי של ארצות הברית. ספינת הדואר יצאה מן העיר צ'ארלסטון שבדרום קרוליינה והפליגה לפנמה. דברי הדואר נפרקו מן הספינה והובלו בדרך היבשה אל החוף המערבי של פנמה, שם הועמסו על ספינה אחרת שהובילה אותם אל סן פרנסיסקו שבקליפורניה ואסטוריה שבאורגון. לצורך הפעלת השירות באוקיינוס השקט נשלחה ביום 6 באוקטובר 1848 ספינת הקיטור "קליפורניה" מן העיר ניו יורק, הקיפה את דרום אמריקה, והפליגה אל החוף המערבי של ארצות הברית.
|
| 1849 |
- |
דואר ארצות הברית פתח בית דואר ביישוב סנטה פה, לימים בירת ניו מקסיקו.
|
| 1851 |
- |
הונפקו הבולים הראשונים של ממלכת הוואי. בולים אלו ידועים בקרב אספני הבולים בשם "בולי המיסיונרים".
|
| 1852 |
- |
דואר ארצות הברית שינה את מבנה התעריף למשלוח דברי דפוס. במקום התעריף שהיה מבוסס על מרחק הובלת הפריט הונהג תעריף אחיד של סנט אחד עבור פריט שמשקלו אינו עולה על שלוש אונקיות, ותוספת סנט אחד עבור כל אונקיה נוספת. עבור פריט שלא שולם מראש במעמד המשלוח גבה הדואר תעריף כפול מן הנמען.
|
| 1854 |
- |
בטוסקנה הונפק בול מס עיתונים, אשר נועד לשלם עבור היטל מיוחד על עיתונים שהובאו מחו"ל.
|
| 1854 |
- |
הונפקו הבולים הראשונים של הודו הבריטית.
|
| 1856 |
- |
הונפקו הבולים הראשונים של אורוגוואי.
|
| 1856 |
- |
דואר ארצות הברית החל בתוכנית להחלפת דברי דואר רשומים עם דואר קנדה.
|
| 1861 |
- |
הונפקו הבולים הראשונים של יוון. הבולים, הידועים בשם "ראשי הרמס", הודפסו בפריז.
|
| 1864 |
- |
הונפקו הבולים הראשונים של הדוכסות הגדולה של מקלנבורג-שטרליץ. הבולים הודפסו במדפיס הממשלתי הפרוסי בברלין.
|
| 1866 |
- |
הבולים המקומיים בהאנובר הוחלפו בבולים של פרוסיה.
|
| 1869 |
- |
באוסטריה הונפקה גלוית הדואר הראשונה בעולם, על פי הצעה שגיבש ד"ר עמנואל הרמן. הגלויה התקבלה בהתלהבות על ידי הציבור, ועד סוף השנה הודפסו למעלה משלושה מיליון עותקים. בתוך זמן קצר אומץ השימוש בגלוית דואר גם על ידי מדינות נוספות.
|
| 1870 |
- |
פינלנד, בריטניה ושווייץ הנפיקו גלויות דואר.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 2_באוקטובר
|
אירועי ה-2 באוקטובר
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 3_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-3 באוקטובר
|
| 1939 |
- |
דואר האיטי הנפיק את בולי הצדקה הראשונים שלו. ההכנסות ממכירת הבולים נועדה לממן הקמת אצטדיון ספורט בעיר הבירה פורט-או-פרנס.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 4_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-4 באוקטובר
|
| 1966 |
- |
לסוטו, שנודעה קודם לכן בשם בסוטולנד, הנפיקה את בוליה הראשונים.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 5_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-5 באוקטובר
|
| 1925 |
- |
דואר ליכטנשטיין הנפיק את בולי הצדקה הראשונים שלו.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 6_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-6 באוקטובר
|
| 1893 |
- |
שירות הדואר המקומי של עיר הנמל זאיפו שבסין הנפיק את הבולים הראשונים שלו.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 7_באוקטובר
|
אירועי ה-7 באוקטובר
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 8_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-8 באוקטובר
|
| 1855 |
- |
משרד האוצר הבריטי השיק את התוכנית של "הדפסה לפי הזמנה פרטית", ולפיה הוסיף הדואר את הבול על מעטפות וגלויות שהובאו אליו על ידי המזמין. הסדר זה פעל בבריטניה עד 31 באוקטובר 1973.
