דאסו סופר מיסטר

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
דאסו סופר מיסטר
SuperMystereB2.JPG
סופר מיסטר
מאפיינים כלליים
סוג מטוס קרב
ארץ ייצור Flag of France.svg צרפת
יצרן דאסו תעופה
טיסת בכורה 1957
צוות 1
יחידות שיוצרו 180
משתמש ראשי חיל האוויר הצרפתי
ממדים
אורך 14.13 מטר (46 רגל)
גובה 4.6 מטר
מוטת כנפיים 10.51 מטר (34 רגל)
משקל ריק 6,390 ק"ג (14,090 ליברות)
משקל המראה מרבי 10,000 ק"ג (22,000 ליברות)
ביצועים
מהירות מרבית 1.4 מאך
טווח טיסה מרבי 1,175 ק"מ (730 מיל)
סייג רום 17,000 מטר (56,000 רגל)
דחף יבש 3,397 ק"ג, מבער אחורי 4,500 ק"ג
חימוש
תותחים שני תותחי דפה 552 30 מ"מ עם 150 פגזים כ"א
טילים שני טילי אוויר־אוויר שפריר או לחלופין טילי AS-30L
פצצות 2,267 ק"ג על ארבע נקודות נשיאה, כולל מגוון רחב של פצצות, כוורות רקטות או מכלי דלק נתיקים
רקטות שתי כוורות רקטות מַאטְרַה עם 18 רקטות 68 מ"מ
הנעה
מנוע סנקמה אטאר 101G סילוני בעל מבער אחורי

הסופר מיסטר הוא מטוס קרב סילוני על־קולי, חד־מושבי, בן הדור השני של מטוסי הקרב תוצרת חברת דאסו תעופה הצרפתית (מכונה סמב"ד, בשל סימולו SMB2 שבוטא "סופר מיסטר בי דו") והנו פיתוח של מטוס המיסטר.

הפיתוח[עריכת קוד מקור | עריכה]

מטוס הסופר מיסטר הנו שפור של מטוס המיסטר שבו הותקן מנוע מסוג אטאר 101G שאיפשר מהירות על־קולית בטיסה אופקית וטיסה במהירות 1.4 מאך בגובה 36,000 רגל. בוצעו שינויים בכנפיו וצורתם השתנתה למשוכה לאחור בזווית של 45° ובכך השתפרה יכולת התמרון של המטוס. פיתוחו הסתיים בשנת 1957.

הסופר מיסטר בשרות חיל האוויר הישראלי[עריכת קוד מקור | עריכה]

בדצמבר 1958 נרכשו 18 מטוסי סופר מיסטר, ובאפריל 1967 נרכשו 24 מטוסים נוספים. אלו היו עם הגעתם למטוסי הקו הראשון, הראשונים שצוידו במבער אחורי ואף על־קוליים בטיסה אופקית. המטוסים שימשו כמטוסי ירוט ותקיפה עד שנת 1963 כאשר הגיעו מטוסי המיראז' החדישים שהיו עדיפים עליו במשימות יירוט, אז הועברו מטוסי הסופר מיסטר למשימות תקיפת קרקע בלבד.

בסוף שנות ה-50 הוזנקו פעמים מספר מטוסים אלו כנגד מטוסי מיג. בקרבות אוויר אלה הופל סופר מיסטר אחד שנכנס לסחרור ולא הופלו מטוסים ערביים כלל. הפלה ראשונה למטוס זה נרשמה ביום 28 באפריל 1961 כאשר כנגד זוג מטוסי מיג 17 מצריים שחדרו לישראל באזור ניצנה הוזנקו זוג מטוסי סופר מיסטר. במרדף אחר מטוסי המיג הסתחרר אחד מהם והתרסק.

במלחמת ששת הימים שימש המטוס לתקיפת מטרות קרקע רבות בסוריה, מצרים, וירדן וכן הפיל במהלכה חמישה מטוסי מיג. במהלך המלחמה בוצעו 507 גיחות של המטוס ואבדו תשעה מטוסים.

