סויוז TM-28
צוות המראה | |||
נתוני משימה | |||
---|---|---|---|
חללית | סויוז TM | ||
כן שיגור | LC-1, קוסמודרום בייקונור | ||
שיגור | 13 באוגוסט 1998, 09:43:10 UTC | ||
נחיתה |
28 בפברואר 1999, 02:14:20 UTC 50°42′N 67°12′E / 50.700°N 67.200°E | ||
משך המשימה | 198 יום, 16 שעות, 31 דקות | ||
אות קריאה | אלטאיר | ||
נתוני חללית | |||
משגר | סויוז | ||
נתוני מסלול | |||
מספר הקפות | 3,144 | ||
אפהליון | 263.7 ק"מ (כדור הארץ) | ||
פריהליון | 190 ק"מ (כדור הארץ) | ||
זמן הקפה | 88.5 דק' | ||
נטיית מסלול | 51.68 מעלה | ||
תחנת עגינה | תחנת החלל מיר | ||
תאריך עגינה | 15 באוגוסט 1998, 10:56:54 UTC | ||
תאריך עזיבה | 27 בפברואר 1999, 22:55:11 UTC | ||
צוות | |||
אנשי צוות | גנאדי פדאלקה, יורי בטורין, סרגיי אבדייב, איוואן בלה | ||
משימות קשורות | |||
| |||
מזהים | |||
מספר קטלוג לוויינים | 25429 | ||
מאגר המידע הלאומי | 1998-047A | ||
סויוז TM-28(ברוסית: Союз TM-28) הייתה משימה מאוישת שהביאה לתחנת החלל מיר משלחת קבועה מס' 26. המשימה שוגרה ב-13 באוגוסט 1998 מקוסמודרום בייקונור, קזחסטן שמנוהל על ידי רוסיח. בנוסף לתוכנית ניסויים והחלפת צוות קוסמונאוטים המשיכו בפעילות תיקון של מודול "ספקטר" הפגוע ועבודות תחזוקה של תחנת החלל.
צוות[עריכת קוד מקור | עריכה]
- צוות המראה:
- גנאדי פדאלקה - מפקד
- סרגיי אבדייב - מהנדס טיסה
- יורי בטורין - קוסמונאוט חוקר
- צוות נחיתה:
- גנאדי פדאלקה - מפקד
- איוואן בלה - מהנדס טיסה
תיאור המשימה[עריכת קוד מקור | עריכה]
ב-13 באוגוסט 1998 החללית שוגרה לחלל וב-15 באוגוסט תחברה לתחנת החלל מיר. שלב אחרון של העגינה בוצע ידנית. באותה עת לתחנת החלל כבר הייתה מחוברת חללית סויוז TM-27 ושהה בה צוות של משלחת קבועה מס' 25 שכלל טלגט מוסאבייב - מפקד וניקולאי בודארין. הצוותים שכללו יחד 5 אנשים החלו בהכנות לביצוע ניסויים והעברת תחנת החלל לצוות קבוע מס' 26.
ב-25 באוגוסט חללית סויוז TM-27 התנתקה מתחנת החלל כאשר על סיפונה טלגט מוסאבייב - מפקד, ניקולאי בודארין ויורי בטורין. לאחר עזיבתו, חללית פרוגרס M-39 התחברה מחדש לתחנת החלל. הצוות התחיל בביצוע ניסויים בתחום גאופיזיקה, אסטרופיזיקה ותורת החומרים.
ב-15 בספטמבר פדאלקה ואבדייב לבשו חליפות חלל ונכנסו למודול "ספקטר" הפגום. תוך 30 דקות הם חיברו מחדש מספר כבלים לפאנל סולארי מס' 3.
ב-10 באוקטובר צוות בקרה קרקעי חשד לאיכות האוויר בתחנת החלל. סרגיי אבדייב בדק את המסננים ומצבם היה תקין. אמנם איכות האוויר המשיכה לרדת וצוות ביצע כיול מחדש של המערכת.
ב-25 באוקטובר לתחנת החלל התחברה חללית פרוגרס M-40 עם אספקה חדשה וציוד לביצוע ניסויים על ידי חוקרים מצרפת וסלובקיה שהיו אמורים להגיע מאוחר יותר.
ב-1 בנובמבר צוות ביצע פעילות חוץ רכבית. במהלך פעילות זו קוסמונאוטים שחררו למסלול מיני-לוויין "ספוטניק 41" והתקינו חיישן מטאורים בדופן החיצוני של תחנת החלל.
צוות המשיך בביצוע ניסויים ועבודות תחזוקה של תחנת החלל. ב-8 בפברואר 1999 חללית התנתקה מתחנת החלל ועגנה במקום אחר במטרה לשחרר מקום עגינה לחללית חדשה. סויוז TM-29 התחברה לתחנת החלל ב-22 בפברואר איתה הגיעו לתחנת החלל ויקטור אפנסייב מרוסיה, איוואן בלה מסלובקיה וז'אן פייר אניירה מצרפת.
סויוז TM-28 התנתקה מתחנת החלל ונחתה ב-28 בפברואר 1999 כשבתוכה גנאדי פדאלקה ואיוואן בלה. בתחנת החלל מיר נותרו סרגיי אבדייב לצד ויקטור אפנסייב וז'אן פייר אניירה שהגיעה עם "סויוז TM-29".
ראו גם[עריכת קוד מקור | עריכה]
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- נתוני המשימה
- סויוז TM-28 באנציקלופדיה אסטרונאוטיקה (באנגלית)