קרסנט סיטי

קרסנט סיטי
Crescent City
הנמל של קרסנט סיטי
הנמל של קרסנט סיטי
מדינה ארצות הבריתארצות הברית ארצות הברית
מדינה קליפורניהקליפורניה קליפורניה
מחוז דל נורטה
תאריך ייסוד 13 באפריל 1854
שטח 6.25 קמ"ר
גובה 13 מטרים
אוכלוסייה
 ‑ בעיר 6,673 (2020)
 ‑ צפיפות 1,312.26 נפש לקמ"ר (2020)
קואורדינטות 41°45′22″N 124°12′06″W / 41.756111°N 124.201667°W / 41.756111; -124.201667
אזור זמן UTC -8
https://www.crescentcity.org

קרסנט סיטיאנגלית: Crescent City, בשפת יורוק: Kohpey[1]) היא העיר היחידה במחוז דל נורטה בקליפורניה שבארצות הברית. העיר היא גם מושב המחוז. קרסנט סיטי, מילולית "עיר חצי סהר", קרויה על שם רצועת החוף החולי בצורת חצי סהר מדרום לעיר. במפקד האוכלוסין של 2020 הייתה האוכלוסייה הכוללת בעיר 6,673 נפשות ירידה מ-7,643 במפקד 2010. האוכלוסייה כוללת גם את האסירים בכלא המדינתי פליקן באי (אנ'), ששוכן בגבולות העיר, ואת היישוב לשעבר קרסנט סיטי נורת (אנ') שסופח לעיר. העיר היא גם האתר של מטה מערכת הפארקים רדווד, כמו גם המגדלור ההיסטורי "בטרי פוינט לייט (אנ')". בשל עושר הדגה במימי האוקיינוס השקט הסמוך, הדיג הנלווה, וקלות הגישה, משמש נמל קרסנט סיטי כנמל ביתי עבור ספינות דיג מסחריות רבות.

העיר שוכנת על חוף האוקיינוס השקט בחלק הצפון-מערבי העליון של קליפורניה, כ-32 קילומטרים דרומית לגבול אורגון. הגאוגרפיה של קרקעית הים בסמוך לקרסנט סיטי הופכת אותה לרגישה בצורה יוצאת דופן לצונאמי.[2] חלק גדול מהעיר נהרס על ידי ארבעה גלי צונאמי שנוצרו ברעידת האדמה הגדולה באלסקה מול אנקורג' באלסקה בשנת 1964. בעשור השני של המאה ה-21 סבל נמל העיר מנזק והרס רב מהצונאמי שנוצר ברעידת האדמה והצונאמי בסנדאי שהתחוללה ב-11 במרץ 2011 ליד סנדאי ביפן. כמה עשרות כלי שיט ורבים מהרציפים שהם עגנו אליהם נהרסו כאשר הגלים הקשורים לצונאמי הגיעו למעל ל-2.4 מטרים.

האקלים של קרסנט סיטי הוא מתון, עם קיצים קרירים יחסית עבור קו הרוחב שלה כתוצאה מהשפעה ימית אינטנסיבית. באזורים הפנימיים הסמוכים מאחורי ההרים יש בקיץ טמפרטורות חמות משמעותית יותר.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

האזור הידוע כיום כמחוז דל נורטה[3] היה ועודנו מיושב על ידי היורוק (האינדיאנים של הנהר קלאמת) ושבטים ילידים של הטולווה (אנ'). האמריקאי האירופאי הראשון שחקר את הארץ הזו היה החלוץ ג'דדיה סמית בתחילת המאה ה-19. הוא היה האמריקאי האירופאי הראשון שהגיע לאזור יבשתי ברגל בתקופה לפני שהאמריקאים האירופאים ידעו משהו על טריטוריה כל כך רחוקה. עבורו זה היה פשוטו כמשמעו "קצה הארץ" - המקום שבו הסתיימה יבשת אמריקה באוקיינוס השקט. בשנת 1855 אישר הקונגרס של ארצות הברית בניית מגדלור ב"נקודת הסוללה" (the battery point, אי בזמן גאות בחוף קרסנט סיטי) שעדיין מתפקד כנקודת ציון היסטורית.[4]

מגלי ארצות אירופיים ביקרו באזור לראשונה בספינה בסוף שנות העשרים של המאה ה-19. האירופים החלו לעבור לאזור בשנות ה-50 של המאה ה-19. קרסנט סיטי התאגדה כעיר ב-1854.[5]

גאוגרפיה[עריכת קוד מקור | עריכה]

