בומברדייה איירוספייס

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
בומברדייה איירוספייס
Bombardier.svg
סוג: חברה ציבורית
משרד ראשי: קנדהFlag of Canada.svg דורואל, קוויבק קנדה
בעלות: בומברדייה
ענפי תעשייה: הנדסת אווירונאוטיקה
מוצרים עיקריים: מטוסים
עובדים: 33,600
www.aerospace.bombardier.com

בומברדייה איירוספייסאנגלית: Bombardier Aerospace, בצרפתית: Bombardier Aéronautique) היא חטיבת יצור המטוסים של התאגיד הקנדי בומברדייה. בומברדייה איירוספייס מדורגת במקום הרביעי מבין יצרניות המטוסים בעולם אחרי בואינג, איירבוס, ואמבראר.

תולדות החברה[עריכת קוד מקור | עריכה]

צ'לנג'ר 605 בשירות וויסטה ג'ט
הדמיה של ה-CSeries

בשנת 1986 רכשה בומברדייה את יצרנית המטוסים קנדאייר (Canadair). קנדאייר; שהוקמה בשנת 1944 הייתה חברה מפסידה בבעלות ממשלתית. בשנת 1989 רכשה בומברדייה את יצרנית המטוסים האירית; שורט ברדרס (Short Brothers). בשנת 1990 רכשה את יצרנית מטוסי המנהלים מקנזס, לירג'ט שפשטה את הרגל. ובשנת 1992 רכשה את חברת הבת של בואינג דה הבילנד קנדה.

חטיבת המטוסים של בומברדייה, אחראית כיום ליותר ממחצית ההכנסות שלה. המטוסים הפופולריים ביותר שלה הם הדאש 8, ‏CRJ100/200/440, ו-‏CRJ700/900/1000 האזוריים. כמו כן מייצרת החברה גם את המטוס האמפיבי בומברדייה 415, ואת מטוסי המנהלים; גלובל אקספרס, והצ'לנג'ר. מפעל הייצור של מטוסי המנהלים נמצא בויצ'יטה, קנזס.

כיום מפתחת החברה את מטוס הדגל החדש שלה; הCSeries, המטוס אמור להחליף את מטוסי ה-MD-80, ו-737-600/700 של בואינג, A318 ו-A319 של איירבוס ו-E-190 של אמבראר. ה-CSeries הוא מטוס חסכוני בדלק, על פי פרסומים של בומברדייה, המטוס יחסוך כ-20% דלק בכל טיסה יחסית למתחרות. לקוח ההשקה חברת התעופה הגרמנית לופטהנזה, הזמינה 60 מטוסים מדגם זה.

באוקטובר 2012 חתמו בומברדייה ונציגים של ממשלת דרום קוריאה, על עסקה במסגרתה תפתח בומברדייה בשיתוף היצרנית הקוריאנית Korea Aerospace Industries, מטוס נוסעים אזורי מונע במנועי טורבו-פרופ, ובו 90 מושבים. תאריך ההשקה של מטוס זה מתוכננת לשנת 2019.

בנובמבר 2012 הודיעה בומברדייה, כי חתמה על העסקה הגדולה בתולדותיה. במסגרת העסקה תספק בומברדייה לחברת התעופה השווייצרית וויסטה-ג'ט (VistaJet), ‏56 מטוסי מנהלים בשווי כולל של 3.1 מיליארד דולרים. העסקה כוללת אופציה ל-86 מטוסים נוספים.

המחלוקת עם אמבראר[עריכת קוד מקור | עריכה]

מסוף שנות התשעים נמצאות אמבראר הברזילאית ובומברדייה בסכסוך. בומברדייה ואמבראר השולטות על שוק מטוסי המנהלים יחד (כל אחת על כ-40%), מאשימות זו את זו בקבלת סבסוד מנוגד לכללי התחרות החופשית. בשנת 1999 הטיל ארגון הסחר העולמי על ברזיל קנס של 1.6 מיליארד דולר בפריסה על מספר שנים, כמו כן דרש הארגון בפסק הדין שלו מברזיל וקנדה להפסיק את מימון החברות.[1]

כלי טיס של בומברדייה איירוספייס[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוסי מנהלים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוס של חיל האוויר המלכותי המבוסס על הגלובל אקספרס
בומברדייה CRJ700 בשירות לופטהנזה סיטי ליין
דאש 8-Q400 בשירות אייר ברלין

סדרת מטוסי גלובל[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוסי נוסעים סילוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוסי טורבו פרופ[עריכת קוד מקור | עריכה]

כלי טיס צבאיים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מפעלים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מפעלי החברה במונטריאול

לבומברדייה איירוספייס מתקני ייצור ופיתוח ב-25 מדינות, מפעלי ההרכבה ממוקמים בקנדה, ארצות הברית, צפון אירלנד ומקסיקו.

הזמנות ומשלוחים[עריכת קוד מקור | עריכה]

שנה 1999/00 2000/01 2001/02 2002/03 2003/04 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11 2011 2012
מסחרי CRJ 81 105 165 191 214 175 110 64 62 56 60 41 33 14
סדרה Q 23 52 41 29 19 22 28 48 66 54 61 56 45 36
עסקים לירג'ט 109 129 96 38 41 47 69 71 81 70 44 33 33 39
צ'לנג'ר 40 38 45 23 31 62 98 99 103 116 82 63 79 86
גלובל 34 36 21 16 17 22 30 42 48 53 50 47 51 54
אמפיבי CL-415 5 10 2 1 3 1 2 2 1 4 5 4 4 4
סה"כ משלוחים 292 370[2] 370[3] 298[4] 324 329[5] 337[6] 326 361[7] 353[8] 302[9] 244[10] 245 233[11]
הזמנות 363 698 367 11 201 249 481


קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]