שיחת תבנית:מבנה/הסבת מבנה הנדסי/דוגמאות7
לדף הבא: שיחת תבנית:מבנה/הסבת מבנה הנדסי/דוגמאות8
למפרט: שיחת תבנית:מבנה/הסבת מבנה הנדסי
הסבה בדף "גשר הרכבת הטורקי על נחל באר שבע" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
 | |
| גשר הרכבת הטורקי מעל נחל באר שבע בשנת 2010. מאחוריו גשר רכבת בן זמננו המחבר בין העיר לאזור התעשייה רמת-חובב | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | בתחילה לרכבת, בהמשך לכלי רכב של כביש, כיום להולכי רגל, בין התקופות היה סגור. |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | ינואר 1916 – אוגוסט 1916 (כ־30 שבועות ו־4 ימים) |
| שיטת בנייה | גשר קשתות |
| חומרי בנייה | אבן מסותתת ומלט |
| עלות | 11,000 פרנק צרפתי |
| אדריכל | וינגל, היינריך אוגוסט מייסנר |
| מידות | |
| אורך | 190 מטר מטר |
| גובה | 6-7 מטר מטר |
| מידע טכני | |
| מידע נוסף | במשך שנים רבות היה הגשר הארוך ביותר בישראל |
|
פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".פרמטר , הוא ערך בלתי תקין של "רוחב,אורך".
| |
הסבה בדף "גשר הרכבת הטורקי על נחל בארותיים" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
 | |
| מבט על הגשר ממזרח למערב, מכיוון היישוב עזוז לכיוון גבול ישראל-מצרים, 2014 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | במקור לרכבת וכיום לכלי רכב |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | ?–1916 |
| מבנה | שתי קשתות חצי מעגליות |
| חומרי בנייה | אבן מסותתת ומלט |
| אדריכל | היינריך אוגוסט מייסנר |
| מידות | |
| אורך | 20 מטר מטר |
| גובה | 6 מטר מטר |
| קואורדינטות | 30°47′43″N 34°28′06″E / 30.795221°N 34.468285°E |
|
(למפת צפון הנגב רגילה)   גשר הרכבת הטורקי | |
הסבה בדף "גשר הרכבת הטורקי על נחל הקישון" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
תבנית {{מבנה}} ריקה מתוכן. יש להזין פרמטרים בערך או בוויקינתונים.
הסבה בדף "גשר הרכבת המחבר (הדרומי)" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
 | |
| הגשר הרביעי | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | רכבת |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה |
1873 – 1877 1822 |
| חומרי בנייה | בטון מזוין ואבן |
| מידות | |
| אורך | 477 מטר מטר |
| מידע טכני | |
| נתיבים | 3 |
הסבה בדף "גשר הרכבת המחבר (הצפוני)" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
 | |
| הגשר החדש | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | רכבת, הולכי רגל, אופניים |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה |
1894 – 1896 1955 |
| חומרי בנייה | בטון מזוין ואבן |
| מידות | |
| אורך | 674.4 מטר מטר |
| מידע טכני | |
| נתיבים | 3 |
הסבה בדף "גשר הרכבת מעל נחל יתלה" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
 | |
| גשר 8 מעל נחל יתלה, דצמבר 2022 | |
| מידע כללי | |
|---|---|
| שימוש | רכבת |
| הקמה ובנייה | |
| תקופת הבנייה | 2011–2013 (כשנתיים) |
| חברת בנייה | שפיר הנדסה |
| שיטת בנייה | יציקה מאוזנת |
| מידות | |
| אורך | 150 מטר מטר |
| גובה | 35 מטר מטר |
| קואורדינטות | 31°49′37.45″N 35°2′40.16″E / 31.8270694°N 35.0444889°E |
|
(למפת הרי ירושלים רגילה)   גשר הרכבת מעל נחל יתלה | |
הסבה בדף "גשר הרכבת מעל נחל פטיש" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
תבנית:מבנה הנדסי #invoke:תבנית מידע
הסבה בדף "גשר הרכבת מעל עמק הארזים" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
תבנית:מבנה הנדסי #invoke:תבנית מידע תבנית:-
הסבה בדף "גשר השלום" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
תבנית:מבנה הנדסי תבנית:מבנה תבנית:-
הסבה בדף "גשר השלשלאות" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
תבנית:מבנה הנדסי תבנית:מבנה תבנית:-
הסבה בדף "גשר התנאים" (לערוך)[עריכת קוד מקור]
תבנית:מבנה הנדסי תבנית:מבנה תבנית:-
- ^ כיום שטחי מקוה ישראל הם חלק מפארק אריאל שרון