לדברי לשכת מפקד האוכלוסין של ארצות הברית, שטחה הכולל של העיר הוא 6.25 קילומטרים רבועים, מתוכם 5.08 קמ"ר (81.3%) הוא יבשה ו-1.17 קמ"ר (18.7%) הוא מים. דיג אלתית וסרטנים, תיירות ועצים הם מקורות ההכנסה העיקריים במחוז דל נורטה. נחל אלק קריק (Elk Creek) זורם לאוקיינוס השקט בקרסנט סיטי. היישוב הקליפורני הקרוב ביותר שלו בכל גודל בפנים הארץ הוא הפי קמפ במרחק אווירי של בערך 68 קילומטרים, אבל, בגלל פני השטח המרחק בכביש גדול הרבה יותר. העיר הקרובה ביותר היא עיר החוף ברוקינגס (אנ') באורגון, כ-30 קילומטרים מצפון לה. אזור מפרץ המבולדט (אנ') המקיף את יוריקה (אנ') וארקטה (אנ') נמצא יותר מ-97 קילומטרים מדרום לה. קרסנט סיטי נמצאת צפונה בקו הרוחב כמו שיקגו, כמו גם ניו אינגלנד בצד של האוקיינוס האטלנטי. תשע מעלות קו רוחב צפונית לסן דייגו בקצה הדרומי של קליפורניה. קרסנט סיטי קרובה יותר לוונקובר בקנדה (838 קילומטרים) מאשר ללוס אנג'לס (1,003 קילומטרים).

בית הקברות האח ג'ונתן בקרסנט סיטי
מבט על נמל קרסנט סיטי ממגדלור באטרי פוינט

אקלים[עריכת קוד מקור | עריכה]

בקרסנט סיטי יש אקלים ים תיכוני של קיץ חם (סיווג Csb בשיטת קפן), עם מזג אוויר מתון דומה לאקלים ימי (סיווג Cfb). החודשים הגשומים ביותר הם מאוקטובר עד מרץ; החודש הגשום ביותר הוא דצמבר עם 283.0 מילימטרים והחודש היבש ביותר הוא יולי עם 8.4 מילימטרים. הטמפרטורות הגבוהות והנמוכות הממוצעות בדצמבר הן 12.8°C ו-5°C בהתאמה. הטמפרטורות הגבוהות והנמוכות הממוצעות באוגוסט הן 17.8°C ו-12°C בהתאמה. בממוצע, ארבעה בקרים בכל חורף יורדים מתחת לנקודת הקיפאון.

הטמפרטורה הגבוהה ביותר שנרשמה בקרסנט סיטי הייתה 36 מעלות צלזיוס ב-20 בספטמבר 1989 וב-21 בספטמבר 1939. הטמפרטורה הנמוכה ביותר שנרשמה הייתה 7- מעלות צלזיוס ב-20 בינואר 1937 וב-21 בדצמבר 1990. כמות המשקעים החודשית המקסימלית הייתה 793.8 מילימטרים בנובמבר 1973. השנה הגשומה ביותר הייתה 1904 כאשר ירדו בעיר 2,733.3 מילימטרים גשם, והשנה היבשה ביותר הייתה 2013 עם 734.6 מילימטרים. כמות המשקעים המקסימלית ב-24 שעות הייתה 196.3 מילימטרים ב-9 בינואר 1995. כמות השלג הגבוהה ביותר שנרשמה בכל תקופה ב-24 שעות הייתה 15 סנטימטרים ב-26 בינואר 1972. כמות המשקעים השנתית הממוצעת של 30 שנים בקרסנט סיטי ירדה מ-1,630 מילימטרים בתקופה 1980–2010 לכ-1,470 מילימטרים במהלך התקופה 1990–2020.


אקלים בקרסנט סיטי
חודש ינואר פברואר מרץ אפריל מאי יוני יולי אוגוסט ספטמבר אוקטובר נובמבר דצמבר שנה
טמפרטורה יומית מרבית ממוצעת (C°) 13.4 13.4 13.2 14.0 15.2 16.4 17.2 17.9 18.1 16.8 14.6 12.9 15.3
טמפרטורה יומית מזערית ממוצעת (C°) 5.5 5.8 6.0 6.9 8.4 9.6 10.9 11.6 10.1 8.4 6.7 5.2 7.9
משקעים ממוצעים (מ"מ) 239 176 198 130 63 36 8.4 9.4 28 103 199 283 1,473

צונאמי[עריכת קוד מקור | עריכה]

