טיוטה:המסדרון הפרסי

קווי אספקת כביש ומסילה של בעלות הברית דרך פרס לתוך ברית המועצות

חיילי צבא הודו הבריטי עומדים ליד שיירת אספקה בדרך לברית המועצות, 1944

המסדרון הפרסי היה נתיב אספקה דרך איראן לתוך אזרבייג'ן הסובייטית שבאמצעותו הועברו סיוע בריטי ואספקת חכירה אמריקאית לברית המועצות במהלך מלחמת העולם השנייה. מתוך 17.5 מיליון טון של סיוע אמריקאי שניתן לברית המועצות, 7.9 מיליון טון (45%) נשלחו דרך איראן.

נתיב אספקה זה מקורו בארצות הברית ובבריטניה עם ספינות המפליגות סביב כף התקווה הטובה למפרץ הפרסי, משם העביר החומר את איראן לברית המועצות. נתיבי אספקה אחרים כללו את הנתיב הצפוני על פני הקוטב הצפוני, ואת נתיב האוקיינוס השקט אשר טיפל במטען אמריקאי בוולדיווסטוק ולאחר מכן השתמש במסילת הרכבת הטרנס-סיבירית על פני ברית המועצות.

נתיב פרסי זה הפך לנתיב היחיד, המתאים לכל מזג אוויר, שפותח בכדי לספק את הצרכים הסובייטיים.

רזא שאה בגלות.

בנו של רזא שאה נפגש עם ה-FD רוזוולט בוועידת טהראן, 1943

אטימולוגיה

מסמכים רשמיים באנגלית מתקופת המסדרון הפרסי ממשיכים להפוך את המילה "פרס" כחלופה לשמה של איראן. בהתכתבות של ממשלת בריטניה, השימוש ב"פרס" על פני "איראן" נבחר על ידי וינסטון צ'רצ'יל כדי למנוע בלבול אפשרי עם עיראק השכנה.

הפלת השאה

בעקבות פלישת גרמניה לברית המועצות במבצע ברברוסה, ביוני 1941 הפכו בריטניה וברית המועצות לבעלות ברית. בריטניה וברית המועצות ראו ברכבת הטרנס-איראנית שנפתחה לא מכבר נתיב אטרקטיבי להובלת אספקה ​​מהמפרץ הפרסי לברית המועצות. שתי המדינות השתמשו בוויתורים שחולצו בהתערבויות קודמות כדי ללחוץ על איראן הנייטרלית (ובמקרה של בריטניה, עיראק) לאפשר שימוש בשטחן למטרות צבאיות ולוגיסטיות. המתיחות המוגברת עם בריטניה הובילה לעצרות פרו-גרמניות בטהרן. באוגוסט 1941, מכיוון שרזה שאה סירב לגרש את כל האזרחים הגרמנים ולרדת בבירור לצד בעלות הברית, בריטניה וברית המועצות פלשו לאיראן, עצרו את המלך, שלחו אותו לגלותדרום אפריקה והשתלטה על התקשורת של איראן ועל מסילת הרכבת הנחשקת.

ב-1942 שלחה ארצות הברית, כוח צבאי לאיראן כדי לסייע בתחזוקה ותפעול של חלקים של מסילת הברזל. השלטונות הבריטיים והסובייטיים אפשרו לשיטת הממשל של רזא שאה להתמוטט והגבילו את ממשקי הממשל החוקתי. הם שמו את בנו של רזה שאה, מוחמד רזא שאה פהלווי, על כס השאה הפרסי-איראני.

השאה החדש חתם במהרה על הסכם המתחייב לשיתוף פעולה לוגיסטי מלא לא צבאי עם הבריטים והסובייטים בתמורה להכרה מלאה בעצמאות ארצו, וגם הבטחה לסגת מאיראן תוך שישה חודשים מסיום המלחמה, הוכח חיוני בהבטחת עצמאותה של ארצו לאחר המלחמה). בספטמבר 1943 הלך השאה רחוק יותר והכריז מלחמה על גרמניה. הוא חתם על ההצהרה של האומות המאוחדות המזכה את ארצו למושב באו"ם המקורי. חודשיים לאחר מכן, הוא אירח את ועידת טהראן בין צ'רצ'יל, רוזוולט וסטלין^{[דרוש מקור]}

נוכחותם של כל כך הרבה חיילים זרים באיראן האיצה את השינוי החברתי והיא עוררה סנטימנט לאומני במדינה. בשנת 1946 פרסם חוסיין גול-א-גולב את השיר הלאומני Ey Iran, שעל פי הדיווחים קיבל השראה^{[דרוש מקור]} על ידי תקרית במהלך המלחמה שבה גולאב חזה ב- GI אמריקאי מכה ירקן יליד איראן בסכסוך בשוק.

