בל הליקופטר

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
בל הליקופטר
Bell Helicopter
Bell Textron logo.svg
סוג חברת־בת של תאגיד
מייסדים לורנס דייל בל
תאריך הקמה 1935
חברת אם טקסטרון עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום המטה פורט וורת', טקסס, ארצות הברית
בעלות תאגיד טקסטרון
ענפי תעשייה תעופה
מוצרים עיקריים מסוקים, מטה רוטור
מנכ"ל מיץ' סניידר
אנשי מפתח מיץ' סניידר (נשיא)
עובדים 10,200 עריכת הנתון בוויקינתונים
 
www.bellhelicopter.com
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

בל הליקופטר (Bell Helicopter) או בקיצור בל היא חברה אמריקאית המייצרת כיום כלי טיס רוטוריים – מסוקים ומטה רוטור (Tiltrotors). מטה החברה מצוי בהורסט (טקסס) ליד פורט וורת', והיא חברת בת של תאגיד טקסטרון. בל מייצרת כלי טיס צבאיים בפורט וורת' ובסביבתה וכן באמרילו (טקסס), וכלי טיס אזרחיים בנמל התעופה מירבל (קוויבק, קנדה). בל מספקת שירותי הדרכה ותמיכה למוצריה בכל רחבי העולם.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

החברה נוסדה ב-10 ביולי 1935, בשם "חברת בל כלי טיס" (Bell Aircraft Corporation) על ידי לורנס דייל בל (Lawrence Dale Bell) בבאפלו שבמדינת ניו יורק. החברה התמקדה בתכנון ובנית מטוסי קרב. מטוסי הקרב הראשונים שלה היו ה-XFM-1 Airacuda, מטוס קרב דו-מנועי שיועד לתקיפת מפציצים וה- P-39 Airacobra. ה-P-59 Airacomet (מטוס הקרב הסילוני האמריקאי הראשון) וה- P-63 Kingcobra (יוֹרשם של ה- P-39 וה- X-1) היו גם הם מוצרים של חברת בל[1].

בשנת 1941, שכרה בל לשורותיה את הממציא הכשרוני ארתור מ. יונג, כדי לרכוש לעצמה מומחיות בתחום מחקר ופיתוח מסוקים. צעד זה היווה את היסוד למה שבל קיוותה שיהיה בסיס כלכלי נרחב יותר לחברה, שלא הייתה תלויה בחוזי ממשל. בל-30 היה מסוקה הראשון של החברה בגודל-מלא (טס לראשונה ב-29 בדצמבר 1942). ה- בל-47 שפוּתח ממנו, היה למסוק הראשון בעולם שעבר בחינה והערכה על ידי רשות תעופה אזרחית, והפך להיות הצלחה אזרחית וצבאית[1].

טקסטרון רכשה את "בל ארוספייס" בשנת 1960. "בל ארוספייס" הייתה מורכבת משלוש מחלקות של "חברת בל כלי טיס", כולל את מחלקת המסוקים שלה, שהפכה להיות מחלקתה היחידה שעדיין יצרה כלי טיס בשלמותו. שמה של "מחלקת המסוקים" שונה ל- "חברת בל הליקופטר", ובתוך מספר שנים, עם הצלחתו של המסוק UH-1 במהלך מלחמת וייטנאם, ביססה עצמה החברה כמחלקתה הגדולה ביותר של טקסטרון. בינואר 1976, שינתה טקסטרון את שמה של החברה שוב, והפעם ל- "בל הליקופטר טקסטרון"[2].

היום[עריכת קוד מקור | עריכה]

לבל שיתוף פעולה צמוד עם "אגוסטה-ווסטלאנד" (AgustaWestland). השותפוּת עם אַגוּסטה החלה בהסכמי ייצור וטכנולוגיה (לייצור בל 47 ובל 206) ובתת-הסכם עם ווסטלאנד דרך אגוסטה (לייצור בל 47)[3]. כששתי החברות הארופאיות התמזגו, נמשכה השותפות, למעט ייצור ה- AB139, הידוע עכשיו כ- AW139 ומיוצר בלעדית על ידי "אגוסטה-ווסטלאנד".

רשימת מוצרים[עריכת קוד מקור | עריכה]

בל 206B JetRanger III
בל-212 של הצי האמריקאי ליד בל-412 של חברת Mercy Air
בל-412EP-גריפין של חיל האוויר המלכותי הבריטי

מטוסים (1937-1949)[עריכת קוד מקור | עריכה]

מסוקים אזרחיים, סיור ותובלה[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • בל 30 – לא מיוצר עוד.
  • בל 47 – לא מיוצר עוד.
  • בל 204 – גרסה אזרחית של UH-1 – לא מיוצר עוד.
  • בל 205 – גרסה אזרחית של UH-1 – לא מיוצר עוד.
  • בל 206 – נמצא בייצור.
  • בל 210 – מיוצר מחדש, גרסה אזרחית של UH-1H.
  • בל 212 – לא מיוצר עוד.
  • בל 214 – לא מיוצר עוד.
  • בל 214ST – לא מיוצר עוד.
  • בל 222 – לא מיוצר עוד.
  • בל 230 – לא מיוצר עוד.
  • בל 407 – נמצא בייצור.
  • בל 412 – נמצא בייצור.
  • בל 417 (ARH-70/Bell 417) – ייצור הדגם בוטל.
  • בל 427 – לא מיוצר עוד.
  • בל 429 – נמצא בייצור.
  • בל 430 – לא מיוצר עוד.

מסוקים צבאיים[עריכת קוד מקור | עריכה]

כלי טיס מטה רוטור (Tiltrotors)[עריכת קוד מקור | עריכה]

V-22 Osprey בטיסה
  • V-22 Osprey – מיוצר במשותף עם "בואינג BDS" – נמצא בייצור.
  • BA609 ‏ (Bell/Agusta BA609) – נמצא בתהליך פיתוח וטיסות ניסוי במשותף עם "אגוסטה-ווסטלאנד".
  • TR918‏ (TR918 Eagle Eye UAV) – כלי טיס בלתי מאויש – ייצור הדגם בוטל.
  • Quad TiltRotor – נמצא בתהליך פיתוח במשותף עם "בואינג BDS".

פרויקטים המיוצרים על ידי חברות אחרות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • אגוסטה-ווסטלאנד AW139 – המסוק יוצר בעבר במשותף כ- בל/אגוסטה AW139, היום מיוצר על ידי "אגוסטה-ווסטלאנד" בלבד.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא בל הליקופטר בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]