מגדלור באטרי פוינט
המזח בנמל קרסנט סיטי

לטופוגרפיה של קרקעית הים המקיפה את קרסנט סיטי יש אפקט של מיקוד צונאמי. לפי חוקרים מאוניברסיטת המדינה המבולדט ואוניברסיטת דרום קליפורניה, העיר חוותה תנאי צונאמי 31 פעמים בין השנים 1933 ו-2008.[6] אף על פי שרבים מאירועים אלו בקושי הורגשו, אחד-עשר אירועים כללו מדידות גלים שעולות על מטר אחד, ארבעה אירועים גרמו נזק, ואירוע אחד בפרט נהוג למנות כ"צונאמי המתועד הגדול וההרסני ביותר שפגע בחוף האוקיינוס השקט של ארצות הברית".[7]

ב-27 במרץ 1964 התחוללה רעידת האדמה הגדולה באלסקה מול אנקורג' באלסקה, שגרמה לגלי צונאמי מקומיים, כמו גם גל שחצה את האוקיינוס השקט. הזמן שלקח לגל הצונאמי הראשון להגיע לקרסנט סיטי היה 4.1 שעות לאחר רעידת האדמה, אך הוא יצר רק הצפה מקומית.[8] הגלים השני והשלישי שפגעו בקרסנט סיטי היו קטנים יותר, אך גובה הגל הרביעי שפגע בעיר היה מעל ל-6 מטרים לאחר שלפני כן המים בנמל נסוגו כמעט לחלוטין.[8] למחרת בבוקר נערך אומדן הנזק: 289 מבנים ועסקים נהרסו; 1,000 מכוניות ו-25 ספינות דיג גדולות נמחצו; 12 בני אדם נהרגו, למעלה מ-100 נפצעו, והיו עוד נעדרים; ו-60 גושי בניינים הוצפו, כאשר 30 גושי בניינים עירוניים נהרסו. אף על פי שרוב הנעדרים אותרו בחיים מאוחר יותר, לא כולם אותרו. שמאי הביטוח העריכו כי היו בעיר יותר נזקים מהצונאמי מאשר אנקורג' מרעידת האדמה הראשונית.

הצונאמי דהר לאורך החוף המערבי עם עוד הרוגים והרס, אך אף מקום אחר לא נפגע באותה עוצמה. קרסנט סיטי נפגעה בצורה הקשה ביותר, בשל הגאוגרפיה הימית שלה, מיקומה ביחס לקו הפגיעה של רעידת האדמה, קווי מתאר תת-מימיים כמו הר המצולה קוב (אנ') ומיקומם של נהרות בקרבת העיר. אף על פי שבתים, מבנים ותשתיות נבנו מחדש מאוחר יותר, חלפו שנים עד שהעיר התאוששה מההרס לחיים, לרכוש ולכלכלתה. מאז שנות ה-80, שובר הגלים מוגן מפני גלי סערה רגילים על ידי מאות יחידות של דולוס (אנ'), מבני בטון במשקל 38 טון.[9]

העיר נחשבת היום מוכנה יותר לצונאמי. מוכנותה נבדקה ב-14 ביוני 2005, כאשר רעידת האדמה ביוריקה ב-2005 בעוצמה של 7.2 בסולם מגניטודה לפי מומנט הגיעה למרחק של 145 קילומטרים מהחוף; רוב העיר (כ-6,000 איש)[10] פונה כאשר פורסמה אזהרת צונאמי, וגל צונאמי בגובה 26 סנטימטרים פגע באזור.

ב-15 בנובמבר 2006, רעידת אדמה בעוצמה 8.3 פקדה את האי סימושיר שבאיים הקוריליים במערב האוקיינוס השקט. אזהרת צונאמי פורסמה, אך בוטלה שעות לאחר מכן. עם זאת, נחשול מאותה רעידת אדמה אכן פגע בנמל בקרסנט סיטי וגרם נזק לשלושה רציפים ולמספר סירות. מושל קליפורניה ארנולד שוורצנגר הכריז על מצב חירום במחוז. עם ההכרזה הזו, האזור המושפע היה זכאי למימון סיוע חירום פדרלי לתיקון הנזק.[11]

חלקים מהעיר פונו ב-11 במרץ 2011, לאחר רעידת אדמה בעוצמה של 9.0 שפקדה את יפן. 35 סירות נהרסו, והנמל ספג נזק גדול. השיא המדווח היה כ-2.5 מטרים בשעה 9:50 בבוקר. חמישה נסחפו לים, ואדם אחד נהרג.[12][13][14][15]

דמוגרפיה[עריכת קוד מקור | עריכה]

מפקד האוכלוסין של 2010[עריכת קוד מקור | עריכה]

מפקד האוכלוסין של ארצות הברית בשנת 2010 דיווח כי בקרסנט סיטי יש אוכלוסייה של 7,643 תושבים. צפיפות האוכלוסין הייתה 1,222.0 קמ"ר. ההרכב הגזעי של קרסנט סיטי היה 5,052 (66.1%) לבנים, 910 (11.9%) אפרו-אמריקאים, 370 (4.8%) אינדיאנים, 333 (4.4%) אסייתים, 7 (0.1%) תושבי האי הפסיפי, 696 (9.1%) מגזעים אחרים, ו-275 (3.6%) משני גזעים או יותר. היספנים או לטינים מכל גזע היו 2,342 אנשים (30.6%).

