יעקב אגסי – הבדלי גרסאות

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
תוכן שנמחק תוכן שנוסף
מ קישורים פנימיים
שורה 15: שורה 15:
|תפקידים אזרחיים=טייס בחברת [[אל על]]
|תפקידים אזרחיים=טייס בחברת [[אל על]]
}}
}}
'''יעקב אגסי''' (נולד ב-[[1932]]) הוא קצין [[צה"ל]] בדימוס בדרגת [[אלוף משנה]], שירת כ[[טייס קרב]] ב[[חיל האוויר הישראלי]], פיקד על [[בסיס רמת דוד]] בתקופת [[מלחמת ההתשה]] ו[[מלחמת יום הכיפורים]].
'''יעקב אגסי''' (נולד ב-[[1932]]) הוא קצין [[צה"ל]] בדימוס בדרגת [[אלוף משנה]], שירת כ[[טייס קרב]] ב[[חיל האוויר הישראלי]], פיקד על [[בסיס רמת דוד]] בתקופת [[מלחמת ההתשה]] ו[[מלחמת יום הכיפורים]].


אגסי נולד ב[[כפר חיים]], התגייס ל[[קורס טיס (צה"ל)|קורס טיס]] (מס' 4) ב-[[1950]], ושירת כטייס קרב בחיל האוויר. היה טייס [[מוסטנג]] ב[[טייסת 101]] ומדריך ב[[בית הספר לטיסה]].
אגסי נולד ב[[כפר חיים]], התגייס ל[[קורס טיס (צה"ל)|קורס טיס]] (מס' 4) ב-[[1950]], ושירת כטייס קרב בחיל האוויר. היה טייס [[P-51 מוסטנג|מוסטנג]] ב[[טייסת 101]] ומדריך ב[[בית הספר לטיסה]].


ב[[מלחמת סיני]] היה טייס [[אוראגן]] ב[[טייסת 113]] והשתתף בתקיפות הפצצה של הצבא המצרי ב[[ג'בל ליבני]] במהלכה התפתח [[קרב אוויר]] עם מטוסי מצריים, אגסי פגע באחד המטוסים (לטענתו [[מיג 17]]) ולזכותו נרשמה "אפשרי הופל"{{הערה|מעצמאות לקדש, חיל האוויר בשנים 1949 - 1956, משרד הביטחון - ההוצאה לאור, עמ' 242}}, כמו כן השתתף בתקיפה המשחתת [[איברהים אל-אוול]]{{הערה|מעצמאות לקדש, עמודים 279-281}}. בהמשך שירת כסגן מפקד [[טייסת 101]] וכסגן מפקד [[טייסת 119]] שקלטה את מטוסי ה[[ווטור]].{{הערה|[[יואש צידון]], ביום בליל בערפל, הוצאת מעריב, 1995, עמ' 275}} ב-[[1959]] מונה למפקד [[טייסת 110]], טייסת מטוסי ווטור שעסקה במשימות [[צילום אוויר]] לצרכי מודיעין וכיהן בתפקיד עד אוגוסט [[1963]]. ביולי [[1964]] מונה למפקד [[בית הספר לטיסה]] שירת בתפקיד עד אוקטובר [[1966]]{{הערה|דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 44}}. לאחר מכן עבר הסבה ל[[מיראז' 3]] והשתתף קרב האווירי ב[[פעולת סמוע]]{{הערה|[[רן פקר]], נץ בשחקים, [[הוצאת ידיעות אחרונות]], עמ' 155}}.
ב[[מלחמת סיני]] היה טייס [[אוראגן]] ב[[טייסת 113]] והשתתף בתקיפות הפצצה של הצבא המצרי ב[[ג'בל ליבני]] במהלכה התפתח [[קרב אוויר]] עם מטוסי מצריים, אגסי פגע באחד המטוסים (לטענתו [[מיג 17]]) ולזכותו נרשמה "אפשרי הופל"{{הערה|מעצמאות לקדש, חיל האוויר בשנים 1949 - 1956, משרד הביטחון - ההוצאה לאור, עמ' 242}}, כמו כן השתתף בתקיפה המשחתת [[איברהים אל-אוול]]{{הערה|מעצמאות לקדש, עמודים 279-281}}. בהמשך שירת כסגן מפקד [[טייסת 101]] וכסגן מפקד [[טייסת 119]] שקלטה את מטוסי ה[[ווטור]].{{הערה|[[יואש צידון]], ביום בליל בערפל, הוצאת מעריב, 1995, עמ' 275}} ב-[[1959]] מונה למפקד [[טייסת 110]], טייסת מטוסי ווטור שעסקה במשימות [[צילום אוויר]] לצרכי מודיעין וכיהן בתפקיד עד אוגוסט [[1963]]. ביולי [[1964]] מונה למפקד [[בית הספר לטיסה]] שירת בתפקיד עד אוקטובר [[1966]]{{הערה|דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 44}}. לאחר מכן עבר הסבה ל[[מיראז' 3]] והשתתף קרב האווירי ב[[פעולת סמוע]]{{הערה|[[רן פקר]], נץ בשחקים, [[הוצאת ידיעות אחרונות]], עמ' 155}}.


