ארז קיטה

ארז קיטה
	ד"ר ארז קיטה
לידה	31 בדצמבר 1970 (בן 53); ג' כסלו תשל"א; טירת כרמל, ישראל
מדינה	ישראל
השכלה	דוקטורט, אוניברסיטת חיפה
	יוני 2022
תחת יו"ר הרלב"ד	אבי נאור
	→ שניר זיידל
	מרץ 2017 – ביוני 2022; (כ־5 שנים ו־13 שבועות)
	→ שמואל אבואב יניב יעקב ←
	ראש מטה מנכ"ל במשרד הבינוי והשיכון;
	ראש מטה מנכ"ל במשרד הבינוי והשיכון;

ארז קיטה (נולד ב-31 בדצמבר 1970) הוא מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים עד לדצמבר 2023. שימש בין השנים 2017–2022 מנכ"ל עמותת אור ירוק.

ביוגרפיה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ד"ר ארז קיטה נולד בטירת הכרמל לזיוה ויחזקאל ילידי עיראק. שירת בצה"ל בחיל הים כלוחם בספינת טילים. שירת במילואים כיועץ ארגוני באוגדה 366.

לאחר שחרורו מצה"ל החל ללמוד באוניברסיטת חיפה לקראת תואר ראשון בחוג לסוציולוגיה ובחוג לאנתרופולוגיה, בשנת 2002 סיים את לימודי תואר מוסמך באוניברסיטת חיפה בחוג לסוציולוגיה ואנתרופולוגיה, ובשנת 2021 קיבל תואר דוקטור מהחוג לשירותי אנוש באוניברסיטת חיפה. עבודת הדוקטורט שלו עסקה ב"התערבות פרטנית להפחתת השימוש בטלפון החכם בזמן נהיגה: מחקר משולב שיטות" בהנחיית פרופ' גיל לוריא.

בשנת 1996 החל לעבוד כמנהל משאבי אנוש במועצה מקומית קריית טבעון, במסגרת תפקידו ניהל את אגף משאבי אנוש, מחלקת תרבות הדיור, פיקוח ודוברות. בנוסף הוביל את הליכי קבלת הסמכה לתו תקן iso.

בשנת 2005 מונה לראש מטה מנכ"ל במשרד הבינוי והשיכון תחת השרים יצחק הרצוג וזאב בוים. בעבודתו תכלל את עבודת המטה מול משרדי הממשל השונים, עבודה מול אגף התקציבים במשרד האוצר והחשב הכללי, הוציא לפועל תוכניות המשרד בנושא סיוע, בינוי ותכנון, קידום והובלת שיתופי פעולה עם חברות ממשלתיות וגופים פיננסיים.

בשנת 2009 מונה לסמנכ"ל עמותת אור ירוק ומנהל תחום חינוך וקהילה. בתפקיד זה ניהל את תחום החינוך, קהילה, התנדבות, פיתוח הדרכה וגיוס משאבים, כמו כן ניהל את שיתופי הפעולה של העמותה עם ראשויות מקומיות, משרדי ממשלה, המגזר העסקי והמגזר השלישי. בשנת 2017 נבחר על ידי הוועד המנהל של עמותת אור ירוק לתפקיד מנכ"ל העמותה^[1], בתפקידו גיבש אסטרטגיה חדשה לארגון והפך אותו לראשונה לגוף בעל הכנסות עצמיות הפועלות כעסק חברתי.

ביוני 2022 נבחר על ידי ועדת האיתור בראשות יו"ר מועצת הרלב"ד אבי נאור לתפקיד מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים^[2], המינוי אושר על ידי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מרב מיכאלי. במהלך כהונתו הוביל החלטת ממשלה שאישרה את יעדי תוכנית החומש לבטיחות בדרכים שהגישה הרשות, וכן הושג תקציב ממשלתי למימון שלב הפיילוט של התוכנית על סך 80 מיליון שקלים, שייושם באשכול יישובי המפרץ^[3].