צורך אסטרטגי באספקה לסובייטים

לאחר שהבריטים נדחקו מהיבשת, גרמניה הייתה למעשה ללא התנגדות באירופה עד שהיטלר פתח במבצע ברברוסה, הפלישה לברית המועצות ביוני 1941. כדי להפיג את הלחץ מהסובייטים, מנהיגים בריטים ואמריקאים ביקשו לפתוח את החזית השנייה. כשהבינו שזה ייקח זמן, קיבלו בעלות הברית המערביות את ההחלטה האסטרטגית לספק לסטלין תמיכה מהותית מספיק כדי להבטיח שהצבא האדום יוכל להמשיך להעסיק את מרבית הצבא הגרמני. בעלות הברית קבעו פרוטוקולים שהגדירו את סוג וכמות החומר שיימסר ומתי. פעולה צבאית גרמנית בנתיב הארקטי מנעה מארצות הברית לעמוד בפרוטוקול הראשון. זה גרם ללחץ גובר על בעלות הברית לפתח את המסדרון הפרסי.

מאמצי אספקה

בעלות הברית סיפקו לברית המועצות כל מיני ציוד, החל ממשאיות סטודיבייקר US6 ועד לשימורים אמריקאיים. רוב האספקה שעברה דרך הפרוזדור הפרסי הגיעה באניה לנמלים שונים במפרץ הפרסי ולאחר מכן הובלה צפונה במסילת ברזל או בשיירות משאיות ארוכות. חלק מהסחורות הועלו מאוחר יותר על סיפון ספינות כדי לחצות את הים הכספי ואחרות המשיכו בנסיעה במשאית.

כוחות צבא ארצות הברית במסדרון היו במקור תחת פיקוד שירות איראן-עיראק, שלימים שונה שם לפיקוד שירות המפרץ הפרסי (PGSC). זה היה היורש של הנציגות הצבאית האיראנית המקורית של ארצות הברית, שהוקמה כדי לספק אספקה להשאיל-חכירה לפני כניסת ארצות הברית למלחמת העולם. במקור פיקד על המשימה קולונל דון ג' שינגלר, אשר הוחלף בסוף 1942 על ידי בריגדיר גנרל דונלד ה. קונולי . גם פיקוד שירות איראן-עיראק וגם ה-PGSC היו כפופים לכוחות צבא ארצות הברית במזרח התיכון (USAFIME) . בסופו של דבר שונה שם ה-PGSC פשוט לפיקוד המפרץ הפרסי .

סטָטִיסטִיקָה

מתוך 17,500,000 long tons (17,800,000 ט) מסיוע ארצות הברית להשאיל-חכירה שניתן לרוסיה, 7,900,000 long tons (8,000,000 t) (45 אחוז) נשלחו דרך איראן. בנוסף למסדרון הפרסי, האמריקאים השתמשו בשיירות ארקטיות לנמלי מורמנסק וארכאנג'לסק והספנות הסובייטית נשאה אספקה מהחוף המערבי של ארצות הברית וקנדה לוולדיווסטוק, במזרח הרחוק, מאחר שהסובייטים לא היו במלחמה עם יפן עד אוגוסט 1945. המסדרון הפרסי היה המסלול של 4,159,117 long tons (4,225,858 ט) של המטען. זו לא הייתה התרומה היחידה של בעלות הברית דרך המסדרון הפרסי. כ 7,900,000 long tons (8,000,000 ט) של מטענים נישאים ממקורות בעלות הברית נפרקו בפרוזדור, רובו לכיוון ברית המועצות וחלקו לכוחות בריטיים, תחת פיקוד המזרח התיכון, או לכלכלה האיראנית, שעמדה בזרימה של עשרות אלפי חיילים זרים ופליטים פולנים. כמו כן, היה צורך באספקה לפיתוח מתקני תחבורה ואספקה חדשים בפרס ובברית המועצות. נתון הטונה אינו כולל העברות של מטוסי קרב דרך פרס.

מסלולי אספקה

פיקוד המפרץ הפרסי, מחנות - עמדות - תחנות

האספקה הגיעה ממרחקים כמו קנדה וארצות הברית, ואלה נפרקו בנמלי המפרץ הפרסי באיראן ובעיראק. לאחר שכוחות הציר פונו מהים התיכון ב-1943 - עם כיבוש בעלות הברית של תוניסיה, סיציליה ודרום איטליה - שיירות מטען יכלו לעבור דרך הים התיכון, תעלת סואץ והים האדום לאיראן למשלוח לאיראן. ברית המועצות .

הנמלים העיקריים במסדרון לאספקה הנכנסת לאיראן היו:

באיראן:

• בושהר
• בנדר שחפור (כיום בנדר אימאם חומייני)

בעיראק:

• בצרה
• אום קאסר

הנתיבים היבשתיים העיקריים היו מהנמלים לטהראן, ולאחר מכן

• טהראן - אשגבאט או
• טהראן - באקו

או לחלופין,

• בצרה - קאזווין או
• דז'ולפה - בסלאן .

