גשר יצחק נבון

Disambig RTL.svg המונח "גשר יהודית" מפנה לכאן. לערך העוסק בגשר אבן שחצה את נהר הולאטבה בפראג, ראו גשר יהודית (פראג).
גשר יצחק נבון
גשר יצחק נבון, יולי 2020
גשר יצחק נבון, יולי 2020
מאפיינים כלליים
שימוש הולכי רגל ורוכבי אופניים בלבד
על שם יצחק נבון עריכת הנתון בוויקינתונים
מיקום ישראלישראל תל אביב-יפו, ישראל
קואורדינטות 32°04′11″N 34°47′35″E / 32.069727°N 34.792958°E / 32.069727; 34.792958
מידע על ההקמה
מתכנן "חן אדריכלים"
"רוקח אשכנזי מהנדסים"
"מוריה סקלי אדריכלות נוף"
עלות 68 מיליון ש"ח
חברת בנייה שורה בע"מ מקבוצת אורון
מפעל המתכת "הגבעה י.ח. בע״מ"
שיטת בנייה הנפת קורות על עמודים יצוקים
חומרים בטון ופלדה
תקופת הבנייה 2017 – ינואר 2020 (כ־3 שנים)
מידות
אורך כ-110 מטר
רוחב 11 מטר
גובה 15 מטר
מפתחים 1 עריכת הנתון בוויקינתונים
מאפיינים תפעוליים
מסלולים 2
נתיבים נתיב הולכי רגל ונתיב רוכבי אופניים
(למפת תל אביב רגילה)
Tel Aviv map-plain.png
 
גשר יצחק נבון
גשר יצחק נבון
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית OOjs UI icon info big.svg

גשר יצחק נבון (נודע בעבר בשם "גשר יהודית")[1] הוא גשר להולכי רגל ולרוכבי אופניים מעל נתיבי איילון ונחל איילון, אשר מחבר בין שדרות יהודית שבשכונת מונטיפיורי לבין מגדלי אלון שבמערב שכונת ביצרון בתל אביב. הגשר נועד ליצור חיבור נוסף בין מרכז תל אביב לבין השכונות שממזרח לנתיבי איילון[2] ולשרת את נוסעי תחנת יהודית בקו האדום של הרכבת הקלה, המוקמת בתחילת שדרות יהודית.

הגשר הוא גשר פלדה בעל מפתח אחד, אורכו 110 מטרים, רוחבו 11 מטרים וגובהו כ-15 מטרים[3]. הוא מורכב מכ-1,400 טון פלדה המרכיבים את כלל המבנה והמעקות.[4] בגשר יש מסלול אופניים ושביל הולכי רגל עם ריצוף עץ, שביניהם מפריד אזור מנוחה עם ריהוט רחוב ומתקני חנייה לאופניים.

הקמת הגשר[עריכת קוד מקור | עריכה]

תכנון הגשר החל בשנת 2010. אדריכל הגשר הוא משרד "חן אדריכלים"[5], מתכנן הקונסטרוקציה הוא משרד "רוקח אשכנזי מהנדסים"[6] ואדריכל הנוף הוא משרד מוריה-סקלי. בשנת 2014 אושרה תוכנית הגשר בוועדה המקומית תל אביב-יפו.[7] בתחילת 2017 פורסם מכרז להקמת הגשר, ולהקמתו נבחרו "קבוצת אורון" ביחד עם מפעל המתכת "הגבעה" י.ח. בע"מ, שהקימו בשיטה דומה גם את גשר הסליל הכפול בבאר שבע.[8].

הקמת הגשר החלה בספטמבר 2017 ותוכננה להסתיים ביולי 2019.[9] עלות הקמת הגשר הייתה 68 מיליון ש"ח מתקציב עיריית תל אביב.[3]

הנחת קורות הפלדה של הגשר, פעולה המצריכה סגירה של נתיבי איילון, תוכננה לביצוע במשך שש שבתות החל מסוף אוגוסט 2018,[10] אך בעקבות מחאת המפלגות החרדיות על חילול השבת הכרוך בכך, הורה שר התחבורה, ישראל כ"ץ, לעצור את העבודות על הגשר.[11] העבודות הופסקו בעיצומן, מבלי שנקבע מועד להמשך. אחרי חודש של מגעים בין העירייה למשרד התחבורה, שבמהלכן לא הצליח המשרד להבהיר האם ומתי העבודות יימשכו, עתרה העירייה לבג"ץ נגד החלטת השר[12].

