רכבל מצדה

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
מפת מצדה והרכבל

רַכֶּבֶל מצדה הוא רכבל הפועל במצדה ומחבר בין בקעת ים המלח במזרח מעל לשביל הנחש עד למבצר הורדוס שבראש ההר.

הפרש הגבהים בין התחנה התחתונה לעליונה הוא 290 מטרים. התחנה התחתונה ממוקמת בגובה של 257 מטרים מתחת לגובה פני הים והעליונה שוכנת בגובה של 33 מטרים מעל לפני הים, כך שרכבל זה הוא הנמוך ביותר בעולם. אורך הכבלים 900 מטר. מהירות הרכבל מגיעה לעד שמונה מטרים בשנייה, ומשך הנסיעה הוא כשלוש דקות. לכל אחד מהקרונות קיבולת של 80 איש, והספק הרכבל הוא 1,200 נוסעים בשעה. שטחי התחנות יחד מגיע לכ-3,000 מטר רבוע.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

רעיון הרכבל במצדה הועלה לראשונה ב-1965, לאחר סיום החפירות הארכיאולוגיות במצדה של יגאל ידין. ב-1966 פורסם מכרז להקמת הרכבל, אך בתום המכרז נמצא שלא הוצעו הצעות. במכרז נוסף בשנת 1969 נקבע שאיש עסקים יהודי אמריקני יקים את הרכבל. עבודות ההקמה החלו בפברואר 1970 והוא נחנך שנה אחר כך ב-11 בפברואר 1971. הוא נבנה על ידי חברת ברנדלה (Brändle) השווייצרית. המהנדס ההונגרי, גיאורג סשי שבנה גם את רכבל ראש הנקרה, היה אחראי על תכנון ובניית הרכבל. זמן הנסיעה ברכבל, שאורכו 840 מטר, היה שלוש וחצי דקות ובמהלך היום הוא פעל מדי חצי שעה. הקרונות היו בעלי תפוסה של 40 איש. עלות הקמת הרכבל הייתה למעלה ממיליון לירות ועלות נסיעה בודדת נקבעה לארבע לירות.

בשנים 1997-‏1998 עבר המקום שיפוץ נרחב, מערכות הרכבל המכניות נרכשו מחברת פון רול הולדינג (Von Roll Holding) השווייצרית וקרונותיו הוחלפו. מיקום התחנה העליונה שונה, ונבנה גשר תלוי המאפשר למוגבלי תנועה להיכנס לאתר ללא טיפוס במדרגות.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא רכבל מצדה בוויקישיתוף

קואורדינטות: 31°18′44.43″N 35°21′41.57″E / 31.3123417°N 35.3615472°E / 31.3123417; 35.3615472