רכבל
רַכֶּבֶל הינו קרון המונע באמצעות כבל עילי המחובר למספר מערכות גלגלים הנמצאים בדרך כלל בין שתי נקודות גבוהות. הקרון נמשך על ידי משקולות ועושה את רוב דרכו בהיותו תלוי באוויר.
על מנת לפזר את כוח העומס למספר נקודות שונות, מקובל להציב עמודים במסלול הרכבל. הקרון הקטן מכיל מספר מועט של מקומות ישיבה ומקומות עמידה ומשמש בעיקר להעברת אנשים למרחקים קצרים בגובה רב, כגון הרכבלים במצדה ובראש הנקרה.
המילה "רכבל" אומצה על ידי האקדמיה ללשון העברית כהלחם של המילים "רכבת" ו"כבל" (ניקוד בפתח, סגול, סגול). עם זאת רבים נוהגים בטעות להגות את המילה כ"רַכְבָּל".
רכבל בישראל [עריכה]
בעוד שבמדינות הרריות מאוד, כגון אוסטריה ונורבגיה משמשים רכבלים לעתים ככלי תחבורה לכל דבר, בישראל מופעלים קווי רכבל רק למטרת תיירות או ספורט.
קווי רכבל ידועים הם:
- רכבל חיפה - מקשר את חוף הים בבת גלים עם סטלה מאריס שעל הר הכרמל.
- רכבל המקשר בין קיבוץ מנרה וקרית שמונה.
- אתר החרמון.
- רכבל מצדה.
- ראש הנקרה.
- הסופרלנד שבראשון לציון - רכבל למטרות הנאה. בעבר היה גם בתל אביב רכבל למטרה זו, שעבר בין הלונה פארק לגני התערוכה.
בישראל פעלו גם רכבלים צבאיים, ששימשו בעיקר להובלת אספקה למקומות שהגישה אליהם הייתה קשה או חשופה לאש:
- בזמן מלחמת העצמאות הופעל רכבל צבאי בין הר ציון לשכונת שמעה בירושלים (מעל גיא בן הינום). הוא שימש להובלת אספקה ולפינוי פצועים, והופעל רק בשעות הלילה. הרכבל נשמר במצב כשיר בכל תקופת הקו העירוני.
- עד למלחמת ששת הימים הופעל רכבל מעין גב למוצב בסוסיתא.
- רכבל צבאי קישר בין מוצבי החרמון.
בשנת 62' עם חנוכת את גני התערוכה החדשים בתל אביב, נבנה במקום לראשונה בארץ מתקן מרשים של קרוניות הנוסעות על כֶּבֶל מעל המתחם. הציבור הוזמן להמציא מילה עברית חדשה, שם לאותו מתקן. המילה שזכתה במקום הראשון הייתה "רחף". במקום השני זכה חבר קיבוץ דגניה ב', עמנואל עמיבר, שהמציא את המילה "רַכֶּבֶל", שילוב של "רכבת" ו"כֶּבֶל". שלמרות הזכייה במקום השני, העם והאקדמיה ללשון העברית, אמרו את דברם, ו"רכבל" היא המילה שאומצה ונכנסה למילון.
רכבל משא הוקמה בשנות ה-60 של המאה ה-20 מעל כביש 7212 במטרה להעביר אבן שנחצבה בהר הכרמל לבית חרושת נשר למלט. הרכבל והמחצבה אינם פועלים יותר.
החל מהעשור השני של המאה ה-21 מתוכנן לפעול רכבל-נוסעים ראשון בישראל - רכבל מפרץ-טכניון-אוניברסיטה שיקשר בין צומת הצ'ק פוסט לאוניברסיטת חיפה שעל הר הכרמל, כשתחנת-ביניים תהיה בטכניון. תוכנית זו נועדה לפתור את המצוקה התחבורתית שבה נמצאים יוממים וסטודנטים מהחלק ההררי של מטרופולין חיפה וחלקו המישורי, שמתקשים לנוע בין שני החלקים בשל תנאי התחבורה המסובכים ועומסי התנועה הגדולים, אותם יכולה נסיעה ברַכֶּבֶל לפתור בקלות.
קישורים חיצוניים [עריכה]
| מיזמי קרן ויקימדיה |
|---|
- פאדי עיאדאת, כרמלית, מטרונית, ועכשיו קבלו את הרכבל, באתר הארץ, 11.1.2008
- מיכל בן ארי, רק רכבל, באתר ynet, 30.1.2008