לאחר הדיון בעתירה, ובעקבות הערות השופטים בדיון, הודיעה פרקליטות המדינה על הסכמת משרד התחבורה לביצוע העבודות בשבת בהתאם לתכנון המקורי[13]. בעקבות זאת החלו ב-25 בינואר 2019 העבודות להנחת קורות הפלדה מעל נתיבי איילון.[14]

הגשר נפתח לתנועה ב-20 בינואר 2020, לאחר עיכוב של כ-6 חודשים מהמועד המתוכנן לכך.[15]

ביקורת[עריכת קוד מקור | עריכה]

העיתונאית מירב מורן סבורה שעדיף היה להשקיע בהנגשת יתר גשרי האיילון להולכי רגל ולרוכבי אופניים, באמצעות קירוי והצללת במדרכות רחבות ונתיב אחד בטוח לכלי רכב קלים.[16] העיתונאית אסתר זנדברג הביעה דעה דומה, ובנוסף ציינה שמערבית לנתיבי איילון חוצץ עורק תחבורתי מרכזי נוסף - דרך מנחם בגין, בין שכונת מונטיפיורי ומרכז תל אביב, וסוגיית צליחתו על ידי רוכבי אופניים והולכי רגל לא זכתה להתייחסות במסגרת מיזם 'גשר יהודית'[17] .היבט נוסף שעולה הוא על כך שאין חיבור ישיר מהגשר לתחנת רכבת השלום שמצפון לו.[16]

ביקורת נוספת שעלתה היא לגבי שיום הגשר. שמו הרשמי על פי עיריית תל אביב הוא 'גשר יצחק נבון' אולם ישנן קבוצות שטוענות שהשם שלו צריך להיות 'גשר יהודית' (על שמה של יהודית מונטיפיורי, אשתו של משה מונטיפיורי ושותפתו לפעילות הפילנתרופית) כמו שהיה בשנות הקמתו. עם הגופים והארגונים נמנים הקליניקה לפמיניזם משפטי באוניברסיטת חיפה, קהילת הפעילות 'איפההן' וכן תושבים מהשכונות הסמוכות - מונטיפיורי וביצרון.[18]

גלריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא גשר יצחק נבון בוויקישיתוף

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]

  1. ^ קורין אלבז-אלוש, יצחק נבון במקום יהודית: למה שונה שם הגשר מעל נתיבי איילון?, באתר ynet, 18 בינואר 2022
  2. ^ ליאור גוטמן, פארסה תכנונית: גשר יהודית הוא גשר לשום מקום, באתר כלכליסט, 23 בינואר 2017
  3. ^ 1 2 ענת דניאלי, מכרז להקמת גשר יהודית יוצא לדרך בהשקעה של כ-70 מיליון שקל, באתר ביזפורטל‏, 22 בינואר 2017
  4. ^ אחרי העיכובים והתנגדות החרדים: גשר יהודית בתל אביב ייפתח מחר למעבר, באתר וואלה! חדשות, ‏2020-01-19
  5. ^ גשר ביצרון, באתר של חן אדריכלים
  6. ^ גשר יהודית - באתר משרד רוקח אשכנזי מהנדסים
  7. ^ אורי חודי, ‏אושרה תכנית העיצוב לגשר בין ביצרון לשדרות יהודית בת"א, באתר גלובס, 17 בדצמבר 2014
  8. ^ אתר למנויים בלבד עופר פטרסבורג, הגשר הישראלי, באתר "ידיעות אחרונות", 31 במאי 2017
  9. ^ תוכניות פיתוח תשתיות לשנת 2018, באתר עיריית תל אביב-יפו
  10. ^ רועי רובינשטיין, נהגים, היכונו: נתיבי איילון ייחסמו בסופי שבוע בגלל הקמת גשר חדש, באתר ynet, 21 באוגוסט 2018
  11. ^ מורן אזולאי ורועי רובינשטיין, החרדים איימו - ושר התחבורה ביטל את העבודות בשבתות בנתיבי איילון, באתר ynet, 22 באוגוסט 2018
    עידן יוסף, הגשר מתגלגל עשור, ויחכה חצי שנה, באתר News1 מחלקה ראשונה‏, 23 באוגוסט 2018
  12. ^ בג"ץ 6860/18 עיריית תל אביב-יפו נ' שר התחבורה והזהירות בדרכים, באתר YNet, ‏3.10.2018
  13. ^ אתר למנויים בלבד בר פלג, אהרן רבינוביץ, העבודות להקמת גשר יהודית בתל אביב יתחדשו בסוף השבוע הקרוב, באתר הארץ, 23 בינואר 2019
  14. ^ איתי בלומנטל ורועי רובינשטיין, עבודות גשר יהודית החלו, איילון צפון נחסם ל-24 שעות, באתר Ynet, ‏25/01/2019
  15. ^ בתום שנה של עבודות: גשר יהודית ייפתח מחר, באתר ynet, ‏2020-01-19
  16. ^ 1 2 אתר למנויים בלבד מירב מורן, גשר ב-70 מיליון שקל: האם זה מה שיפתור את הבעיה של נתיבי איילון?, באתר TheMarker‏, 2 ביוני 2018
  17. ^ אתר למנויים בלבד אסתר זנדברג, סערת הגשר באיילון מסיטה את תשומת הלב מהבעיה האמיתית בת"א, באתר הארץ, 29 באוגוסט 2018
  18. ^ הקרב על הגשר!, נבדק ב-2022-04-14;
    אתר למנויים בלבד שרון גבע, החזירו את הגשר ליהודית, באתר הארץ, 17 בינואר 2022