נמל התעופה קופנהגן קסטרופ

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
קפיצה אל: ניווט, חיפוש

נמל התעופה קופנהגן קסטרופ
Københavns Lufthavne

CPH-logo.svg
KastrupAirport Panorama.jpg
מראה נמל התעופה מהאוויר
נתוני השדה

קוד IATA
CPH

קוד ICAO
EKCH

סוג השדה ציבורי
מפעיל Københavns Lufthavne
עיר סמוכה קופנהגן
קואורדינטות 55°37′43″N 12°38′49″E / 55.62861°N 12.64694°E / 55.62861; 12.64694קואורדינטות: 55°37′43″N 12°38′49″E / 55.62861°N 12.64694°E / 55.62861; 12.64694
גובה מעל פני הים 16 רגל
5 מטר
www.cph.dk
מסלולי טיסה
כיוון
מגנטי
אורך סוג
מסלול
רגל מטר
04L/22R 11,811 3,600 אספלט
04R/22L 10,827 3,300 אספלט
12/30 9,186 2,800 אספלט/בטון
(למפת דנמרק רגילה)
תחנת הרכבת בנמל

נמל התעופה קופנהגן קסטרופדנית:Københavns Lufthavn) הוא נמל התעופה הגדול בדנמרק ובמדינות הנורדיות. הנמל ממוקם על האי אמגר (Amager) שבמצר ארסונד, שמונה קילומטרים דרומית למרכז העיר קופנהגן, ו-24 ק"מ מערבית למרכז העיר מאלמה.‏[1]

בשונה ממרבית שדות התעופה במדינות הנורדיות, כ-90 אחוזים מתנועת הנוסעים היא בינלאומית. בשנת 2009 עברו בנמל 19,715,451 נוסעים, ו-312.179 טון מטען.‏[2]

שמו הרשמי של נמל התעופה הוא "נמל התעופה קופנהגן", אולם כדי להבדיל בינו לנמל התעופה רוסקילדה (Roskilde), מכנים את הנמל על שם העיירה הסמוכה קסטרופ.

היסטוריה[עריכת קוד מקור | עריכה]

נמל התעופה נפתח לתנועה ב-20 באפריל 1925. בעת פתיחתו היה בו מסלול אחד מדשא, והוא היה אחד משדות התעופה הציבורים הראשונים.

בשנת 1932 נחתו והמריאו בשדה כ-6,000 מטוסים. בין השנים 1936-1939 נבנה הטרמינל הראשון בתכנונו של האדריכל הדני וילהלם לוריטזן (Vilhelm Lauritzen), והיה אחד המבנים הבולטים בסגנון הפונקציונליזם.‏[3]

בשנת 1941 נבנה המסלול הראשון מאספלט. בשנת 1946 החלה חברת התעופה סקנדינביאן איירליינס להשתמש בשדה כבסיסה הראשי, והנמל דורג במקום השלישי בגודלו באירופה.

בשנת 1948 נחתו והמריאו בנמל כ-150 מטוסים ביום, ובשנת 1950 עברו בנמל 378,000 נוסעים.

בשנת 1954 החלה SAS להפעיל טיסות מנמל התעופה ללוס אנג'לס. בשנת 1956 עברו בנמל למעלה ממיליון נוסעים. בשנת 1960 הורחב הנמל כדי שיוכל לקלוט את מטוסי הסילון, ונבנו מגדל הפיקוח וטרמינל 2 שתוכנן אף הוא על ידי וילהלם לוריטזן.‏[4]

בתחילת שנות השבעים נבנה המסלול השלישי (04R/22L) שיכל לקלוט את מטוס הבואינג 747. בשנת 1982 נחנך מסוף המטענים.

בשנת 1991 הופרט הנמל חלקית. בשנת 1998 נפתח טרמינל 3, באותה השנה עברו בנמל כ-17,000,000 נוסעים.

בשנת 1999 נבנתה תחנת רכבת מקומית בשדה, שהורחבה עם פתיחתו של גשר ארסונד בשנת 2000 גם לשבדיה.‏[5]

ב-2007 נחנכה תחנת הרכבת התחתית, המקשרת את נמל התעופה למטרו קופנהגן. בשנת 2010 רכשה החברה האוסטרלית "MAp Airports"‏ 30.8% ממניות הנמל.‏[6]

בתי נתיבות[עריכת קוד מקור | עריכה]

בשדה התעופה ארבעה בתי נתיבות:

  • טרמינל 1 - הטרמינל הראשון בנמל, משמש את הטיסות הפנימיות בדנמרק.
  • טרמינל 2 - נבנה בשנת 1964, ומשמש לטיסות בינלאומיות.
  • טרמינל 3 - נבנה בשנת 1998, משמש את חברת התעופה סקנדינביאן איירליינס, והחברות בברית סטאר אלייאנס.
  • CPH Go - נפתח באוקטובר 2010, ומשמש את חברות התעופה הזולות, כמו איזיג'ט.

חברות תעופה ויעדים[עריכת קוד מקור | עריכה]

נמל התעופה משמש כבסיס לחברות "סקנדינביאן איירליינס", "נורוויג'ן אייר שאטל", "סטאר אייר", "ג'טיים", "TUIfly נורדיק" ו"תומאס קוק איירליינס" (סקנדינביה).

בנמל התעופה פועלות יותר מ-70 חברות תעופה המפעילות טיסות לכ-180 יעדים בסקנדינביה, אסיה, אפריקה וצפון אמריקה. כמו כן פועלות בנמל גם 7 חברות מטענים ‏[7].

"סקנדינביאן איירליינס" מפעילה טיסות שבועיות, ישירות וסדירות בין נמל התעופה בן-גוריון לנמל התעופה קופנהגן קסטרופ.

תאונות ותקריות[עריכת קוד מקור | עריכה]

  • ב-26 בינואר 1947 התרסק מטוס דאגלס דקוטה בשירות KLM במהלך ההמראה, כל 22 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו, בהם מלך שבדיה הנסיך גוסטב אדולף.
  • ב-17 בנובמבר 1957 התרסק מטוס ויקרס ויקונט בשירות בריטיש אירופאן איירוויז בעת הנחיתה בנמל, שני אנשי הצוות נהרגו.‏[8]
  • ב-28 באוגוסט 1971 התרסק מטוס איליושין Il-18 בעת הגישה לנחיתה בנמל, הסיבה לתאונה הייתה רוח צולבת בלתי צפויה. 23 נוסעים ו-9 אנשי צוות נהרגו.

קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]

הערות שוליים[עריכת קוד מקור | עריכה]