מפקד האוכלוסין דיווח כי 4,063 אנשים (53.2% מהאוכלוסייה) חיו במשקי בית, 28 (0.4%) גרו ברבעים קבוצתיים לא ממוסדים, ו-3,552 (46.5%) היו ממוסדים. האחוז הממוסד הגבוה מאוד הוא תוצאה של נוכחותו של בית הכלא המדינתי פליקן ביי, שסופח לגבולות העיר בשנות ה-90.

היו 1,707 משקי בית, מתוכם ל-559 (32.7%) היו ילדים מתחת לגיל 18, 512 (30.0%) היו זוגות נשואים משני המגדרים שחיו יחד, ל-314 (18.4%) הייתה בעלת בית אישה ללא בעל. ל-114 (6.7%) היה בעל בית גבר ללא אישה. היו 170 (10.0%) שותפויות לא נשואים משני המגדרים, ו-7 (0.4%) זוגות נשואים או שותפויות חד מיניים. 614 משקי בית (36.0%) היו בודדים, ול-229 (13.4%) היה מישהו שחי לבדו בן 65 ומעלה. גודל משק הבית הממוצע היה 2.38. היו 940 משפחות (55.1% מכלל משקי הבית); גודל המשפחה הממוצע היה 3.13.

אוכלוסיית העיר הכילה 1,107 אנשים (14.5%) מתחת לגיל 18, 934 אנשים (12.2%) בגילאי 18 עד 24, 3,292 אנשים (43.1%) בגילאי 25 עד 44, 1,725 אנשים (22.6%) בגילאי 45 עד 64, ו-585 אנשים (7.7%) שהיו בני 65 ומעלה. הגיל החציוני היה 34.9 שנים. על כל 100 נקבות, היו 250.1 זכרים. על כל 100 נשים בנות 18 ומעלה, היו 298.5 גברים.

היו 1,906 יחידות דיור בצפיפות ממוצעת של 789.2 ל-304.7 קמ"ר, מתוכן 1,707 מאוכלסים, מתוכן 532 (31.2%) בבעלותם ו-1,175 (68.8%) מאוכלסים על ידי שוכרים. שיעור המשרות הפנויות לבעלי הבית היה 7.7%; שיעור הפנויות בשכירות עמד על 4.8%. 1,203 נפשות (15.7% מהאוכלוסייה) התגוררו ביחידות דיור בבעלות וביחידות דיור להשכרה גרו 2,860 נפשות (37.4%).

תחבורה[עריכת קוד מקור | עריכה]

הגישה לכביש המהיר היא באמצעות כביש 101 של ארצות הברית, העובר ישירות דרך העיר, ומחבר את חוף אורגון מצפון ואת יוריקה (אנ') מדרום. כביש 199 (אנ') של ארצות הברית מתחיל מצפון לקרסנט סיטי ועובר צפון-מזרחה עד גרנטס פאס (אנ') באורגון. הצומת של כבישים ארצות הברית 101 ו-199 הוא אחד משני הצמתים היחידים של שני כבישים של ארצות הברית בקליפורניה, השני הוא הצומת של הכבישים 6 ו-395 בבישופ (אנ').

סקייווסט איירליינס הפעילה בעבר טיסות לנמל התעופה מחוז דל נורטה (אנ') (הידוע גם בשם שדה ג'ק מקנמרה) בשם יונייטד אקספרס (אנ') עד 7 באפריל 2015. היעד של רוב הטיסות היה לנמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו. חברת התעופה PenAir (אנ') החלה לשרת את שדה התעופה עם מטוסי טורבו-פרופ מדגם סאאב 340 החל מ-15 בספטמבר 2015.[16] קונטור איירליינס (אנ') מפעילה כיום טיסות מקרסנט סיטי (CEC) לנמל התעופה הבין-לאומי אוקלנד (OAK).

תחבורה ציבורית מקומית מסופקת על ידי Redwood Coast Transit ועל ידי חברות מוניות שונות. לחברת התחבורה של מחוז קארי באורגון ולחברת התחבורה של מדינת אורגון (POINT) יש קווים לקרסנט סיטי.

