וירג'ין אטלנטיק
| וירג'ין אטלנטיק | ||||
|---|---|---|---|---|
|
איירבוס A340-600 של החברה |
||||
|
||||
| שנת ייסוד | 1984 | |||
| בסיס פעולה מרכזי | נמל התעופה לונדון הית'רו | |||
| בסיס פעולה משני | נמל התעופה הבינלאומי מנצ'סטר | |||
| הנהלה | ||||
| מועדון הנוסע המתמיד | Flying Club | |||
| צי מטוסים | 43 + 21 בהזמנה | |||
| מספר יעדים | 34 | |||
| ברית חברות תעופה | - | |||
| www.virgin-atlantic.com | ||||
וירג'ין אטלנטיק (אנגלית Virgin atlantic) היא חברת תעופה בריטית, השייכת לחברת הענק וירג'ין של ריצ'רד ברנסון. בסיסה הראשי נמצא בנמלי התעופה של לונדון.
תוכן עניינים |
תולדות החברה [עריכה]
החברה נוסדה בשנת 1982 על ידי רנדולף פילדס, במטרה לקיים קו טיסה בין לונדון לאיי פוקלנד, זמן קצר לאחר סיום המלחמה באיים.
בשל מסלול הנחיתה הקצר באיים ובעיות אחרות נגנז רעיון זה במהרה והוחלט לנסות לבצע טיסות בין נמל התעופה הית'רו בלונדון לנמל התעופה לנמל התעופה הבינלאומי ג'ון פ. קנדי בניו יורק. לחברה לא אושר לבצע טיסות אלו והפתרון שהוצע היה הפעלת טיסות בין שדה התעופה גטוויק בלונדון לניוארק.
מיד לאחר מכן פגש פילדס את ריצ'רד ברנסון במסיבה במרכז לונדון שבה סוכם כי ברנסון יקח לידיו את רוב מניות החברה ופילדס ימשיך להחזיק ברבע ממנה ויהיה מנהלה הראשון. כמו כן שונה שם החברה לוירג'ין אטלנטיק.
ב-22 ביוני 1984 ביצעה החברה את טיסתה הראשונה בין גטוויק לניוארק במטוס בואינג 747-200 חכור מחברת אארולינאס ארחנטינס.
בשנת 1986 הוסיפה החברה מטוס בואינג 747 נוסף והחלה לטוס גם בקו גטוויק - מיאמי. בשנים הבאות נוספו לחברה מטוסים נוספים ויעדים נוספים. החברה גם החלה להפעיל טיסות מנמל התעופה לונדון- לוטון לאירלנד, בתחילה במטוסי טורבו פרופ ולאחר מכן במטוסי בואינג 727.
בשנת 2000 מכרה החברה 49% ממניותיה לחברת סינגפור איירליינס.
בשנת 2002 הייתה "וירג'ין איירליינס" החברה לראשונה שהטיסה את מטוס האיירבוס A340-600 בשירות סדיר.
החברה עוזרת בניסויים למציאת דלקים חלופיים "ירוקים" לתעופה ובפברואר 2008 ביצעה החברה טיסה מיוחדת במטוס בואינג 747 ללא נוסעים בה הונע אחד ממנועי המטוס בדלק אורגני. כמו כן החברה הודיעה כי היא מעוניינת לתדלק בעתיד את מטוסייה בדלקים המופקים מאצות.
הסכמי שותפות קוד [עריכה]
לוירג'ין אטלנטיק הסכמי שותפות קוד עם החברות הבאות:
|
|
|
צי המטוסים [עריכה]
| כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים | הערות | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | W | Y |
|
||||
| איירבוס A330-300 | 10 | — | — | 59 | 255 | 314 | |
| 33 | 48 | 185 | 266 | ||||
| איירבוס A340-300 | 4 | — | 34 | 35 | 171 | 240 | יציאה משירות בשנים 2012/2013 |
| איירבוס A340-600 | 16 | — | 45 | 38 | 225 | 308 | |
| איירבוס A380-800 | — | 6 | לא נקבע | כניסה לשירות בשנת 2015, קיימת אופצייה לרכישת 6 נוספים | |||
| בואינג 747-400 | 13 | — | 44 | 62 | 261 | 367 | |
| 14 | 58 | 379 | 451 | ||||
| 14 | 66 | 375 | 455 | ||||
| בואינג 787-9 | — | 15 | לא נקבע | כניסה לשירות בשנת 2014, קיימת אופצייה לרכישת 8 נוספים | |||
| סה"כ | 43 | 21 | |||||
קישורים חיצוניים [עריכה]
מדיה וקבצים בנושא וירג'ין אטלנטיק באתר Airliners.net
| קבוצת סינגפור איירליינס | ||
|---|---|---|
|