סקנדינביאן איירליינס
| סקנדינביאן איירליינס (SAS) | ||||
|---|---|---|---|---|
|
MD-82 של החברה |
||||
|
||||
| שנת ייסוד | 1946 | |||
| בסיס פעולה מרכזי | נמל התעופה סטוקהולם ארלנדה | |||
| בסיס פעולה משני | נמל התעופה אוסלו גרדרמואן | |||
| הנהלה | סטוקהולם, קופנהגן, אוסלו | |||
| מועדון הנוסע המתמיד | EuroBonus | |||
| צי מטוסים | 146 + 2 בהזמנה | |||
| מספר יעדים | 150 | |||
| ברית חברות תעופה | סטאר אלייאנס | |||
| http://www.scandinavian.net | ||||
סקנדינביאן איירליינס (אנגלית Scandinavian Airlines System) או בקיצור SAS היא חברת התעופה הלאומית של המדינות הסקדינביות שבדיה, דנמרק ונורבגיה.
החברה הוקמה בשנת 1946 ותפקדה כחברה אחת עד שנת 2003, אז הופרדה החברה ל-4 מחלקות - SAS שבדיה, SAS דנמרק, SAS נורבגיה ו-SAS אינטרנשיונל, כאשר כל מחלקה הינה בלתי תלויה בשלוש האחרות, אך ארבעתן כפופות להנהלה מרכזית. החברה גם מחזיקה במניות של מספר חברות תעופה אחרות, בהן החברה הספרדית ספנאייר, החברה הפינית בלו 1, והחברה הבריטית BMI.
תוכן עניינים |
תולדות החברה [עריכה]
החברה הוקמה ב-1 באוגוסט 1946 כאשר 3 חברות התעופה של שבדיה, דנמרק, ונורבגיה אוחדו לחברה אחת גדולה כשהחלוקה בין 3 המדינות במניות הייתה 28.6% לנורבגיה ודנמרק ו-42.8% לשבדיה. החברה החלה להפעיל טיסות נוסעים ב-17 באוקטובר באותה שנה.
בשנות ה-50 פתחה החברה קווים ליעדים רבים באירופה. ב-1954 הייתה לחברה הראשונה שטסה מאירופה לאמריקה מעל הקוטב הצפוני בקו ללוס-אנג'לס. בשנת 1959 רכשה החברה את מטוס הסילון הראשון שלה מדגם קרוול.
בשנת 1960 רכשה החברה את מטוס הנוסעים לטווח ארוך הנפוץ באותה תקופה דאגלס DC-8 ובאותה תקופה פתחה את הקו לשיקגו. באותה תקופה החלה החברה לקנות גם מטוסים מדגם דאגלס DC-9-40 לטווחים קצרים, מטוסים אלה שירתו בחברה עד שנת 2002.
בשנות ה-70 רכשה החברה את מטוסיה הראשונים מדגם בואינג 747-200, לרכישה זאת קדמו חששות רבים מפשיטת רגל כמו חברות אחרות שרכשו מטוסים אלה. בשנת 1977 רכשה החברה מטוסים מדגם איירבוס A300 לביצוע הקו בין סטוקהולם וקופנהגן ללונדון.
בשנת 1984 הקימה החברה חברה בת לביצוע טיסות מקומיות משדות תעופה קטנים לשדות תעופה גדולים, לצורך זה רכשה החברה מטוסי פוקר F-27. בשנת 1988 הזמינה החברה 9 מטוסי בואינג 767-300ER לביצוע הקווים הארוכים בחברה ו-61 מטוסי מקדונל דאגלס לביצוע הטיסות הקצרות.
בשנת 1991 אירעה ההתרסקות הראשונה בתולדות החברה בעיר גוטרורה אשר בצפון שבדיה. בשנת 1993 רכשה החברה את חברת linyeflyg אשר ביצעה טיסות פנימיות בשבדיה וכך ביססה את עצמה כחברה היחידה לטיסות פנימיות בשבדיה עד 1994. בשנת 1995 חתמה החברה על הסכם לרכישת 41 מטוסים מדגם בואינג 737-600 עם אפשרות להחלפת חלק מההזמנה למטוס אחר מהדור השני של בואינג 737. בשנת 1997 הקימה החברה ביחד עם יונייטד איירליינס, אייר קנדה, לופטהנזה, ותאי את ברית החברות סטאר אלייאנס. בשנת 1999 חתמה החברה על הסכם לרכישת מטוסי איירבוס A330 ואיירבוס A340 אשר החליפו את מטוסי הבואינג 767.
