לדלג לתוכן

תפריט ניווט

הבדלים בין גרסאות בדף "מסילות לשלום אזורי"

מ
←‏רקע: תקלדה
מ (←‏רקע: תקלדה)
 
== רקע ==
במחצית הראשונה של ה[[המאה ה-20|מאה ה-20]], הוקמה על ידי ה[[האימפריה העות'מאנית]] [[מסילת הרכבת החיג'אזית]] שחיברה בין אזורים שלעתיד יהיו ישראל, סוריה, ירדן וערב הסעודית, בין היתר על מנת לחזק את השפעתם הפוליטית והכלכלית באזור. התמוטטות האימפריה ב[[מלחמת העולם הראשונה]] אמנם גרמה לניתוק הקווים בערב הסעודית, אך חיברה את המערכת תחת [[הרכבת המנדטורית]] למצרים ולבנון. עם הקמת מדינת ישראל הופסקה כל תנועת הרכבות.
 
עם התחממות היחסים בין ישראל ומדינות ערב ב [[שנות ה-90 של המאה ה-20|שנות ה-90]] הוצעו כמה מיזמים לחיבור [[יהודה ושומרון]] ל[[רכבת ישראל|מערך הרכבות הישראלי]], וחיבור ישראל למערך רכבות תחילה עם מצרים וירדן, ובשלבים מאוחרים יותר סעודיה ולבנון. מטרת התוכנית הייתה שבסופה מסילת רכבת תחבר בין [[אירופה]] ו[[אפריקה]]. התוכניות עלו מחדש ב-[[2005]]{{הערה|{{Cite news|url=https://news.walla.co.il/item/673113|title=ועדה תדון בהקמת מסילות רכבת למדינות ערב - וואלה! חדשות|newspaper=וואלה! חדשות|language=he-IL|access-date=2018-08-15}}}}, אך לא מומשה מעולם.