ב[[מלחמת ששת הימים]] שירת בהצבת חירום כטייס ב[[טייסת 119]], הוא הוביל את [[מבנה (תעופה)|מבנה]] התקיפה של שדה התעופה קהיר-מערב בגל הראשון של [[מבצע מוקד]]{{הערה|[[רן פקר]], נץ בשחקים, [[הוצאת ידיעות אחרונות]], עמ' 171}}, והשתתף בתקיפת שדה התעופה ב[[רבת עמון]]{{הערה|דני שלום, כרעם ביום בהיר - כך הושמדו חילות האויר הערביים במלחמת ששת הימים, באויר פרסומי תעופה, עמ' 536-5387}}. לאחר המלחמה מונה למפקד [[בסיס רמת דוד]]. הוא פיקד על הבסיס במהלך [[מלחמת ההתשה]], בתקופתו הוקמה בבסיס [[טייסת 69]] כטייסת מטוסי [[F-4 פנטום]] כמו כן נקלטו בחיל האוויר וב[[טייסת 109]] בבסיס, ראשוני מטוסי ה[[סקייהוק]], ואגסי השתתף בקורס ההסבה הראשון למטוסים אלו בינואר [[1968]]{{הערה|דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 33, 165}}. במהלך [[מלחמת ההתשה]] השתתף בגיחות תקיפה במצרים בהם ב[[מבצעי פריחה]], בפברואר [[1969]] נאלץ לנטוש מטוס הסקייהוק אותו הטיס בעקבות תקלה טכנית מייד לאחר המראה לגיחת הפצצה במצרים.{{הערה|דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 170}}
ב[[מלחמת ששת הימים]] שירת בהצבת חירום כטייס ב[[טייסת 119]], הוא הוביל את [[מבנה (תעופה)|מבנה]] התקיפה של שדה התעופה קהיר-מערב בגל הראשון של [[מבצע מוקד]]{{הערה|[[רן פקר]], נץ בשחקים, [[הוצאת ידיעות אחרונות]], עמ' 171}}, והשתתף בתקיפת שדה התעופה ב[[רבת עמון]]{{הערה|דני שלום, כרעם ביום בהיר - כך הושמדו חילות האויר הערביים במלחמת ששת הימים, באויר פרסומי תעופה, עמ' 536-5387}}. לאחר המלחמה מונה למפקד [[בסיס רמת דוד]]. הוא פיקד על הבסיס במהלך [[מלחמת ההתשה]], בתקופתו הוקמה בבסיס [[טייסת 69]] כטייסת מטוסי [[F-4 פנטום]] כמו כן נקלטו בחיל האוויר וב[[טייסת 109]] בבסיס, ראשוני מטוסי ה[[סקייהוק]], ואגסי השתתף בקורס ההסבה הראשון למטוסים אלו בינואר [[1968]]{{הערה|דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 33, 165}}. במהלך [[מלחמת ההתשה]] השתתף בגיחות תקיפה במצרים בהם ב[[מבצעי פריחה]], בפברואר [[1969]] נאלץ לנטוש מטוס הסקייהוק אותו הטיס בעקבות תקלה טכנית מייד לאחר המראה לגיחת הפצצה במצרים.{{הערה|דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 170}}


ביוני [[1970]] מונה לראש ענף אוויר 3, ענף תכנון המבצעים במטה חיל האוויר, שהפך בתקופתו למחלקת המבצעים, בתקופתו כראש המחלקה הוביל להגברת התקיפות במצרים, בדגש על סוללות הנ"מ, ואת התכנון לקראת קרב [[רימון 20]] בין חיל האוויר לטייסים הסובייטים במצרים{{הערה|דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק ב' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל}}. ב[[מלחמת יום הכיפורים]] שירת בהצבת חירום בטייסת 69, לאחר נפילתו של מפקד הבסיס [[ארלוזור לב]] ביומה השלישי של המלחמה, מונה אגסי למפקד הבסיס ופיקד עליו עד תום המלחמה. השתחרר משירות הקבע ביוני [[1974]]
ביוני [[1970]] מונה לראש ענף אוויר 3, ענף תכנון המבצעים במטה חיל האוויר, שהפך בתקופתו למחלקת המבצעים, בתקופתו כראש המחלקה הוביל להגברת התקיפות במצרים, בדגש על סוללות הנ"מ, ואת התכנון לקראת קרב [[רימון 20]] בין חיל האוויר לטייסים הסובייטים במצרים{{הערה|דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק ב' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל}}. ב[[מלחמת יום הכיפורים]] שירת בהצבת חירום בטייסת 69, לאחר נפילתו של מפקד הבסיס [[ארלוזור לב]] ביומה השלישי של המלחמה, מונה אגסי למפקד הבסיס ופיקד עליו עד תום המלחמה. השתחרר משירות הקבע ביוני [[1974]]


