ארנסט אודט

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
ארנסט אודט
Ernst Udet
Bundesarchiv Bild 146-1984-112-13, Ernst Udet.jpg
ארנסט אודט (1940)
לידה 24 באפריל 1896
פרנקפורט, הקיסרות הגרמנית הקיסרות הגרמניתהקיסרות הגרמנית
נהרג 17 בנובמבר 1941 (בגיל 45)
ברלין, גרמניה הנאצית גרמניה הנאציתגרמניה הנאצית
השתייכות הקיסרות הגרמניתהקיסרות הגרמנית  הקיסרות הגרמנית
רפובליקת ויימאררפובליקת ויימאר  רפובליקת ויימאר
גרמניה הנאציתגרמניה הנאצית  גרמניה הנאצית
תקופת שירות 19141919
19341943
דרגה גנרל-אוברסט (לופטוואפה) גנרל-אוברסט
תפקידים צבאיים
ממונה על ייצור המטוסים בלופטוואפה
מלחמות וקרבות
עיטורים
אודט וגרינג (1938)
היטלר מצדיע במועל יד בהלוויתו של ארנסט אודט

גנרל אוברסט ארנסט אודטגרמנית: Ernst Udet‏; 24 באפריל 1896 - 17 בנובמבר 1941) היה טייס גרמני, אלוף הפלות במלחמת העולם הראשונה וממונה על ייצור המטוסים בלופטוואפה במלחמת העולם השנייה שבמהלכה התאבד.

אלוף הפלות[עריכת קוד מקור | עריכה]

אודט נולד בפרנקפורט וגדל במינכן עוד כילד התעניין בתעופה ומטוסים. ב-2 באוגוסט 1914 התגייס לצבא וביקש להצטרף לחיל האוויר אך סורב בגלל קומתו הנמוכה (160 ס"מ). רק לאחר שלמד לטוס באופן פרטי הוא התקבל לחייל האוויר ב-אפריל 1915. אודט שירת בטייסת של מנפרד פון ריכטהופן (הברון האדום) והצטיין בקרבות האוויר. עד לסוף המלחמה נזקפו לזכותו 62 הפלות והוא היה במקום השני לאחר ריכטהופן (80 הפלות). לאחר מותו של ריכטהופן הוא שירת תחת פיקודו של הרמן גרינג. בסוף המלחמה נאלץ לעזוב את מטוסו ולצנוח לאחר שהתנגש במטוס צרפתי הוא זכה בעיטורים: צלב הברזל דרגה ראשונה, מסדר הבית של הוהנצולרן והעיטור הגבוה ביותר - פור לה מריט.

טייס פעלולים[עריכת קוד מקור | עריכה]

לאחר המלחמה השתמש אודט בכישוריו כטייס והפך לטייס פעלולים וטייס ניסוי. הוא השתתף במספר סרטים של לני ריפנשטל ואף במספר סרטים בהוליווד ובגרמניה. הפופולריות שלו הרקיעה שחקים. לאדם כזה הזדקק גרינג בבואו להקים את הלופטוואפה. עם עליית הנאצים לשלטון ב-1933 הצטרף למפלגה הנאצית וגויס ללופטוואפה.

בניית הלופטוואפה[עריכת קוד מקור | עריכה]

גרינג רצה להסתמך על חבריו הטייסים מהמלחמה בבניית חיל האוויר. הוא גייס את ארהרד מילך, ברונו לרצר וארנסט אודט. אודט שימש בתחילה כטייס ניסוי אבל ב-1936 מינה אותו גרינג לתפקיד פיתוח ואספקת כלי טיס. אודט קבל תפקיד זה בחוסר רצון. הוא התרכז בעיקר בפיתוח מטוסי צלילה יונקרס 87 Ju והזניח פיתוח מפציצים. הוא היה חסר מיומנות בנושאי ארגון, תיאום ופיתוח מטוסים חדשים. עד מהרה החלה ירידה בייצור מטוסים ובמחקר ופיתוח מנועים ומטוסים עתידיים. אודט ראה את כשלונו והחל לשתות אלכוהול ולאבד את ביטחונו העצמי.

התאבדות[עריכת קוד מקור | עריכה]

מצבו הנפשי של אודט התדרדר לאור כשלונות הלופטוואפה בקרב על בריטניה ואי יכולתו לארגן את ייצור המטוסים במידה מספקת. גרינג האשים אותו בכישלון כדי להטות את האשמה ממנו. אודט לא היה יכול לעמוד בלחץ והחליט להתאבד. ב-17 בנובמבר 1941 הוא ירה בעצמו בדירתו. כפי שנודע הוא כתב בשפתון אדום על קרש מיטתו: "איש הברזל[1], אתה אחראי למותי".

ההודעה הרשמית אמרה שהוא נהרג בניסוי על אמצעי לחימה חדש. נערכה לו הלוויה ממלכתית בהשתתפות היטלר.

לקריאה נוספת[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא ארנסט אודט בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ כנוי לגרינג בתקופת עליית הנאצים לשלטון