הנמל הראשי לאספקה יוצאת (דרך הים הכספי) היה Nowshahr . שולח אספקה מנמל זה לבאקו או מחצ'קלה .

מקומות אחרים

נמלים ונקודות מעבר חשובות יותר במסלולים כללו:

באזרבייג'ן

• לנקורן ;

בארמניה

• ירוואן ;

בג'ורג'יה

• טביליסי ;

בצפון אוסטיה-אלניה

• בסלאן ;

באיראן

רכבת אספקה של בעלות הברית בדרך הנושאת אספקה לצבא האדום

נמלים

• בנדר אנזאלי
• בנדר עבאס
• חבהר
• נושהר
• בנדר-ה שאה (כיום בנדר טורקומן )
• נמל אמיר עבאד
• חורמשהר
• בושהר
• אסלואה
• מחשהר
• בנדר שחפור
• Fereydunkenar FrPort.com is for sale, HugeDomains (באנגלית)

ערים

• אנדימשק
• טהראן
• תבריז
• חמדן
• איספהאן
• קראג'
• חרמבאד
• קשן
• מלאיר
• משאד
• מיאנה
• סארי, איראן
• סמנאן
• שהרוד
• שירז
• תבריז
• קום
• זנג'אן
• זהידאן

בטורקמניסטן

• קרסנובודסק

ערים

• אשגבאט
• קיזיל ארוואט
• קיזיל אטרק

כוח אדם

המטען טופל בעיקר על ידי יחידות תחבורה בריטיות ואמריקאיות מיוחדות מענפי התמיכה בשירות הקרבי של המדינות, כגון חיל השירות של הצבא המלכותי וחיל המפקדה של צבא ארצות הברית. עובדים אזרחיים רבים של בעלות הברית, כמו סוורים ומהנדסי רכבת, הועסקו גם הם במסדרון. מהנדסים מיומנים רבים, רואי חשבון ואנשי מקצוע אחרים שהתנדבו או גויסו לשירותים המזוינים, הועמדו לקצינים שיסייעו בפיקוח על פעולות האספקה המורכבות.

בנוסף למתן תמיכה לוגיסטית לאיראנים, בעלות הברית הציעו גם שירותים נוספים. האמריקאים במיוחד נתפסו כנייטרליים יותר מאחר שלא היה להם עבר קולוניאלי במדינה כמו הבריטים והסובייטים. האמריקנים תרמו מומחיות מיוחדת לממשלת השאה הצעיר. קולונל נורמן שוורצקופף האב, אשר עם פרוץ המלחמה שירת כמפקח של משטרת מדינת ניו ג'רזי, הועמד באוגוסט 1942 לאחראי על אימון הז'נדרמריה האימפריאלית האיראנית (בנו, נורמן שוורצקופף הבן, יפקד על הקואליציה כוחות חמישים שנה מאוחר יותר במהלך מלחמת המפרץ הפרסי. )

צִיוּד

כדי לסייע בהפעלת רכבות בנתיב הרכבת הטרנס-איראנית התובענית, ארצות הברית סיפקה מספר רב של קטרי דיזל של ALCO, שהיו מתאימים יותר מקטרי קיטור. כמו כן סופקו כ-3000 חלקים של ציוד מתגלגל מסוגים שונים.

נהר הוולגה לסטלינגרד

מעבר לפרוזדור הפרסי ומעבר לים הכספי נמצא נהר הוולגה, הזורם אל הים הכספי מצפון, נתיב מפתח לליבה של ברית המועצות. סטלינגרד, בסיבוב המזרחי ביותר של הוולגה, הייתה יעד של הגרמנים במערכה שלהם ב-1942, חלקית בשל יכולתה התעשייתית, חלקית כמקום נוח לבלום את הלחץ הסובייטי בצד היוזמה שלהם כלפי הקווקז, וחלקה עבור שמו. עם זאת, זה היה גם לחסימת תנועת הנהרות המובילה חומר צפונה מהמסדרון הפרסי. קרב סטלינגרד (23 באוגוסט 1942 - 2 בפברואר 1943) פתח מחדש את הנהר.

ראו גם

• היסטוריה של איראן
• תיאטרון הים התיכון והמזרח התיכון
• היסטוריה צבאית של ברית המועצות
• פלישה אנגלו-סובייטית לאיראן
• דרך המלך
• מבצע ארז
• דרך בורמה

קישורים חיצוניים

• משאיות משאיות מושכרות לרוסיה דף היסטוריית חובבים עם מפות וסטטיסטיקות מפורטות
• אתר אודיסיאה נשכחת

הערות שוליים

קטגוריה:יחסי ארצות הברית–ברית המועצות קטגוריה:יחסי איראן–ארצות הברית קטגוריה:איראן בימי שלטון שושלת פהלווי קטגוריה:איראן: תחבורה קטגוריה:זירת המזרח התיכון במלחמת העולם השנייה קטגוריה:איראן במלחמת העולם השנייה קטגוריה:דפים עם תרגומים שלא נסקרו