לאחר שחרורו עבד כטייס בחברת [[אל על]] עד שנת [[1997]].
לאחר שחרורו עבד כטייס בחברת [[אל על]] עד שנת [[1997]].
שורה 38: שורה 38:
[[קטגוריה:מפקדי בית הספר לטיסה של חיל האוויר]]
[[קטגוריה:מפקדי בית הספר לטיסה של חיל האוויר]]
[[קטגוריה:מפקדי בסיס רמת דוד]]
[[קטגוריה:מפקדי בסיס רמת דוד]]

[[קטגוריה:טייסי אל על]]
[[קטגוריה:טייסי אל על]]

גרסה מ־16:18, 14 ביוני 2014

תבנית:חייל יעקב אגסי (נולד ב-1932) הוא קצין צה"ל בדימוס בדרגת אלוף משנה, שירת כטייס קרב בחיל האוויר הישראלי, פיקד על בסיס רמת דוד בתקופת מלחמת ההתשה ומלחמת יום הכיפורים.

אגסי נולד בכפר חיים, התגייס לקורס טיס (מס' 4) ב-1950, ושירת כטייס קרב בחיל האוויר. היה טייס מוסטנג בטייסת 101 ומדריך בבית הספר לטיסה.

במלחמת סיני היה טייס אוראגן בטייסת 113 והשתתף בתקיפות הפצצה של הצבא המצרי בג'בל ליבני במהלכה התפתח קרב אוויר עם מטוסי מצריים, אגסי פגע באחד המטוסים (לטענתו מיג 17) ולזכותו נרשמה "אפשרי הופל"[1], כמו כן השתתף בתקיפה המשחתת איברהים אל-אוול[2]. בהמשך שירת כסגן מפקד טייסת 101 וכסגן מפקד טייסת 119 שקלטה את מטוסי הווטור.[3] ב-1959 מונה למפקד טייסת 110, טייסת מטוסי ווטור שעסקה במשימות צילום אוויר לצרכי מודיעין וכיהן בתפקיד עד אוגוסט 1963. ביולי 1964 מונה למפקד בית הספר לטיסה שירת בתפקיד עד אוקטובר 1966[4]. לאחר מכן עבר הסבה למיראז' 3 והשתתף קרב האווירי בפעולת סמוע[5].

במלחמת ששת הימים שירת בהצבת חירום כטייס בטייסת 119, הוא הוביל את מבנה התקיפה של שדה התעופה קהיר-מערב בגל הראשון של מבצע מוקד[6], והשתתף בתקיפת שדה התעופה ברבת עמון[7]. לאחר המלחמה מונה למפקד בסיס רמת דוד. הוא פיקד על הבסיס במהלך מלחמת ההתשה, בתקופתו הוקמה בבסיס טייסת 69 כטייסת מטוסי F-4 פנטום כמו כן נקלטו בחיל האוויר ובטייסת 109 בבסיס, ראשוני מטוסי הסקייהוק, ואגסי השתתף בקורס ההסבה הראשון למטוסים אלו בינואר 1968[8]. במהלך מלחמת ההתשה השתתף בגיחות תקיפה במצרים בהם במבצעי פריחה, בפברואר 1969 נאלץ לנטוש מטוס הסקייהוק אותו הטיס בעקבות תקלה טכנית מייד לאחר המראה לגיחת הפצצה במצרים.[9]

ביוני 1970 מונה לראש ענף אוויר 3, ענף תכנון המבצעים במטה חיל האוויר, שהפך בתקופתו למחלקת המבצעים, בתקופתו כראש המחלקה הוביל להגברת התקיפות במצרים, בדגש על סוללות הנ"מ, ואת התכנון לקראת קרב רימון 20 בין חיל האוויר לטייסים הסובייטים במצרים[10]. במלחמת יום הכיפורים שירת בהצבת חירום בטייסת 69, לאחר נפילתו של מפקד הבסיס ארלוזור לב ביומה השלישי של המלחמה, מונה אגסי למפקד הבסיס ופיקד עליו עד תום המלחמה. השתחרר משירות הקבע ביוני 1974

לאחר שחרורו עבד כטייס בחברת אל על עד שנת 1997.

קישורים חיצוניים

הערות שוליים

  1. ^ מעצמאות לקדש, חיל האוויר בשנים 1949 - 1956, משרד הביטחון - ההוצאה לאור, עמ' 242
  2. ^ מעצמאות לקדש, עמודים 279-281
  3. ^ יואש צידון, ביום בליל בערפל, הוצאת מעריב, 1995, עמ' 275
  4. ^ דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 44
  5. ^ רן פקר, נץ בשחקים, הוצאת ידיעות אחרונות, עמ' 155
  6. ^ רן פקר, נץ בשחקים, הוצאת ידיעות אחרונות, עמ' 171
  7. ^ דני שלום, כרעם ביום בהיר - כך הושמדו חילות האויר הערביים במלחמת ששת הימים, באויר פרסומי תעופה, עמ' 536-5387
  8. ^ דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 33, 165
  9. ^ דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק א' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל עמ' 170
  10. ^ דני שלום, רוח רפאים מעל קהיר חלק ב' - חיל האוויר הישראלי במלחמת ההתשה (1967-1970), באוויר פרסומי תעופה וחלל