|
|
| 1949 |
- |
דואר הרפובליקה העממית של סין הנפיק את בולי הדואר הראשונים שלו.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 9_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-9 באוקטובר
|
| 1962 |
- |
דואר אוגנדה הנפיק סדרת בולים לרגל קבלת העצמאות של המדינה.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 10_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-10 באוקטובר
|
| 1765 |
- |
הפרלמנט הבריטי קבע בחקיקה את תעריפי הדואר במושבות שבאמריקה. מחיר משלוח מכתב בספינה מנמל אחד למשנהו באמריקה נקבע לסכום של ארבעה פני. משלוח מכתב ביבשה למרחק של עד 90 ק"מ עלה 4 פני, ו-6 פני למרחק של 90 עד 150 ק"מ. 2 פני נוספים נדרשו עבור כל 150 ק"מ נוספים או חלק מהם.
|
|
| 1843 |
- |
הנרי וקלברט טולמין זכו בחוזה הראשון להובלת דואר מאנגליה לאוסטרליה. על פי החוזה הפליגה מאנגליה אחת לחודש ספינת מפרש אל העיר סידני שבניו סאות' ווילס. הפלגת הספינה הראשונה, ה"מרי שארפ", ארכה 131 ימים. שירות הדואר של טולמין לא פעל היטב, ובוטל בשנת 1848.
|
| 1970 |
- |
דואר פיג'י הנפיק את הבולים הראשונים של האי לאחר קבלת העצמאות.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 11_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-11 באוקטובר
|
| 1841 |
- |
משרד הדואר בלונדון החל לנהל את שירותי הדואר בניו זילנד והמשיך לעשות זאת עד שנת 1848.
|
|
| 1854 |
- |
רולנד היל הודיע על כוונת הדואר הבריטי להתקין תיבות דואר ברחובות הראשיים של לונדון, במרחק של כ-750 מטר זו מזו.
|
| 1855 |
- |
על הבולים שהונפקו בהודו הבריטית נרשם החל ממועד זה הכיתוב "דואר הודו המזרחית", לציון חברת הודו המזרחית שניהלה את האזור. כיתוב זה הוחלף בשנת 1882, עם הנפקת בולי האימפריה של הודו.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 12_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-12 באוקטובר
|
| 1968 |
- |
הרפובליקה של גינאה המשוונית, שהורכבה מן המושבות הספרדיות לשעבר של ריו מוני ו-פרננדו פו, הנפיקה בולים לראשונה.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 13_באוקטובר
|
אירועי ה-13 באוקטובר
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 14_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-14 באוקטובר
|
| 1854 |
- |
חברת דה לה רו זכתה בפעם הראשונה בחוזה להדפסת בולים עבור השטחים שבניהול חברת הודו המזרחית. בולים אלו הונפקו בחודש אוקטובר 1855, ובעקבות הביצוע המוצלח הפכה חברת דה לה רו בתוך מספר שנים לספק הבלעדי של בולים לחברת הודו המזרחית.
|
|
| 1968 |
- |
אירלנד החלה להנפיק סדרה חדשה של בולים מן המניין, אשר נועדה להחליף את הבולים הישנים שהיו בשימוש למעלה מ-45 שנים. הבולים החדשים זכו לכינוי "סדרת גרל", על שם המעצב היינריך גרל. הערך הנקוב של בולי הסדרה הזו ננקב במטבע העשרוני שהחליף את שיטת השטרלינג.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 15_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-15 באוקטובר
|
| 1851 |
- |
הונפקו הבולים הראשונים של וירטמברג.
|
|
| 1854 |
- |
הונפק בהודו בול בערך נקוב של 4 אננה שהודפס בטעות עם מרכז הפוך.
|
| 1859 |
- |
בולים חדשים הונפקו על ידי הממשל הזמני במדינה האיטלקית מודנה.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 16_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-16 באוקטובר
|
| 1861 |
- |
המועד המוקדם ביותר הידוע להטבעת חותמת דואר על בולי הקונפדרציה בזמן מלחמת האזרחים בארצות הברית.
|
|
| 1958 |
- |
דואר נפאל הנפיק את בול דואר האוויר הראשון שלו. הבול נועד רק לשימוש בטיסות פנים בתוך נפאל, כיוון שבולי נפאל הוכרו למשלוח בין לאומי רק בתחילת שנת 1959 .
