תחנת הרכבת מגדל העמק – כפר ברוך
חזית בניין התחנה | |||||
מידע על הבנייה | |||||
---|---|---|---|---|---|
חנוכת התחנה | 16 באוקטובר 2016 | ||||
מיקום | |||||
מיקום | כביש 7255, ליד כפר ברוך | ||||
מדינה | ישראל | ||||
קואורדינטות | 32°38′53″N 35°12′34″E / 32.648046°N 35.209355°E | ||||
תחנות סמוכות | תחנת הרכבת עפולה, תחנת הרכבת יקנעם – כפר יהושע | ||||
מידע על התחנה | |||||
שירות רכבות | בית שאן, עפולה, חיפה, עתלית | ||||
בעלים | רכבת ישראל | ||||
רציפים | 2 | ||||
קווים העוברים בתחנה | מסילת העמק | ||||
| |||||
תחנת הרכבת מגדל העמק – כפר ברוך היא תחנת רכבת על מסילת העמק המשרתת את העיר מגדל העמק וסביבתה. טקס חנוכת התחנה נערך ב-29 באוגוסט 2016[1], ושירות הרכבת בה החל ב-16 באוקטובר 2016[2].
מבנה ומיקום
[עריכת קוד מקור | עריכה]מיקומה של התחנה הוא כ־1.5 ק"מ צפונית-מזרחית מכפר ברוך, וכ־4 ק"מ מדרום למגדל העמק. בעוד כפר ברוך נמצאת בגובה דומה לגובה התחנה, מגדל העמק שוכנת על גבעה המתנשאת כ־200 מטר מעליה.
תחנת מגדל העמק – כפר ברוך נבנתה כחלק מהקמת מסילת העמק והיא סמוכה לכפר ברוך. לצורך הקמת התחנה נדרש היה לפרק מאגר מים. עלות הקמתה הגיעה לכ-182 מיליון שקלים, בעיקר בגלל הצורך בסלילת כבישי גישה ארוכים ומורכבים. בשונה משאר התחנות לאורך הקו, המסילה שקועה מתחת למפלס אולם הנוסעים. התוכנית להקמתה אושרה ב-2005[3], אך הקמתה בפועל החלה בשנת 2011[4]. לאחר חנוכת הקו תושבי עמק יזרעאל ובית שאן זכו לנסוע בחינם למשך חצי שנה ולסבסוד הכרטיסים ב-50% למשך שנתיים נוספות[5].
מדו"ח נוסעים לשנת 2017 שפרסמה חברת רכבת ישראל עולה כי בתחנת מגדל העמק – כפר ברוך נרשם מספר הנוסעים הנמוך ביותר מכל תחנות העמק (301,583 נוסעים לעומת 563,418 נוסעים בתחנת בית שאן ו-850,517 נוסעים בתחנת עפולה)[6].
שירות רכבות בתחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]מהתחנה יוצאת רכבת אחת בשעה לכיוון חיפה ואחת לכיוון עפולה ובית שאן ובשעות שיא 2 רכבות בשעה (2 רכבות בבוקר לחיפה, ו-2 רכבות בערב לעפולה ובית שאן).
קווי אוטובוס לתחנה
[עריכת קוד מקור | עריכה]בצמוד לתחנה ממוקם מסוף אוטובוסים למגדל העמק ויישובי האזור, כל הקווים מופעלים על ידי חברת סופרבוס למעט קו 111 המופעל על ידי חברת שירותי אוטובוסים מאוחדים נצרת.
קו | מפעילה | מסלול | הערות נוספות |
---|---|---|---|
6 | סופרבוס | ת. רכבת מ.עמק-כ.ברוך - אזור תעשייה דרומי - נוף העמק - פנינת העמק - יערת העמק - מסוף מגדל העמק | ♿ |
9 | ת. רכבת מ.עמק-כ.ברוך - אזור תעשייה דרומי - שכונה מערבית - מסוף מגדל העמק - אזור תעשייה צפוני | ♿ | |
25 | ת.רכבת מ.עמק-כ.ברוך - כפר ברוך - אזור התעשייה שגיא 2000 - מגדל העמק - כפר החורש | ♿ | |
111 | ש.א.מ | ת.רכבת מ.עמק-כ.ברוך - מגדל העמק - יפיע - נצרת - נוף הגליל | ♿ |
קו הרכבת בית שאן — עתלית (קו העמק) עתלית • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • יקנעם – כפר יהושע • מגדל העמק – כפר ברוך • עפולה • בית שאן |
גלריית תמונות
[עריכת קוד מקור | עריכה]-
רציף בתחנה
-
רציף בתחנה
-
אולם הנוסעים
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- תחנת הרכבת מגדל העמק-כפר ברוך באתר רכבת ישראל
- מיכאל יעקובסון, התחנות של רכבת העמק מוכנות, אבל הנוסעים ימלאו את הקרונות?, באתר Xnet, 24 באוגוסט 2016
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ אורן דורי, רכבת העמק עלתה על הפסים: תיפתח רשמית בנובמבר, באתר TheMarker, 29 באוגוסט 2016
- ^ וואלה! חדשות, 64 שנים אחרי שנסגרה: רכבת העמק שוב נוסעת על המסילה, באתר גלובס, 16 באוקטובר 2016
- ^ שרון קדמי, הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה את תוכנית רכבת העמק, באתר TheMarker, 5 בדצמבר 2005
- ^ אבי בר-אלי, המכרז לרכבת העמק עוכב בשל חריגה של 700 מיליון שקל בתקציב, באתר TheMarker, 7 במרץ 2011
- ^ אבי בר-אלי, המדינה תסבסד את הנסיעה ברכבת העמק במשך שנתיים וחצי, באתר TheMarker, 13 באוקטובר 2016
- ^ 2.1 מיליון נוסעים בשנה ברכבת העמק, באתר כלבו – חיפה והצפון, 20 בדצמבר 2017