X-40

בואינג X-40
הבואינג X-40A בעת מבחן דאייה
מאפיינים כלליים
סוג	מדגים עבור הX-37
ארץ ייצור	ארצות הברית
יצרן	בואינג
טיסת בכורה	11 באוגוסט 1998
צוות	לא מאויש
יחידות שיוצרו	1
משתמש ראשי	בואינג
ממדים
אורך	6.5 מטרים
גובה	2.3 מטרים
מוטת כנפיים	3.5 מטרים
משקל ריק	1,100 ק"ג
ביצועים
מהירות מרבית	480 קמ"ש

הבואינג X-40 הוא דגם של הבואינג X-37 שנבנה על מנת לשמש כמדגים שלו.

היסטוריה

ה-X-40 נבנה ביחס של 85% מגודלו של ה-X-37 על מנת לבחון את התכונות האווירודינמיות וטכנולוגיות הניווט של ה-X-37. ב-2001 הדגים הכלי בהצלחה את יכולות הדאייה של גופו ה"שמן" וקצר הכנפיים של ה-X-37.

מבחנים

מבחן הדאייה הראשון של ה-X-40 בוצע בבסיס חיל האוויר הולומאן שבניו מקסיקו ב-11 באוגוסט 1998. המבחן בוצע בשיתוף חיל האוויר האמריקאי תחת השם "Space Maneuver Vehicle". הכלי שוחרר מגובה של כ-9,200 רגל (2,800 מטר) ובמרחק 4 ק"מ מקצהו של מסלול הנחיתה. הכלי שוחרר מעל גביו של מסוק UH-60 בלק הוק (בניסויים מאוחרים יותר נעשה שימוש בCH-47 צ'ינוק).

הכלי החל בנחיתה דומה לזאת של מעבורות החלל ונחת משמאל לקו המרכז של מסלול הנחיתה. לאחר הנגיעה בקרקע נפרשו מצנחי הבלימה בהצלחה והוא נעצר לאחר כ-2,100 מטרים.

ראו גם

• בואינג X-37

קישורים חיצוניים

• אוסף תמונות של ה-X-40 באתר נאס"א
• עוד על ה-X-37 וה-X-40 (באנגלית)

מטוסי ה-X האמריקניים
X-1 · ‏ X-2 · ‏ X-3 · ‏ X-4 · ‏ X-5 · ‏ X-6 · ‏ X-7 · ‏ X-8 · ‏ X-9 · ‏ X-10 · ‏ X-11 · ‏ X-12  · ‏ X-13 · ‏ X-14 · ‏ X-15 · ‏ X-16 · ‏ X-17 · ‏ X-18 · ‏ X-19 · ‏ X-20 · ‏ X-21 · ‏ X-22 · ‏ X-23 · ‏ X-24 · ‏ X-25 · ‏ X-26 · ‏ X-27 · ‏ X-28 · ‏ X-29 · ‏ X-30 · ‏ X-31 · ‏ X-32 · ‏ X-33 · ‏ X-34 · ‏ X-35 · ‏ X-36 · ‏ X-37 · ‏ X-38 · ‏ X-39 · ‏ X-40 · ‏ X-41 · ‏ X-42 · ‏ X-43 · ‏ X-44 · ‏ X-45 · ‏ X-46 · ‏ X-47 · ‏ X-48 · ‏ X-49 · ‏ X-50 · ‏ X-51 · ‏ X-52  · ‏ X-53 · ‏ X-54 · ‏ X-55 · ‏ X-56
הזיהוי X-52 דולג כדי למנוע בלבול עם ה-B-52