בשנת 2000 רכשה החברה מטוסי דה הבילנד דאש Q400 אשר החליפו את מטוסי הפוקר 50. באותה שנה החליטה החברה לרכוש גם מטוסי איירבוס A321 לביצוע הקווים בין 3 ערי הבירה של סקנדינביה והקווים ללונדון, פריז, ופרנקפורט. בשנת 2001 נכנסו מטוסי האיירבוס A340 לשירות. בסופה של אותה שנה התרסק מטוס מקדונל דאגלס לאחר המראה מנמל התעופה מלפנסה במילאנו לאחר שהתנגש במטוס קל שהמריא משדה אחר באותו הזמן. בשנת 2003 הקימה החברה את החברה snowfalke לביצוע טיסות במחיר נמוך. באותה שנה הופרדה החברה ל-4 מחלקות נפרדות אשר לא תלויות באחרות אך כולן כפופות להנהלה מרכזית. כמו כן בוצעה רפורמה בחברה כאשר כל מדינה הוציאה 50% ממניותיה למכירה.
בשנת 2006 החברה חתמה על הסכם שותפות קוד עם סיטי איירליין.
בשנת 2007 אירעו במטוסי הדאש 8-Q400 תקלות בגלגלי המטוס מה שגרם ל-3 מטוסים לנחות נחיתות חירום, בעקבות תקלות אלו הוציאה החברה את המטוסים מסוג זה משירות בחברה.
צי המטוסים [עריכה]
| כלי טיס | בשירות | בהזמנה | נוסעים | הערות | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | K | Y |
|
||||
| איירבוס A319-100 | 4 | — | — | — | 141 | 141 | |
| איירבוס A320neo | — | 30 | לא נקבע | קבלת ההזמנה משנת 2016, קיימת אופציה לרכישת 11 מטוסים נוספים. | |||
| איירבוס A321-200 | 8 | — | — | — | 198 | 198 | |
| איירבוס A330-300 | 4 | — | 34 | 35 | 195 | 264 | |
| איירבוס A340-300 | 7 | — | 46 | 28 | 171 | 245 | אחד המטוסים מוחכר ל-Hi Fly |
| בואינג 737-400 | 3 | — | — | — | 150 | 150 | מוצאים משירות בהדרגה. |
| בואינג 737-500 | 7 | — | — | — | 120 | 120 | |
| בואינג 737-600 | 28 | — | — | — | 123 | 123 | |
| בואינג 737-700 | 19 | 12 | — | — | 141 | 141 | |
| בואינג 737-800 | 20 | 5 | — | — | 150 179 186 |
150 179 186 |
|
| בומברדיה CRJ900 | 12 | — | — | — | 88 | 88 | |
| מקדונל דאגלס MD-82 | 23 | — | — | — | 150 | 150 | מוצאים משירות בהדרגה. |
| מקדונל דאגלס MD-87 | 3 | — | — | — | 125 | 125 | |
| סה"כ | 137 | 47 | |||||
חברות בת וחברות שSAS מחזיקה בחלק מהמניות שלהן [עריכה]
- וידרואה, 100%
- בלו 1, 100%
- ספנאייר, 20%
- אייר גרינלנד, 37.5%
- BMI 20%
- אסטוניאן אייר, 50%
- סקייוויז, 25%
פעילות החברה בישראל [עריכה]
החברה מפעילה 4 טיסות שבועיות בין נמל התעופה קופנהגן קסטרופ לנמל התעופה בן-גוריון. הטיסות מבוצעות במטוסי איירבוס A321.
בנוסף, החברה תחל להפעיל 2 טיסות שבועיות עונתיות בקו תל אביב-סטוקהולם החל מ-21 ביוני 2013. הטיסות יבוצעו במטוסי בואינג 737-800.
קישורים חיצוניים [עריכה]
מדיה וקבצים בנושא סקנדינביאן איירליינס באתר Airliners.net
| סטאר אלייאנס | ||
|---|---|---|
| חברות |
אול ניפון איירווייז • אוסטריאן איירליינס • איג'יפטאייר • אייר קנדה • אייר ניו זילנד • אייר צ'יינה • אסיאנה איירליינס • אתיופיאן איירליינס • בראסלס איירליינס • טורקיש איירליינס • יו אס איירווייז • יונייטד איירליינס • טאפ פורטוגל • לוט • לופטהנזה • סאות' אפריקן איירווייז • סקנדינביאן איירליינס • סוויס • סינגפור איירליינס • ספנאייר • שנגחאי איירליינס • תאי איירווייז אינטרנשיונל • TAM איירליינס • אגאן איירליינס • אדריה איירווייז • בלו 1 • קרואטיה איירליינס • קופה איירליינס |
|
| חברות עתידיות | ||