נמל קרסנט סיטי משמש כנמל דיג מסחרי לספינות דיג מסחריות של אלתית, חסילונים, טונה, בקלה וסרטנים. הנמל הוא גם ביתם של מספר רב של עסקים הקשורים לדיג ועסקים שאינם קשורים לדיג ומשרדים ממשלתיים בנמל. בנמל קרסנט סיטי יש גם כמה רציפי סירות שעשועים.[17]

ערים תאומות[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא קרסנט סיטי בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ "Yurok Dictionary: Kohpey". ארכיון ארכיון מהמקור מ-8 במאי 2013. {{cite web}}: (עזרה)
  2. ^ McKinley, Jesse (16 במרץ 2011). "Sleepy California Town, and a Tsunami Magnet". The New York Times. ארכיון ארכיון מהמקור מ-20 במרץ 2011. Crescent City has long been known as one of the nation’s most susceptible spots when it comes to tsunamis, something that experts say is a result of a number of factors {{cite news}}: (עזרה)
  3. ^ "History and Heritage of Del Norte County in Northern California". Explore Del Norte County. Crescent City/Del Norte County Visitors Bureau. 2013. אורכב מ-המקור ב-23 בספטמבר 2010. {{cite web}}: (עזרה)
  4. ^ "Battery Point, Crescent City CA". Lighthouses of the United States. Lighthouse Friends. 2013. אורכב מ-המקור ב-5 בפברואר 2012. {{cite web}}: (עזרה)
  5. ^ "Crescent City People and Place" (PDF). Community Profiles. National Oceanic and Atmospheres Administration. 2007. אורכב מ-המקור (PDF) ב-28 במאי 2010. {{cite web}}: (עזרה)
  6. ^ Dengler, Lori; B. Uslu; A. Barberopoulou; J. Borrero; C. Synolakis (בספטמבר–באוקטובר 2008). "The Vulnerability of Crescent City CA to Tsunamis Generated by Earthquakes in the Kuril Islands Region of the Northwestern Pacific". Seismological Research Letters. 79 (5): 608–619. doi:10.1785/gssrl.79.5.608. {{cite journal}}: (עזרה)
  7. ^ "1964 Alaskan Tsunami". USC Tsunami Research Group. University of Southern California. אורכב מ-המקור ב-8 בינואר 2013. {{cite web}}: (עזרה)
  8. ^ 1 2 Pararas-Carayannis, George (2007). "The Effects of the March 27, 1964 Alaska Tsunami In California". The Tsunami Page. ארכיון ארכיון מהמקור מ-27 בנובמבר 2012. {{cite web}}: (עזרה)
  9. ^ "Archived copy". ארכיון ארכיון מהמקור מ-22 בדצמבר 2015. {{cite web}}: (עזרה); (עזרה)
  10. ^ "7.0 quake shakes up North Coast / Crescent City residents flee after tsunami warning". sfgate.com. 15 ביוני 2005. ארכיון ארכיון מהמקור מ-2 ביוני 2016. {{cite web}}: (עזרה)
  11. ^ Crescent City Suffers Damage from November 15, 2006 Kuril Island Earthquake and Tsunami
  12. ^ קליפורניה: חיפושים אחר צלם שנעדר בצונאמי, באתר ynet, 11 במרץ 2011
  13. ^ Johnson, C. (3 במרץ 2011). "Tsunami sweeps 5 to sea, rips out California docks". KXTV. אורכב מ-המקור ב-11 במרץ 2011. {{cite news}}: (עזרה)
  14. ^ "Five swept out to sea, 1 killed as tsunami hits Crescent City CA". International Business Times. 11 במרץ 2011. אורכב מ-המקור ב-17 ביולי 2012. {{cite web}}: (עזרה)
  15. ^ Anton, Mike; Li, Shan (11 במרץ 2011). "Crescent City harbor destroyed; 4 people swept into sea, 1 feared dead". Los Angeles Times. {{cite news}}: (עזרה)
  16. ^ "Archived copy". אורכב מ-המקור ב-26 ביוני 2015. {{cite web}}: (עזרה); (עזרה)
  17. ^ Kabir, Shanila (2021-08-18). "RV Residents in Crescent City Believe They are Being Wrongfully Evicted During Harbor Project". KIEM-TV | Redwood News (בAmerican English).
  18. ^ "Sister Cities International Member Crescent City/Del Norte County, California to be Featured During NBC Olympic Coverage". Sister Cities International. 23 ביולי 2021. {{cite web}}: (עזרה)