אייר ברלין

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
Gnome globe current event.svg קטע זה עוסק באירוע אקטואלי או מתמשך. הנתונים בנושא זה משתנים במהירות, ועל כן ייתכן שהם חלקיים, לא מדויקים או לא מעודכנים.
אייר ברלין
Air Berlin.png
2010-06-11 A320 AirBerlin D-ABFC EDDB 02-2.jpg
איירבוס A320 של החברה
יאט"א
AB
ICAO
BER
אות קריאה
AIR BERLIN
שנת ייסוד 1978
שנת פירוק 2017
בסיס פעולה מרכזי

ברלין, דיסלדורף, נירנברג,

מינכן, פלמה דה מיורקה
בסיס פעולה משני המבורג, הנובר, ציריך
הנהלה ברלין
מועדון הנוסע המתמיד Top Bonus
צי מטוסים 121
מספר יעדים 163
ברית חברות תעופה Oneworld
www.airberlin.com
איירבוס A330-300 של החברה

אייר ברלין (אנגלית Air Berlin) היא חברת תעופה גרמנית השנייה בגודלה בגרמניה אחרי לופטהנזה ובסיסה הראשי של החברה נמצא בנמל התעופה ברלין טגל.

תולדות החברה[עריכת קוד מקור | עריכה]

בין מלחמת העולם השנייה לאיחוד גרמניה בשנת 1990, לא הורשו חברות תעופה לנחות בברלין אלא אם היו ממדינות הברית. בשנת 1978 הוקמה בארצות הברית חברת אייר ברלין כדי לענות על צורך של תושבי ברלין לקשרי תעופה. טייסי החברה היו טייסי חברת פאן אם.

החברה החלה לטוס בשנת 1979 בקו ברלין-פלמה דה מיורקה עם מטוס מדגם בואינג 707. כיום זהו אחד הקווים העמוסים בחברה ובעקבות זאת הקימה החברה בסיס בפלמה דה מיורקה.

לאחר האיחוד בשנת 1990 שינתה החברה את רישומה לרישום גרמני והחלה לטוס ליעדי נופש מעוד ערים גדולות בגרמניה. לקראת סוף שנות ה-90 החלה החברה לטוס ליעדים רבים ברחבי אירופה שהם לא יעדי נופש.

בשנת 2006 רכשה החברה את חברת התעופה גרמניה ובתחילת שנת 2007 קנתה החברה את חברת הצ'ארטרים הגרמנית LTU.

חברת ניקי הינה חברת בת של אייר ברלין.

חדלות הפירעון[עריכת קוד מקור | עריכה]

עקב קשיים כלכליים מתמשכים והפסקת תזרים מזומנים על ידי איתיחאד איירווייז[1], ב-15 באוגוסט 2017 החלה אייר ברלין בהליכי חדלות פירעון[2] במטרה להגן על נכסי החברה מפני נושיה ולמצוא משקיעים שיקנו את החברה ויחזירו את חובותיה. עקב דיני חדלות הפירעון הכנסות החברה נשמרות בחשבון נאמנות, וכדי לאפשר לחברה תזרים מזומנים שוטף הלוותה לה ממשלת גרמניה 150 מיליון אירו כהלוואת גישור[3].

תאריך היעד להגשת ההצעות לרכישת החברה בטרם תוכרז כפושטת רגל נקבע ל-15 בספטמבר 2017. גופים רבים הביעו עניין ברכישה מלאה או חלקית של פעילות החברה ומטוסיה[4]. כדי לצמצם הפסדים ולהקל על מציאת רוכשים בוטלו קווים לטווח ארוך בהם מתח הרווחים מצומצם[5].

ב-9 באוקטובר הודיעה החברה על הפסקת כל טיסותיה עד ה-28 באוקטובר, והודיעה לכל אנשי צוותה שעליהם למצוא מקומות עבודה חלופיים[6]

פעילות החברה בישראל[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה מפעילה שתי טיסות יומיות בקו נמל התעופה ברלין טגל לנמל התעופה בן-גוריון. הטיסות לברלין מבוצעות במטוסי איירבוס a320. בעבר החברה ביצעה גם טיסות בקו קלן-תל אביב ומינכן-תל אביב.

צי המטוסים[עריכת קוד מקור | עריכה]

צי אייר ברלין נכון לאפריל 2017 : [1]
כלי טיס בצי בהזמנה נוסעים הערות
C Y סה"כ
איירבוס A319-100 11 –– 4 154 150 1 מאוחסן

9 מופעלים עבור יורווינגס

איירבוס A320-200 62 –– 4 174 180 13 מאוחסנים

13 מופעלים עבור יורווינגס, 3 מופעלים עבור אוסטריאן איירלינס

1 מופעל על ידי Small Planet Airlines

איירבוס A321-200 11 6 203 210 4 מאוחסנים

עתידים להימסר לניקי

איירבוס A330-200 17 19 271 290 3 מאוחסנים
בומברדיה דאש 8 Q400 20 76 76 מופעלים על ידי חברת הבת LGW
סה"כ 121 0

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא אייר ברלין בוויקישיתוף

Camera-photo.svg מדיה וקבצים בנושא אייר ברלין באתר Airliners.net

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ עמי אטינגר, הסיכוי הקלוש להישרדותה של אייר ברלין, IAS - מידע תיירותי בינלאומי, ‏02/09/2017
  2. ^ רינה רוזנברג קנדל, חברת הלואו קוסט אייר ברלין בחדלות פירעון, TheMarker, ‏15.08.2017
  3. ^ State aid: Commission approves German rescue aid to Air Berlin, הודעות לעיתונות של הנציבות האירופית, ‏04.07.2017
  4. ^ Edward Taylor, German investor Woehrl submits 500 mln eur takeover of Air Berlin, Reutres, ‏10.07.2017
  5. ^ "Air Berlin further shrinks long-haul network". Flightglobal.com (באנגלית). 6 בספטמבר 2017. בדיקה אחרונה ב-11 בספטמבר 2017. 
  6. ^ "חברת התעופה "אייר ברלין" תפסיק את טיסותיה עד 28 באוקטובר". ynet. בדיקה אחרונה ב-9 באוקטובר 2017.