סער 4.5

ספינות הטילים מסדרת סער 4.5
	אח"י חץ, ספינת טילים מדגם סער 4.5 נירית
תיאור כללי
סוג אונייה	ספינת טילים
צי	חיל הים הישראלי
סדרה	סער 4.5
סדרה קודמת	סער 4
סדרה עוקבת	סער 5
אוניות בסדרה	אח"י חץ, אח"י כידון, אח"י יפו, אח"י תרשיש, אח"י חרב, אח"י קשת, אח"י רומח, אח"י סופה, אח"י עלייה ואח"י גאולה
ציוני דרך עיקריים
מספנה	מספנות ישראל, ישראל
הוכנסה לשירות	תחילת שנות התשעים
גורלה	בשירות פעיל. אח"י עלייה ואח"י גאולה נמכרו למקסיקו באמצע שנת 2004
נתונים כלליים
הדחק	488 טון
אורך	61 מטר
מהירות	35 קשר
גודל הצוות	53
הנעה	4 מנועי דיזל MTU 396 16v ו4 גנרטורי Caterpillar 3306
חימוש	* טילי ים-ים הרפון; * משגרים לטילים וטילי טורפדו; * פצצות עומק נגד צוללות; * טילים נגד טילים ברק; * תותח 76 מ"מ Oto Melara, תותח נ"מ שהוסב ליעודי הפגזת ים-חוף והפגזת ים-ים; * תותח אוטומטי נוקמני Phalanx G בקליבר 20 מ"מ, היורה בקצב של 3000 פגזים לדקה לטווח של 1500 מטרים; * שני תותחי אורליקון 20 מ"מ; * שלושה מקלעי מאג 7.62 מ"מ; * טילי ים/קרקע אוויר סטינגר; * בחלק מהספינות עדיין קיימים טילי ים - ים גבריאל משופרים, אולם ככלל טילים אלו הוצאו משירות בשנת 2006.
אמצעי גילוי ול"א	מערכות לוחמה אלקטרונית, אמצעי הטעייה נגד טילים ושבשים מתוצרת אלישרא
מסוקים	מסוק עטלף (רק בדגם חוחית)

סער 4.5 הוא שם כולל לשלושה דגמים של ספינת טילים (סטי"ל) של חיל הים הישראלי: סער 4.5 חוחית, סער 4.5 נושב וסער 4.5 נירית. האחרונות מרכיבות היום (2010) את עיקר הכח של שייטת ספינות הטילים. הספינות נבנו במספנות ישראל.

דגמים אלה מהווים שיפור לספינות סער 4 ונכנסו לשירות חיל הים בתחילת שנות התשעים. דגם חוחית הוצא מהשרות ב-2004, לאחר שהוחלט למכור את הספינות שהיו קיימות באותה תקופה בחיל, אח"י גאולה ואח"י עליה, למקסיקו. ספינות "נירית" הן ספינות "נושב" מוסבות. השדרוגים העיקריים בסער 4.5 לעומת סער 4 היו במערכות האלקטרוניות: שליטה ובקרה, גילוי וזיהוי, בקרת אש, מכ"ם, סונאר, לוחמה אלקטרונית וקשר. שדרוג נוסף היה החלפת מערכת ההשטה והמנועים. בדגם הסער 4.5 חוחית נוסף גם מנחת מסוקים למסוק דולפין, שהוחלף לאחר מכן במסוק עטלף. כמו כן הספינה ארוכה יותר וההדחק שלה גדול יותר. הודות להגדלת ממדי הספינה התאפשר שיפור בתנאי החיים של צוותה.