מאזדה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
מאזדה מוטור קורפוריישן
Mazdaemblem4.jpg
סוג: חברה ציבורית. 33.9% ממנה בבעלות פורד
שנת הקמה: 1920
משרד ראשי: הירושימה, יפן
מייסדים: ג'וג'ירו מאצודה
אנשי מפתח: קזוהידה וואטאנבה, יו"ר
היסאקזו אימאקי, מנכ"ל
מוצרים עיקריים: כלי תחבורה, מכוניות
שווי שוק: 3,475.8 מיליארד ין יפני (2007)
הכנסות: 66.7 מיליארד ין יפני (2005)
עובדים: 39,364
דף הבית: www.mazda.com
מטה חברת מאזדה, 2008
דגם הקוזמו משנת 1967, שהיה הראשון מדגמי החברה שהונעו במנוע ונקל

מאזדהיפנית: マツダ株式会社; תעתיק: "מאצודה קאבושיקי-גאישה") היא חברה יפנית ליצור כלי תחבורה. מאזדה נשלטת בכשליש ממניותיה על ידי תאגיד פורד. משרדיה הראשיים שוכנים בהירושימה. מקור שם החברה הוא באהורה מאזדה, אל הדת הזורואסטרית, ונראה שגם בהגייה האנגלית של שמו של מייסדה, מאצודה. בשנת 2007 ייצרה החברה כ-1.3 מיליון כלי רכב.

בדירוג ה-Global 500 של המגזין פורצ'ן לשנת 2011, מוקמה מאזדה במקום ה-357.‏[1]

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מאזדה החלה כחברת טויו קורק קוגיו לכלי עבודה וציוד תעשייתי, שנוסדה ביפן ב-1920. בשנת 1931 ייצרה את הקטנוע התלת גלגלי "מאזדה-גו" שהיה כלי הרכב הראשון מתוצרתה. במלחמת העולם השנייה עסקה החברה בייצור כלי נשק. מכונית הנוסעים הראשונה של מאזדה, הייתה ה-R360 משנת 1960 ולאחריה דגם המאזדה קרול מ-1962. בשנת 1984 שינתה החברה את שמה באופן רשמי למאזדה.

פורד החזיקה ב-15% ממאזדה, ונתח זה גדל ל-33.4% בשנת 1996, כשפורד ניצלה את מצבה הכלכלי הקשה של מאזדה באותה עת. מארק פילדס, מנהל בכיר מפורד מונה למנהל מאזדה ונחשב כאחראי על שיקומה. פורד ביססה מכוניות רבות כמו דגמי הפרוב, לייזר, טלסטאר, האסקורט האמריקאית ואחרות על דגמי מאזדה, ומכוניות פורד ומאזדה רבות זהות למעשה (פורד אסקייפ ומאזדה טריביוט, פורד ריינג'ר ומאזדה B2000 ועוד) או מתבססות על פלטפורמה משותפת (מאזדה 3 ופורד פוקוס).

מאזדה היא אחת מיצרניות הרכב היחידות המציעות מכוניות סדרתיות המונעות במנוע ונקל. בשנת 2007 חגגה מאזדה 40 שנות ייצור דגמים עם מנוע ואנקל, מאז דגם המאזדה קוסמו 110S של שנת 1967.

בשנת 2002 הציגה החברה את המאזדה 6 שהחלה תהליך של הצגת דגמים חדשים תחת הכינוי זום זום (Zoom Zoom). החברה מתארת שבתהליך זה ייוצרו כלי רכב בעלי עיצוב דינמי, ביצועים, עם הקפדה יתרה לפרטים ובעלי התאמה טובה יותר של המכונה למשתמש.

בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

יבוא דגמי מאזדה לישראל החל בשנת 1992 על ידי חברת דלק מערכות רכב מקבוצת דלק לאחר שנים של הימנעות מייצוא לישראל עקב החרם הערבי. הדגמים הראשונים שהגיעו היו 323, 626, 121 וה-MX-3. לאחר מכן הצטרפו MX-5, קסדוס, MPV וטנדר B2000. בשנות ה-90 הצליח יבואן מאזדה לתפוס את נתח השוק הגדול ביותר בענף הרכב בישראל תוך הצעת דגמים בעלי התאמה מרבית לדרישות הלקוח הישראלי ומכירת מכוניות רבות לציי הרכב. גם בשנת 2009 הייתה מאזדה בעלת נתח השוק הגדול ביותר בישראל, יתרון אותו לא שמטה מאז שנות ה-90. השוק הישראלי הוא אחד הגדולים והחשובים למאזדה[דרוש מקור] בכלל, ולמאזדה 3 בפרט. בפברואר 2008, חברת דלק מוטורס, החברה שמשווקת את המכוניות של מאזדה בישראל, שלחה את כל מכוניות המאזדה מדגם 3 לבדיקה ולתיקון בעיה במכוניות.‏[2] [3] המכוניות נשלחו למוסכי החברה בארץ (לחברה בישראל 60 מוסכים רשמיים) מחשש לתקלה חשמלית בייצור שעלולה הייתה לגרום לקצר במחשב הרכב וכתוצאה מכך, לאיבוד שליטה. הקריאה לתיקון בוצעה בהוראת היצרנית מאזדה, בעקבות קריאה לתיקון שפורסמה ברחבי העולם.

שיווק[עריכת קוד מקור | עריכה]

משנת 2000, מאזדה משיקה את רוב מכוניותיה תחת הביטוי "Zoom-Zoom", לראשונה שווקו המכוניות בצורה הזאת בצפון אמריקה והתפשטו לשאר העולם,כך גם לישראל. הקמפיין הצליח מאוד ברחבי העולם (בהשוואה לתוצאות שיווקיות של חברות מכוניות מתחרות אחרות). השיר שליווה את הקמפיין נקרא: "Zoom Zoom Zoom". מאזדה נודעת בשיווק צבעוני לעומת סגנונות קלאסיים של שיווקי רכב מצד חברות מתחרות אחרות.

סמלים[עריכת קוד מקור | עריכה]

1962–1975 1975–1991 1991–1992 1992–1997 1998–עד היום
הסמל 1960 Mazda M badge.svg Mazda1.jpg Mazda2.gif Mazda logo front 2.jpg Mazdaemblem4.jpg
סמלה הראשון של מאזדה. הוטבע על רוב מכוניותיה החל משנת 1962. באותן שנים למאזדה לא היה סמל קבוע, לכן השתמשו בשמם המסחרי כסמל ("מאזדה"). בחלק מהמכוניות הוטבע עדיין הסמל הישן. בשנת 1991, מאזדה עיצבה לעצמה סמל בצורת יהלום שנמצא במעין "להבה". זמן קצר לאחר מכן, מאזדה הקטינה ועיצבה שוב את הסמל הקודם במטרה להפחית את דמיונו לסמלה של חברת המכוניות הצרפתית רנו. בשנת 1998, מאזדה הוציאה סמל שעוצב מחדש בצורת "M" שמורכב מ"כנפיים", במטרה להראות שמאזדה מותחת את כנפייה אל העתיד.

דגמי מאזדה[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • מאזדה 2 - סופר מיני
  • מאזדה 3 - משפחתית
  • מאזדה 3 MPS - הגרסה החזקה של ה-3
  • מאזדה 5 - מיניוואן קומפקטי
  • מאזדה 6 - משפחתית גדולה
  • מאזדה 6 MPS - הגרסה החזקה של ה-6
  • מאזדה MPV/8 - מיניוואן הנמכר בשוק היפני
  • מאזדה BT-50 - טנדר
  • מאזדה CX-5 -רכב פנאי שטח
  • מאזדה CX-7 - מיניוואן בינוני
  • מאזדה CX-9 - מיניוואן
  • מאזדה RX-8 - מכונית ספורט בעלת מנוע רוטורי "רנסיס"
  • מאזדה MX-5 ('מיאטה') - הדור השלישי למכונית קופה - רודסטר פתוחה

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ מאזדה, באתר CNN
  2. ^ רועי צוקרמן, 50,000 בעלי מאזדה 3 - למוסך ללא דיחוי, באתר ynet‏, 18 בפברואר 2008
  3. ^ îñîê