לדלג לתוכן

תפריט ניווט

הבדלים בין גרסאות בדף "מסילות לשלום אזורי"

←‏מקטעים: הרחבה
(←‏מקטעים: הרחבה)
| 1 =
}}
הרכבת מיועדת בשלב ראשוני לשרתלפעול את נתיבבמקטע חיפה-ריאדאירביד לצורכי משא, ובשלבים מאוחרים לחבר את המסילות לקווים מאיחוד האמירויות, ישראל, ערב הסעודית, עומאן, סוריה, עיראק וירדן.
 
=== המקטע הראשי ===
מעת הצגת היוזמה הוצגו כמה תצלומים ומפות של המסלולים והמקטעים, הרשימההנתיב הבאההמרכזי מציגהיכלול סיכוםאת של הנתיב המרכזיהמקטעים:{{הערה|[https://www.facebook.com/katzisraellikud/videos/1734865026600301/ פוסט] בדף ה[[פייסבוק]] של ישראל כץ, 24.6.2018}}{{הערה|{{Cite news|url=https://news.walla.co.il/item/3054880|title=כץ: ממשל טראמפ בוחן הקמת אי מלאכותי מול עזה ותכנית רכבות אזורית - וואלה! חדשות|newspaper=וואלה! חדשות|language=he-IL|access-date=2018-08-04}}}}
* חיפה - עמק יזרעאל - בית שאן - [[מעבר נהר הירדן|גשר המלך חוסיין]], על בסיס [[מסילת העמק]], דורש הרחבה למסילה לעבר גבול [[ירדן]] ובבנית מתקן העמסת סחורות מותאם ב[[נמל חיפה]]. מיועד להעברת סחורות מן הים התיכון למסילות.
 
*עמק יזרעאל - מעבר גלבוע - ג'נין, תלוי בבנית הקו ובטיפול בסוגיית בידוק ביטחוני, מיועד לקדם השתלבות [[פלסטינים]] בכלכלות ערב.
* המקטע הישראלי: חיפה - עמק יזרעאל - בית שאן - [[מעבר נהר הירדן|גשר המלך חוסיין]],; על בסיס [[מסילת העמק]], דורש הרחבה למסילה לעבר גבול [[ירדן]] ובבנית מתקן העמסת סחורות מותאם ב[[נמל חיפה]]. מיועד להעברת סחורות מן הים התיכון למסילות. ולחצות את ישראל
*המקטע הירדני: [[מעבר נהר הירדן|גשר המלך חוסיין]] - [[אירביד]] - זרקא - גבול ירדן-סעודיה; על בסיס נתיב הרכבת החיג'אזית, במרכזו תחנת משא במשולש [[זרקא (עיר)|זרקא]] - [[ג'רש]] - [[מפרק (עיר)|מפרק]] - גבול ירדן-סעודיה, תלוי בבניית הקו ותחנת המשא, מיועד לתעבורה והחלפת סחורות לעיראק ופנים ירדן.
*המקטע הסעודי: גבול ירדן-סעודיה - [[ריאד]]; - נמל דמאם, על בסיס קווי חברת הרכבות הסעודית {{אנ|Saudi Railways Organization}}, מיועד להעברת סחורות ל[[מועצת שיתוף הפעולה של מדינות המפרץ|סעודיה ומדינות המפרץ]].
{| align=center
 
{| align="center"
|<gallery widths="250px" heights="200px" perrow="3">
קובץ:Port of Haifa 2752-1.jpg|ממוזער|נמל חיפה
</gallery>
|}
 
=== הרחבות ===
לצד הנתיב בראשי, יתכנו כמה הרחבות למדינות ולאזורים שכנים, בהן:
 
* המקטע הפלסטיני: עמק יזרעאל - מעבר גלבוע - [[ג'נין,]]; תלוי בבנית הקו ובטיפול בסוגיית בידוק ביטחוני, מיועד לקדם השתלבות [[פלסטינים]] בכלכלות ערב. עומד כחלק מהתכנית המרכזית.
 
* מקטע הסחר הסעודי: ריאד - [[דמאם]]; על בסיס קווי חברת הרכבות הסעודית, חיבור התכנית ל[[המפרץ הפרסי|מפרץ הפרסי]].
* מקטעי צפון הלבנט: אירביד - [[דמשק]] ואירביד- [[בגדאד]]; תלויים בבנייתם וביחסים בין המדינות המעורבות, יתבססו חלקית על נתיבי הרכבות הסוריות והעיראקיות. יובילו לחיבור [[סוריה]] ו[[עיראק]] למסילות.
* מקטעי חצי האי ערב: דמאם - [[אבו דאבי]] - [[מסקט]] וריאד - [[מכה]]; תלויים בבנייתם, יתבססו חלקית על נתיבי הרכבת הסעודית ורכבת איתיחאד {{אנ|Etihad Rail}}. יובילו לחיבור [[איחוד האמירויות הערביות|איחוד האמירויות]] ו[[עמאן]] למסילות.
 
== תוצרי המיזם ==
=== בשלב הראשוני ===
461

עריכות