במלחמת ההתשה שימש לתקיפת מטרות קרקע. ביולי 1969 ביצע תקיפת סוללות טילי קרקע אוויר באזור התעלה.

במלחמת יום הכיפורים עסקה טייסת הסופר מיסטר בעיקר במשימות סיוע בחזית תעלת סואץ, תקיפה סוללות טילי קרקע־אוויר מצריות והנרה בשעות הלילה. פעילות הטייסת בחזית הסורית הייתה מצומצמת יחסית והתרכזה בעיקר בקרבות הפריצה ב-11 באוקטובר. בסך הכל בוצעו 887 גיחות. ששה מטוסים אבדו, שני טייסים נהרגו וטייס אחד נפל בשבי.

התעשייה האוירית לישראל "סער"[עריכת קוד מקור | עריכה]

בעקבות בעיות באמינות מנוע המטוס, הוחלט בישראל להחליפו במנוע J-52 P-8 של מטוס הסקייהוק, שנכנס באותה עת לשירות. המנוע היה חסכוני בדלק, הגדיל את הטווח בכמעט 500 ק"מ ואפשר לשאת מגוון רחב של חימוש כולל טילי אוויר־אוויר מדגם שפריר 2. הצוות המשותף של התעשייה האווירית וחיל האוויר שעבד על הפרויקט זכה בפרס ביטחון ישראל לשנת 1969. המטוס הצרפתי-ישראלי נכנס לשירות בטייסת העקרב בלבד, והשתתף במאות גיחות במלחמת יום הכיפורים, כולל תקיפת הארמייה השלישית של הצבא המצרי בסיני. במהלך שנות ה-70 הוצאו מטוסי הסער משרות בחיל האוויר הישראלי ונמכרו לחיל האוויר של הונדורס.

נתונים טכניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

סער במוזיאון חיל האוויר בחצרים

סופר מיסטר[עריכת קוד מקור | עריכה]

מאפיינים כלליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • טיפוס: מפציץ קרב חד־מושבי
  • מנוע: סנקמה אטאר 101G-2 סילוני בעל מבער אחורי, 3,397 ק"ג דחף יבש; 4,500 ק"ג דחף עם מבער
  • ממדים:
    • אורך: 14.1 מטר (42.3 רגל)
    • מוטת כנף: 10.5 מטר (31.5 רגל)
    • גובה: 4.6 מטר (13.8 רגל)
    • שטח כנף: 32.0 מ"ר (344 רגל)
  • משקל:
    • ריק: 6,400 ק"ג
    • טעון: 9,000 ק"ג (20,000 ליברות)
    • מרבי: 11,000 ק"ג (22,000 ליברות)
    • קיבולת דלק: שתי טונות (4,400 ליברות)
  • ביצועים:
    • מהירות מרבית: 1,100 קמ"ש בגובה פני הים; 1,195 קמ"ש (1.12 מאך) בגובה רב
    • שיעור נסיקה: 92 מטר/שנייה
    • סיג רום: 17,000 מטר
    • טווח: (ללא חימוש) 870 ק"מ; העברה 1,175 ק"מ
    • עומס כנף: 281 ק"ג/מ"ר
    • דחף/משקל: 0.50

תע"א סער[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • טיפוס: מטוס תקיפה חד־מושבי
  • מנוע: פראט אנד ויטני J-52-P-8A‏ סילוני, 4,218 ק"ג דחף
  • ממדים:
    • מוטה: 10.5 מטר.
    • אורך: 14.4 מטר.
    • גובה: 4.55 מטר.
  • משקל: ריק 6.7 טונות; מרבי 9 טונות
  • ביצועים:
    • טווח מרבי: 1,231 ק"מ
  • חימוש: 2 תותחי דפה, טילי אוויר-אוויר שפריר 1/2, חימוש לתקיפת קרקע במשקל כולל של 1,107 ק"ג


קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]