בל X-1

בל X-1
בל X-1 שכונה "גלניס הזוהרת"
מאפיינים כלליים
סוג	מטוס ניסוי
ארץ ייצור	ארצות הברית
יצרן	Bell Aircraft
טיסת בכורה	19 בינואר 1946
צוות	1
משתמש ראשי	חיל האוויר של ארצות הברית, הסוכנות הלאומית לאווירונאוטיקה
ממדים
אורך	9.4 מטרים
גובה	3.3 מטרים
מוטת כנפיים	8.5 מטרים
שטח כנפיים	12m²
משקל ריק	3,175 ק"ג
משקל מטען מרבי	5,557 ק"ג
משקל טעון	5,545 ק"ג
משקל המראה מרבי	5,557 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית	1,541 קמ"ש
טווח טיסה מרבי	5 דקות
סייג רום	71,900 רגל (21,900 מטר)
עומס כנף	463 ק"ג/m²
דחף	26.7 kN
הנעה
1 × Reaction Motors XLR-11-RM3
תרשים

מטוס ה- בל X-1 היה מטוס ניסוי אמריקני המונע במנוע-רקטי, שהיה הראשון ששבר את מחסום הקול והראשון מסדרת מטוסי ה-X, שנועדו לבחינת טכנולוגיות חדישות ופורצות דרך בתחום התעופה.

אירוע שבירת מחסום מהירות הקול (מאך 1) התרחש ב-14 באוקטובר 1947. באירוע שוחרר המטוס, שהיה ידוע בכינויו גלניס הזוהרת, מהמפציץ הכבד B-29 והוטס על ידי טייס חיל האוויר האמריקני מייג'ור צ'ארלס "צ'אק" ייגר למשך חמש הדקות בהן פעל המנוע עד לנחיתתו בשלום במסלול נחיתה סמוך.

מטוסי ה-X האמריקניים
X-1 · ‏ X-2 · ‏ X-3 · ‏ X-4 · ‏ X-5 · ‏ X-6 · ‏ X-7 · ‏ X-8 · ‏ X-9 · ‏ X-10 · ‏ X-11 · ‏ X-12  · ‏ X-13 · ‏ X-14 · ‏ X-15 · ‏ X-16 · ‏ X-17 · ‏ X-18 · ‏ X-19 · ‏ X-20 · ‏ X-21 · ‏ X-22 · ‏ X-23 · ‏ X-24 · ‏ X-25 · ‏ X-26 · ‏ X-27 · ‏ X-28 · ‏ X-29 · ‏ X-30 · ‏ X-31 · ‏ X-32 · ‏ X-33 · ‏ X-34 · ‏ X-35 · ‏ X-36 · ‏ X-37 · ‏ X-38 · ‏ X-39 · ‏ X-40 · ‏ X-41 · ‏ X-42 · ‏ X-43 · ‏ X-44 · ‏ X-45 · ‏ X-46 · ‏ X-47 · ‏ X-48 · ‏ X-49 · ‏ X-50 · ‏ X-51 · ‏ X-52  · ‏ X-53 · ‏ X-54 · ‏ X-55 · ‏ X-56
הזיהוי X-52 דולג כדי למנוע בלבול עם ה-B-52

ערך זה הוא קצרמר בנושא תעופה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.