קיטה הודיע לשרת התחבורה, מירי רגב כי יעזוב את תפקידו בסוף דצמבר 2023 ויתמנה לאחד מחברי המועצה של הרלב"ד.^[4]

השכלה[עריכת קוד מקור | עריכה]

ד"ר קיטה בעל תואר ראשון ושני מהחוג לסוציולוגיה ואנתרופולוגיה באוניברסיטת חיפה, ובשנת 2021 אושרה עבודת הדוקטורת שהגיש בתחום הבטיחות בדרכים בהנחיית פרופ' גיל לוריא בחוג לשירותי אנוש בפקולטה לבריאות ורווחה באוניברסיטת חיפה^[5]. במסגרת עבודת הדוקטורט חקר ד"ר קיטה את נושא היסחי דעת בנהיגה הנגרם כתוצאה משימוש בטלפון חכם. עבודת הדוקטורט משלבת מחקר כמותי ומחקר איכותני במסגרתו פיתח ד"ר קיטה מודל להפחתת היסח דעת בנהיגה במהירות נמוכה, ומרחיב את תיאורית "Risk Homeostasis" בתחום הבטיחות בדרכים. כמו כן, ד"ר קיטה פרסם שלושה מאמרים אקדמיים בכתבי עת מובילים בעולם בתחום הבטיחות בדרכים^[6]^[7]^[8].

קיטה הוא חבר פורום העילית של בוגרי ובוגרות אוניברסיטת חיפה^[9].

חיים אישיים[עריכת קוד מקור | עריכה]

קיטה נשוי ליעל, פסיכולוגית קלינית מומחית, ואב לארבעה בנים, מתגורר בחיפה.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

מדיה וקבצים בנושא ארז קיטה בוויקישיתוף

ארז קיטה, ברשת החברתית פייסבוק
אסף זגריזק, ‏המאבק בתאונות: "נגביל כניסת רכבים כבדים לערים", באתר גלובס, 14 באוגוסט 2022
אודי עציון, מחקר: ניתן להפחית משמעותית השימוש בסלולרי על ידי נהגים צעירים, באתר ynet, 3 ביוני 2022
ראיון עם ד"ר ארז קיטה, מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, 6 עם עודד בן עמי באתר YouTube, 14.08.2022

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

^ זה שהולך וזה שבא: ארז קיטה מונה למנכ"ל 'אור ירוק', באתר ביזנעס
^ אושר מינויו של ד"ר ארז קיטה לתפקיד מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, באתר גלובס
^ תוכנית לאומית רב שנתית להגברת הבטיחות בדרכים, מספר החלטה 1864, באתר GOV.IL
^ יפעת ראובן, גל העזיבות במשרד התחבורה: מנכ"ל הרלב"ד הודיע על סיום תפקידו בסוף השנה, באתר TheMarker‏, 30 בנובמבר 2023
^ ברכות חמות לארז קיטה על קבלת תואר דוקטור מטעם החוג לשירותי אנוש, באתר פייסבוק
^ 1. Kita, E., &. Luria, G. (2018). The mediating role of smartphone addiction on the relationship between personality and young drivers' smartphone use while driving. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 59, 203-211
^ 2. Kita, E., & Luria, G. (2020). Differences between males and females in the prediction of smartphone use while driving: mindfulness and income. Accident Analysis & Prevention, 140, 105514
^ 3. Kita, E., Luria, G., Pindek, S., Albert, G., & Lotan, T. (2022). The use of risk homeostasis theory to reduce smartphone use during low-speed driving. Accident Analysis & Prevention, 168, 106596
^ ארז קיטה, באתר פורום העילית של בוגרי ובוגרות אוניברסיטת חיפה

[1] זה שהולך וזה שבא: ארז קיטה מונה למנכ"ל 'אור ירוק', באתר ביזנעס

[2] אושר מינויו של ד"ר ארז קיטה לתפקיד מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, באתר גלובס

[3] תוכנית לאומית רב שנתית להגברת הבטיחות בדרכים, מספר החלטה 1864, באתר GOV.IL

[4] יפעת ראובן, גל העזיבות במשרד התחבורה: מנכ"ל הרלב"ד הודיע על סיום תפקידו בסוף השנה, באתר TheMarker‏, 30 בנובמבר 2023

[5] ברכות חמות לארז קיטה על קבלת תואר דוקטור מטעם החוג לשירותי אנוש, באתר פייסבוק

[6] 1. Kita, E., &. Luria, G. (2018). The mediating role of smartphone addiction on the relationship between personality and young drivers' smartphone use while driving. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour, 59, 203-211

[7] 2. Kita, E., & Luria, G. (2020). Differences between males and females in the prediction of smartphone use while driving: mindfulness and income. Accident Analysis & Prevention, 140, 105514

[8] 3. Kita, E., Luria, G., Pindek, S., Albert, G., & Lotan, T. (2022). The use of risk homeostasis theory to reduce smartphone use during low-speed driving. Accident Analysis & Prevention, 168, 106596

[9] ארז קיטה, באתר פורום העילית של בוגרי ובוגרות אוניברסיטת חיפה

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]