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 17_באוקטובר
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 18_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-18 באוקטובר
|
| 1782 |
- |
הקונגרס הקונטיננטלי ביטל את העלאת תעריפי הדואר עליה הוחלט בשנת 1777. כתוצאה שההחלטה החדשה הופחתו תעריפי הדואר בשליש.
|
|
| 1782 |
- |
הקונגרס הקונטיננטלי קבע בחקיקה כי כל פעילות הדואר ברחבי ארצות הברית תהיה כפופה להנחיות מנהל הדואר. בחוק נקבע כי מנהל הדואר יקבל שכר שנתי של 1500 דולרים ועוזרו יקבל שכר של 1000 דולרים לשנה.
|
| 1889 |
- |
דואר סוואזילנד הנפיק את הבולים הראשונים שלו כשטח חסות משותף של בריטניה ודרום אפריקה.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 19_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-19 באוקטובר
|
| 1854 |
- |
מנהל הדואר של נובה סקוטיה התיר לחתוך בולים בערך נקוב של שלושה פני ולהשתמש בכל חצי כבול בעל ערך נקוב של פני וחצי. ההחלטה נועדה לאפשר ללקוחות הדואר לשלם את התעריף של ½7 פני עבור מכתב לבריטניה, על ידי שילוב של בול בערך נקוב של 6 פני יחד עם חצי בול בערך נקוב של 3 פני.
|
|
| 1865 |
- |
הונפקו הבולים הראשונים של הרפובליקה הדומיניקנית. הבולים הודפסו בבית הדפוס של האחים גארסיה בסנטו דומינגו.
|
| 1974 |
- |
דואר ניואה הנפיק את בולי הדואר הראשונים של האי לאחר שקיבל מעמד של ממשל עצמי.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 20_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-20 באוקטובר
|
| 1853 |
- |
התשלום מראש באמצעות בולים הפך לחובה עבור דברי דואר שנשלחו מן המושבה ניו סאות' ויילס אל המושבות השכנות.
|
|
| 1863 |
- |
מדינות הקונפדרציה קבעו הסדר להעברת דואר בין המדינות שמשני צדי נהר המיסיסיפי. תעריף המשלוח נקבע לסכום של 40 סנט עבור מכתב שמשקלו עד חצי אונקיה ותוספת של 40 סנט לכל חצי אונקיה נוספת.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 21_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-21 באוקטובר
|
| 1702 |
- |
הספינה ברידג'מן הפליגה מנמל פאלמות' שבאנגליה בדרכה לאיי הודו המערביים. זה היה המסע הראשון של קו ספינות הדואר החדש שהחל להפעיל אדמונד דומר (אנ'), על פי חוזה עם ממשלת בריטניה. הוא התחייב להפעיל שירות דואר חודשי באמצעות צי של חמש ספינות בנות 150 טון כל אחת. שירות הדואר של דומר לא האריך ימים. הספינה ברידג'מן נלכדה על ידי שודדי ים במהלך מסעה השני באוקיינוס האטלנטי, ספינות נוספות אבדו בים, והחברה של דומר נקלעה לחובות. בשנת 1711 החרימו הנושים את יתרת הצי של דומר והשירות חדל להתקיים.
|
|
| 1951 |
- |
דרום וייטנאם התקבלה כחברה באיגוד הדואר העולמי.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 22_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-22 באוקטובר
|
| 1867 |
- |
צ'ארלס פ. סטיל קיבל פטנט בארצות הברית על מתקן להטבעת חריצים דמויי סורג בבולי הדואר. החריצים נועדו לשבור את סיבי הנייר ולהגביר את ספיגת הדיו של חותמת הביטול. פעולה זו בוצעה כחלק מהניסיונות למנוע שימוש חוזר בבול על ידי שטיפת הדיו והדבקתו כבול חדש על מעטפה. הטבעת החריצים לא מילאה את הציפיות שתלו בה, והשימוש בשיטה זו הופסק בשנת 1871.
|
|
| 1929 |
- |
דואר הודו הנפיק את בולי דואר האוויר הראשונים שלו.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 23_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-23 באוקטובר
|
| 1933 |
- |
דואר איטליה הנפיק את בולי דואר אוויר לצדקה הראשונים שלו. ההכנסות ממכירת הבולים נועדו לסייע לאגודת הקבר הקדוש, אשר פעלה בכנסיית הקבר בירושלים.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 24_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-24 באוקטובר
|
| 1861 |
- |
הושלמה בארצות הברית סלילת קו הטלגרף מחוף לחוף, דבר שהוביל לביטול שירות הפוני אקספרס בחודש נובמבר 1861.
