התעשייה האווירית לישראל
מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
התעשייה האווירית לישראל (באנגלית: "Israel Aerospace Industries "; בראשי תיבות: תע"א; בקיצור התעשייה האווירית) היא חברה ממשלתית ישראלית שמפתחת ומייצרת בעיקר מוצרים תעופתיים, מערכות חלל ומוצרי אלקטרוניקה. התעשייה האווירית היא החברה הגדולה בישראל בתחום תעשיית המטוסים והחלל, נכון לשנת 2008 מועסקים בחברה למעלה מ-15,000 עובדים.
תוכן עניינים |
[עריכה] ייסוד החברה ושנותיה הראשונות
החברה נוסדה בשנת 1953 על ידי אל שווימר, בסיועם ובעידודם של בן-גוריון ושמעון פרס, פעלה בהאנגר בלוד שנקרא "המכון הממשלתי לבדק מטוסים", ונודעה בשם חברת בדק מטוסים. עיקר עיסוקה של החברה בשנותיה הראשונות היה עבודות תיקון ושירות למטוסי הבוכנה של חיל האוויר הישראלי. שווימר שימש המנכ"ל הראשון של התעשייה האווירית והתמיד בתפקידו זה במשך 24 שנים.
[עריכה] ניהול החברה משנות ה-80 ואילך
המנכ"ל הבולט שבא אחרי שווימר היה משה קרת (ששימש בתפקיד מעל 20 שנה). בסוף שנת 2005, לאחר שנמנע מקרת למלא את תפקידו עקב חקירה בחשד שוחד, מונה המשנה למנכ"ל, עובדיה הררי, למ"מ מנכ"ל בפועל של התעשייה האווירית. הררי, שהיה ראש פרויקט הלביא בתעשייה האווירית בשנים 1980 -1987, לא מונה כמנכ"ל קבע. בפברואר 2006 מונה יצחק ניסן, על ידי יאיר שמיר (יו"ר התעשייה האווירית מאז יולי 2005) לתפקיד המנכ"ל.
[עריכה] התפתחות החברה
במשך השנים, גדלה התעשייה האווירית ממפעל קטן בשם "בדק מטוסים" והפכה לאחת מתעשיות התעופה הגדולות והידועות בעולם. החברה מחזיקה נציגויות באוסטרליה, ארצות הברית, בלגיה, הודו, צ'ילה, צרפת, קולומביה, קוריאה הדרומית, רוסיה, ותאילנד.
לאורך שנות קיומה עסקה התעשייה האווירית בייצור ובשיפור מטוסי קרב, בבניית מטוסי מנהלים בדגמי חברת גאלפסטרים (Gulfstream) וכן בצעה עבודות אחזקה למטוסים צבאיים ואזרחיים. לחברה אף חטיבת מערכות טילים וחלל העוסקת בבניית מערכות טילים והנחייה. אף שעיקר פעילותה של התעשייה האווירית הוא בתחום תעשיית המטוסים ואמצעים אלקטרוניים מוטסים, החברה אף מייצרת מערכות צבאיות לכוחות יבשתיים וימיים. רבות מן המערכות הללו מעוצבות לצרכיו של צה"ל, חלקן מיוצאות לצבאות זרים.
[עריכה] פעילות עסקית וקווי מוצרים
- תכנון וייצור מטוסי מנהלים
- תכנון וייצור לווייני ריגול ולווייני תקשורת
- תכנון וייצור כלי טיס בלתי מאוישים (כגון הסרצ'ר)
- תכנון וייצור טילים
- תחזוקה והשבחה של מטוסים צבאיים ואזרחיים ומסוקים
- תחזוקת מנועי מטוסים ואביזרים
- תכנון וייצור מכ"ם ומכשירי קשר
- תכנון וייצור ספינות מדגם דבורה, שבשירות חיל הים הישראלי
- ייצור חלקי מטוסים ליצרנים אחרים
- ייצור כני נסע ואביזרים הידראוליים
- ייצור ערכות מיגון למטוסים, מסוקים, ספינות ודחפורים (מפעל "רמתא")
- מערכות פינוי מוקשים
- פיתוח ספרות טכנית והדרכה (מפעל מהות)
[עריכה] חטיבות
התעשייה האווירית כוללת חמש חטיבות:
בתעשייה האווירית מועסקים כ-14,000 עובדים, רובם מהנדסים וטכנאים.
ב-6 בנובמבר 2006 שונה שם התעשייה האווירית לישראל והלוגו באנגלית מ-"Israel Aircraft Industries" ל-"Israel Aerospace Industries". על פי החברה השם החדש מייצג נכון יותר את תחומי העסקים של החברה, לא רק תעשיית מטוסים אלא גם תעשיית מערכות בתחומי החלל, הים והיבשה.
[עריכה] מפעלים
מרבית מפעלי התעשייה האווירית שוכנים בנמל התעופה בן-גוריון. בנוסף, קיימים מפעלים ביהוד, באשדוד, בבאר יעקב, בבאר שבע, בירושלים וברמת הגולן. מפעל להב הממוקם בלוד, ומהווה חלק מחטיבת כלי הטיס הצבאיים.
[עריכה] ראו גם
[עריכה] קישורים חיצוניים
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
 תמונות ומדיה בוויקישיתוף: התעשייה האווירית לישראל |
