נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול אטאטורק
|
נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול אטאטורק |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| נתוני השדה | |||||
|
|||||
| סוג השדה | ציבורי | ||||
| מפעיל | רשות שדות התעופה הטורקית (DHMİ) ו-TAV Istanbul Terminal Operations Co |
||||
| עיר סמוכה | איסטנבול | ||||
| בסיס ל | אונור אייר, אטלס ג'ט, טורקיש איירליינס, פרי בירד | ||||
| קואורדינטות | |||||
| גובה מעל פני הים | 163 רגל 50 מטר |
||||
| אתר נמל התעופה | |||||
| מסלולי טיסה | |||||
| כיוון מגנטי |
אורך | סוג מסלול |
|||
| רגל | מטר | ||||
| 18L/36R | 9,842 | 3,000 | בטון | ||
| 18R/36L | 9,842 | 3,000 | בטון | ||
| 06/24 | 7,546 | 2,300 | בטון | ||
נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול אטאטורק (טורקית İstanbul Atatürk Uluslararası Havalimanı) הוא שדה התעופה הגדול והחשוב בטורקיה, והוא ממוקם לחופי ים השיש, בישליקיי (Yeşilköy), כ-28 ק"מ ממערב לאיסטנבול (15 ק"מ בקו אווירי). ממזרח לעיר, בצידו האסיאתי של מצר הבוספורוס פועל מאז שנת 2001 נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול סביהה גקצ'ן, אך היקף פעילותו המקסימלי קטן פי שבעה מזה של נמל התעופה אטאטורק הפועל בסמוך לסף הקיבולת העליון שלו.
תוכן עניינים |
היסטוריה והתפתחות [עריכה]
פעילות אווירת בישילקיי החלה עם הקמת בסיס חיל האוויר הראשון של האימפריה העות'מאנית בין השנים 1909 ו-1911, ובמקום ממוקמים עד היום האקדמיה של חיל האוויר הטורקי (כיום Hava Harp Okulu) שהחלה לפעול ב-3 ביולי 1912 וכן מוזיאון חיל האוויר (Hava Kuvvetleri Müzesi).
בשנת 1953 החל הנמל משמש לטיסות אזרחיות בינלאומיות, ובשנות השבעים נבנה בו טרמינל בשטח של 62,000 מ"ר ובו 108 דלפקי בידוק ותשעה שערי עליה למטוס. טרמינל זה אשר שימש הן את הטיסות הפנימיות והן את הטיסות בינלאומיות, הגיע לקצה גבול הקיבולת שלו בתוך פחות מ-20 שנה, והטיסות הבינלאומיות הועברו למבנה טרמינל חדש אשר נבנה מדרום למבנה הקיים. הטרמינל החדש המכונה "טרמינל A" משתרע על פני 264,000 מ"ר בארבע קומות. יש בו 23 שערי עלייה למטוס, 224 דלפקי בידוק וצמוד לו חניון ליותר מ-7,000 כלי רכב. הטרמינל הישן, "טרמינל B", משמש כיום רק לטיסות פנים.
ב-24 ביולי 1985 שונה שמו של הנמל מ"ישילקיי" ל"נמל התעופה הבינלאומי על שם אטאטורק". התפתחותו של הנמל נמשכה במאה ה-21 עם פתיחתו של טרמינל המטען, "טרמינל C", בשנת 2001 ועם חיבורו אל קו הרכבת הקלה של איסטנבול בשנת 2003.
הנמל כולו משתרע שטח של 9,470,554 מ"ר, ויש בו שלושה מסלולי בטון: שני מסלולים מקבילים בכיוון דרום-צפון באורך של 3,000 מטר וברוחב של 45 מטר כל אחד, ומסלול קצר יותר באורך של 2,300 מטר וברוחב של 60 מטר בכיוון צפון-מזרח - דרום-מערב. הנמל מופעל מאז שנת 2000 על ידי חברת "טי.איי.ווי. לתפעול טרמינל איסטנבול" (TAV Istanbul Terminal Operations Co.) עבור רשות שדות התעופה הטורקית (DHMİ).
תנועת נוסעים ומטען [עריכה]
הקיבולת המקסימלית של הנמל עומדת על 27,500,000 מיליון נוסעים בשנה והיקף תנועת הנוסעים העוברים דרכו והגדל ב-10% בשנה לפחות מתקרב לסף זה במהירות. ההערכה היא כי בשנת 2012 תגדל תנועת הנוסעים האווירית באיסטנבול לכ-50 מיליון איש בשנה, ושני הנמלים הקיימים כעת מסוגלים להעניק מענה ל-30.5 מיליון נוסעים בשנה בלבד. שדה תעופה שלישי ממוקם בהזרפן (İstanbul Hezarfen Havaalanı) אך הוא מרוחק מאוד מהעיר ואינו מסוגל לתת מענה לטיסות בינלאומיות. מסיבה זו נשקלת הקמתו של נמל תעופה רביעי באיסטנבול, ככל הנראה בקמרבורגז (Kemerburgaz) מצפון לעיר. בנמל פועלות למעלה מ-80 חברות תעופה המפעילות טיסות לכל רחבי טורקיה וליעדים באירופה, אסיה, אפריקה ובצפון אמריקה. הנמל משמש כבסיס הפעולה החשוב ביותר של חברת התעופה הלאומית של טורקיה טורקיש איירליינס, ושל חברות התעופה אונור אייר, אטלס ג'ט, פליי אייר ופרי בירד.
| שנה | נוסעים בטיסות פנים | נוסעים בטיסות בינ"ל | סה"כ נוסעים | מטען (טון) |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 9,595,923 | 13,600,306 | 23,196,229 | 734,820 |
| 2006 | 9,091,693 | 12,474,281 | 21,265,974 | 644,901 |
| 2005 | 7,512,282 | 11,781,487 | 19,293,769 | 615,909 |
| 2004 | 5,430,925 | 10,169,676 | 15,600,601 | 573,284 |
| 2003 | 3,126,074 | 8,978,268 | 12,104,342 | 502,692 |
| 2002 | 2,851,487 | 8,506,204 | 11,357,690 | 480,022 |
תחבורה אל הנמל [עריכה]
בנמל התעופה אטאטורק ממוקמת התחנה האחרונה של קו הרכבת הקלה של איסטנבול המוביל אל תחנת אקסראי במרכז העיר בתוך 32 דקות. בדרכה עוצרת הרכבת הקלה בתחנת האוטובוסים המרכזית של איסטנבול. שירות אוטובוסים של חברת הוואש (Havaş) ושל חברת İETT פועל למספר יעדים בעיר, ובכלל זה לכיכר טקסים, למרכז העיר הישנה ולצידה האסיאתי של העיר. בנוסף לכך פועלים קווי אוטובוס ים מרציף בקרקיי (Bakırköy) הסמוך לנמל, ומחברים בינו לבין מספר רציפים בצידה האסיאתי של איסטנבול.
קישורים חיצוניים [עריכה]
- הנמל באתר רשות שדות התעופה הטורקית
- אתר Havaş המפעילה את שירות התחבורה הציבורית אל הנמל
- תמונות מנמל התעופה
- אתר ביס"ט הטורקי
- סרטון - נחיתה בנמל התעופה איסטנבול אטאטורק מכיוון דרום (ים השיש) מסלול 36L
- סרטון הדמיה
הערות שוליים [עריכה]
| התחבורה הציבורית באיסטנבול | |||
|---|---|---|---|
|