|
|
| 1973 |
- |
דואר האי פנרהין שבצפון קבוצת איי קוק חידש את הנפקת הבולים באי. ההנפקה בוצעה על ידי הוספת הדפס רכב על בולים של איי קוק.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 25_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-25 באוקטובר
|
| 1926 |
- |
דואר חבל הסאר הנפיק את בולי הצדקה הראשונים שלו.
|
|
| 1966 |
- |
מלאווי התקבלה כחברה באיגוד הדואר העולמי.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 26_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-26 באוקטובר
|
| 1864 |
- |
באי ונקובר הופסק השימוש בבולים שנשאו את הכיתוב "קולומביה הבריטית והאי ונקובר". בולים עם הכיתוב "האי ונקובר" הונפקו יותר משנה מאוחר יותר, ב-19 בספטמבר 1865, ובתקופה זו סומן תשלום דמי הביול באופן ידני על המעטפה.
|
|
| 1976 |
- |
דואר טרנסקאי הנפיק את הבולים הראשונים שלו.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 27_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-27 באוקטובר
|
| 1830 |
- |
הממשל ברוסיה התיר למנהל הדואר הרוסי להקים שירות דואר עירוני בעיר הבירה סנט פטרסבורג. העיר חולקה ל-17 אזורים, כשבכל אחד מהם פעלו שני דוורים. משרדי דואר נפתחו בתוך חנויות, ותיבות דואר פוזרו ברחובות העיר.
|
|
| 1838 |
- |
הדואר הבריטי הפעיל לראשונה בקו רכבת הדואר שבין לונדון וברמינגהם מתקן אשר אפשר לפרוק ולטעון שקי דואר מרכבת נוסעת. המתקן, שפותח על ידי הדואר הבריטי, היה מורכב לתפעול וגרם לבעיות רבות. מתקן יעיל ושימושי יותר פותח בשנת 1848 ונכנס לשימוש בשנת 1852.
|
| 1858 |
- |
החל לפעול קו חדש להובלת דואר בדרך הים מן החוף המזרחי אל החוף המערבי של ארצות הברית. דברי הדואר בקו זה, שזכה לכינוי "נתיב טהואנטפק", הובלו בספינה מן העיר ניו אורלינס שבלואיזיאנה אל נמל מינטיטלאן שבחוף הקריבי של מקסיקו. ספינת נהר ומרכבת דואר הובילו את הדואר אל נמל טהואנטפק שבחוף האוקיינוס השקט. שם הוא הועמס על ספינת קיטור שהפליגה צפונה והגיעה ב-14 בנובמבר לסן פרנסיסקו שבקליפורניה. הייתה זו הדרך המהירה ביותר להוביל דואר לחוף המערבי של ארצות הברית, וזכתה לביקוש גבוה מן הציבור, אולם היא הייתה יקרה לתפעול, וכעבור שנה היא חדלה מלפעול.
|
| 1979 |
- |
דואר האי סנט וינסנט הנפיק את הבולים הראשונים שלו כמדינה עצמאית.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 28_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-28 באוקטובר
|
| 1858 |
- |
הונפקו הבולים הראשונים של קורדובה, אחד ממחוזות ארגנטינה.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 29_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-29 באוקטובר
|
| 1908 |
- |
דואר המנהל הבריטי של ההברידים החדשים הנפיק את הבולים הראשונים שלו. איי ההברידים החדשים נוהלו במתכונת של קונדומיניום (אנ') על ידי בריטניה וצרפת.
|
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 30_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-30 באוקטובר
|
| 1865 |
- |
נחנך קו דואר ימי בין ניו יורק שבארצות הברית ובין ריו דה ז'ניירו שבברזיל. ספינת הקיטור "צפון אמריקה", שבבעלות חברת הספנות "ניו יורק וברזיל", פקדה בדרכה את נמלי סט' תומאס, פרנמבוקו ובאהיה.
|
|
| 1952 |
- |
דואר פפואה וגינאה החדשה (לימים: פפואה גינאה החדשה) הנפיק את בולי הדואר הראשונים שלו כשטח חסות של אוסטרליה.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
| 31_באוקטובר
|
| שנה |
|
אירועי ה-31 באוקטובר
|
| 1671 |
- |
גבריאל מרטין מונה למנהל הדואר של ג'מייקה. המינוי בוצע באיחור רב, כחלק ממימוש הנחיה של המלך צ'ארלס השני משנת 1663 לקדם את הקמת שירותי הדואר ברחבי האימפריה הבריטית.
|
|
| 1809 |
- |
בית דואר ראשון נוסד בעיר בליז.
|
|
עריכה | תבנית | שיחה
|
